- Лучший «семьянин»: 10 семиместных внедорожников, доступных россиянам
- Honda Pilot
- Hyundai Grand Santa Fe
- KIA Mohave
- Ford Explorer
- Toyota Highlander
- Nissan Pathfinder
- Chevrolet Trailblazer
- Chevrolet Captiva
- SsangYong Stavic
- ТОП 50 лучших семиместных автомобилей на 2021 год
- Классификация семиместных автомобилей
- ТОП 50 семиместных автомобилей на 2021 год
- 1.Сitroёn Grand C4 Spacetourer
- 2. Kia Mohave
- 3. KIA Sorento
- 4. KIA Carnival
- 5. KIA Carens
- 6. Ford Explorer
- 7. Ford Grand C-Max
- 8. Ford Galaxy
- 9. Chevrolet Traverse
- 10. Chevrolet Tahoe
- 11. Chevrolet Orlando
- 12. Chevrolet Captiva
- 13. Volkswagen Multivan
- 14. Volkswagen Caravelle
- 15. Volkswagen Teramont
- 16. Volkswagen Touran
- 17. Lifan Myway
- 18.Suzuki Grand Vitara
- 19. Seat Alhambra
- 20. Peugeot 5008
- 21. Peugeot Rifter
- 22. Volvo XC90
- 23. Cadillac Escalade
- 24. Renault Espace V
- 25. Mitsubishi Outlander
- 26. Toyota Verso
- 27. Toyota Fortuner
- 28. Mazda CX-9
- 29. Hyundai Santa Fe
- 30. Honda Odyssey
- 31. Chery CrossEastar
- 32. LADA Largus Cross
- 33. Land Rover Defender 110
- 34.Land Rover Discovery IV
- 35. BMW X5
- 36. BMW X7
- 37. Lifan XuanLang
- 38. Audi Q7
- 39. Lexus GX 460
- 40. Lexus LX 570
- 41. Mercedes-Benz GL-Класс
- 42. Nissan Pathfinder
- 43. Nissan Patrol
- 44. Skoda Kodiaq
- 45. Infiniti JX
- 46. Infiniti QX80
- 47. SsangYong Rexton
- 48. SsangYong Stavic
- 49. Chrysler Pacifica
- 50. Acura MDX
Лучший «семьянин»: 10 семиместных внедорожников, доступных россиянам
Если вы счастливый отец троих детей, да еще и с собакой, чтобы отправиться в совместное путешествие, вам по определению нужен вместительный и комфортабельный автомобиль. Легковушки, разумеется, уже недостаточно, а сегмент минивэнов в нашей стране несколько ограничен, поэтому невольно приходится задумываться о покупке, как минимум, среднеразмерного внедорожника с третьим рядом кресел.
Кстати, о домашних питомцах, которые путешествуют вместе с нами. О дополнительных приспособлениях для их транспортировки читайте в материале Kolesa.Ru.
Впрочем, трехрядных «проходимцев» на российском рынке предостаточно, но как выбрать оптимальную машину в соотношении ее цены и качества? Мы подобрали десять кроссоверов, которые в той или иной степени могут оправдать ожидания будущих владельцев.
Но все это богатство становится безрадостным, когда с «галерки» доносятся всхлипывания детей, банально уставших от просмотра мультиков и упершихся коленками в стоящий спереди диван.
Несмотря на то, что места, как для передних седоков, так и пассажиров второго ряда здесь предостаточно, заднее пространство оказалось на удивление крайне незначительным.
Уют ребенку может создать разве что детское кресло, установленное поверх сиденья, благодаря чему малыш хотя бы не будет задевать ногами фронтальную спинку.
Как вариант, японцам можно было чуточку сократить багажник, который, к слову сказать, располагает внушительными 676 литрами, и подарить тем самым сидельцам третьего ряда дополнительный объем.
В моторном отсеке MDX «прописался» 290-сильный V-образный шестицилиндровый бензиновый двигатель с рабочим объемом 3,5 литра и системой выборочной деактивации цилиндров. С ним в паре работает автоматическая «шестиступка», распределяющая тягу на все четыре колеса. Об экономичности говорить не приходится – минимальный топливный расход приравнивается к 12 литрам.
Honda Pilot
Три года назад внедорожник пережил неоднозначный рестайлинг, в ходе которого современней он стал ненамного, однако это нисколько не мешает ему пользоваться стабильной популярностью и поныне. Удивляться тут, собственно, нечему – автомобиль обладает проверенным годами качеством и отменной проходимостью. А привычную для Honda лаконичность, во всяком случае, по сравнению с Acura, частично оправдывает его цена. К слову, базовая версия Pilot обойдется сегодня в 1 799 000 рублей. Правда, в эту сумму не включены трехзонный климат, который, между тем, может оказаться полезным для детишек, играющих на заднем диване, а также навигатор, парктроник и люк. Впрочем, отсутствие последних критичным не назовешь.
Места в салоне хоть отбавляй, а вот багажный отсек с объемом всего 217 литров, откровенно говоря, мог бы быть и побольше. Японцы же в свою очередь настоятельно рекомендуют использовать прицеп, который, по их словам, машина с легкостью утянет даже при полной его загрузке до 2041 кг. Такую силу автомобилю обеспечивает установленный под капотом 3,5-литровый V6 мощностью 249 «лошадей» и 347 Нм крутящего момента. Постоянную тягу на обе оси передает пятиступенчатый «автомат». Что же до «прожорливости», то «Хонда», официально потребляющая 92-ой бензин, расходует в среднем не более 11 литров на 100 километров пути.
Hyundai Grand Santa Fe
Пришедшая на отечественный рынок в начале года семиместная модификация «Санты» по сравнению с обычной версией прибавила в длину 225 мм и выросла на 10 мм по высоте. Таким образом, корейцы смогли обеспечить для пассажиров второго, а теперь еще и третьего ряда кресел дополнительное пространство. Но объем багажного отделения без учета трансформации сидений составил всего 176 литров, чего, надо сказать, крайне недостаточно для модели, ворвавшейся, по сути, в новый для себя сегмент.
Зато стоит позавидовать функциональному оснащению. Тут вам и кожаный салон, и круизы-климаты, электрика-обогревы, камера заднего вида, а также вспомогательные ассистенты, вроде индикатора, предупреждающего о фронтальном столкновении, опции при подъеме-спуске на склоне, системы аварийного торможения и прочих «прелестей жизни». В общем, производитель, чего не отнять, явно позаботился о безопасности и комфорте водителя и пассажиров. Но за удовольствие, как известно, надо платить. И в самом дешевом исполнении машина с дизельным 2,2-литровым CRDi мощностью 197 л.с. и расходом в 9 литров, который агрегатирован с шестидиапазонной АКП и постоянными ведущими, выйдет не менее 1 799 000 рублей.
KIA Mohave
Еще один «кореец» с не менее, а если точнее, то с еще более броским ценником, начинающимся с отметки в 1 824 900 рублей. Как и у предшествующей модели в нашем обзоре, в арсенале KIA постоянный полный привод, дизельный двигатель и «автомат». Правда, силовой агрегат у Mohave значительно мощнее – 250 «скакунов» на 3 литра объема, да и коробка куда проворнее — 8 ступеней. А в плане экономичности, расход у внедорожника те же 9 литров, что и у «собрата».
Из полезностей можно выделить отдельную климатическую установку для задних путешественников, «продвинутую» мультимедиа и амортизаторы переменной жесткости, которые придутся весьма кстати во время езды по буеракам, в особенности для пассажиров второго и третьего рядов, которых, как правило, потряхивает в салоне больше всего. В общем, по сути, есть все, что нужно и ничего лишнего.
Места внутри – вагон. При этом даже взрослому пассажиру на последнем ряду будет вполне себе комфортно. Во всяком случае, колени не бьются о впереди стоящее сиденье, а голова не упирается в крышу. И все это вкупе с 350 литрами полезного груза. Что ж, неплохо. Однако нельзя не признать, что стоимость авто для продукта из Южной Кореи, равно, как и в случае с GrandSanta Fe все же слишком завышена.
Ford Explorer
Один из самых экономичных автомобилей в нашем обзоре. Аппетит Explorer не более 8,8 литров на «сотню», что не в последнюю очередь обязано регулируемой системе фаз газораспределения, которой обладает сравнительно новый 294-сильный V6 с объемом 3,5 литра и 345 Нм тяги. С ним в связке работает шестиступенчатый «автомат», распределяющий усилия на обе оси.
Сочетание мотора и трансмиссии вопросов не оставляет. Равно, как и отсутствуют какие-либо претензии к эргономике и ездовым характеристикам. По сравнению с предыдущей генерацией машины, последний Explorer получил перенастроенную подвеску, более эффективные тормозные механизмы и вполне информативное рулевое управление. В интерьере радуют глаз три ЖК-дисплея мультимедийного комплекса, управлять которым можно посредством голосовых команд.
Что же до вместительности салона, то семейный вояж на автомобиле совершать можно безо всякой опаски о дискомфорте. За пятой дверью помещается 595 литров поклажи, а ноги даже у «третьих» пассажиров могут, пусть и не полностью, но вытянуться вперед. И все это счастье оценивается, как минимум, в 1 869 000 рублей.
Toyota Highlander
Новое поколение внедорожника из Страны восходящего солнца «прописалось» в отечественных автосалонах в начале этого года и сразу же вызвало бурную реакцию в сообществе. Дело в том, что «Горец» остался без полного привода. Точнее сказать, теперь он не постоянный, а подключаемый через муфту, как и у большинства компактных SUV. Зато, нельзя не отметить, что после обновления он стал более комфортным, плавным и на порядок премиальнее.
Впрочем, Lexus RX 350, который был использован инженерами в качестве донора, говорит сам за себя. Модный дизайн, новое шасси, куча гаджетов и места – что еще нужно большому семейному автомобилю? Кстати, «галерка» тут явно выигрывает у Explorer. Распрямить ноги заднему пассажиру труда не составит. А вот багажник оставляет желать лучшего – всего 269 литров.
В подкапотном отсеке нашел свое место 2,7-литровый бензиновый двигатель, развивающий 188 л.с. и 252 Нм крутящего момента. Компанию движку, «поедающему» порядка 10 литров горючего в смешанном цикле, составила шестискоростная автоматическая КП. С таким «тандемом» посвежевший Highlander обойдется в 1 741 000 рублей.
Nissan Pathfinder
Этот «японец» имеет в своем арсенале систему полного привода с пониженным рядом передач, 190-сильный 2,5-литровый «дизель», потребляющий в среднем около 9 литров, и «механику» с шестью скоростями. Цена вопроса – 1 580 000 рублей. Модификация с АКП потребует прибавки без малого в 200 тысяч. Сюда же добавятся кожаный салон, вентилируемые передние кресла и подогрев рулевого колеса. Просторность в избытке, и на заднем ряду колени рослого ездока, не говоря уже о ребенке, до спинки переднего кресла не достанут. Приличной оказалась и вместительность грузового отделения – 455 литров.
Из особенностей функционала стоит отметить наличие круиз-контроля, двухзонный климат, мультимедиа с двумя дисплеями и «музыку» с CD-чейнджером и возможностью подключения мобильных устройств. За безопасность отвечают «помощник» при экстренном торможении, динамическая стабилизация, а также шторки, боковые и передние «эйрбеги».
Chevrolet Trailblazer
На радость российских поклонников, которые до минувшего года в страну завозили модель самостоятельно или «руками» «серых» дилеров, американцы наконец-то представили TrailBlazer официально. Причем, совсем не с заоблачным прайсом, как то порочили ярые ненавистники заокеанского автопрома. Бюджетным его, конечно, не назвать, но для первоначальной стоимости в 1 309 000 рублей – ценник вполне приемлемый. Ведь за эти деньги будущие владельцы смогут обрести семиместный автомобиль с интегрированной рамой, полным приводом колес, с раздаточной коробкой и «понижайкой», а также шасси с неразрезанным задним мостом.
«Сердцем» же машины является 2,8-литровый «турбодизель», выдающий 180 «лошадок» и пиковые 470 Нм тяги, контактируя с «механикой» о пяти ступенях. Что похвально, даже при самой агрессивной езде, автомобиль не расходует «солярки» больше 10 литров на 100 км. Ручную коробку, кстати, можно заменить и на АКП, доплатив при этом всего 66 тысяч «деревянных».
Что касается внутреннего пространства, то вместительности у «американца» действительно не отнять. Во всяком случае, в салоне. Так же, как и не отнять у ездоков ощущения комфорта во время движения. Чего нельзя сказать о багажнике, который готов принять на борт предельные 235 литров. Да и отделка интерьера выглядит несколько скудноватой, как-то даже совсем не по-американски. Откровенно слабеньким оказался и опциональный пакет. Здесь самый, что ни есть, обычный кондиционер, правда с подводом воздуха для пассажиров всех трех рядов, антиблокировочная тормозная система и всего лишь две передних подушки безопасности. Такие, без обсуждения, нужные опции, как система курсовой стабилизации и помощник при движении на спуске-подъеме станут доступными лишь за доплату. То же касается и более качественной аудиосистемы.
Chevrolet Captiva
Пожалуй, это одно из самых доступных предложений в сегменте. Словом, за 1 110 000 рублей можно стать обладателем семиместного кроссовера с подключаемым полным приводом, в оснащении которого 2,4-литровый 167-сильный бензиновый мотор, сопрягающийся с шестискоростной механической трансмиссией. А при желании ездить на «автомате», придется доплатить еще 112 тысяч.
Следует заметить, что посвежевшая версия Captiva, появившаяся у нас в прошлом году, стала намного комфортнее и тише. Что, впрочем, и не удивительно, ведь инженеры, в частности, уделили особое внимание подвеске и рулевому управлению, что к тому еще и принципиально отразилось на ездовых качествах. Во всяком случае, крены стали едва заметными, а в салоне больше не трясет, как на американских горках.
Здесь же – шесть подушек безопасности, полный электропакет, а также электронная система курсовой устойчивости с функцией стабилизации прицепа. Новаторских опций у Каптивы, конечно же, нет. Также придется позабыть и об изысках интерьера. Но вся прелесть, собственно говоря, как раз и заключается в его простоте – все интуитивно понятно и удобно. Неплохим объемом, вместе с тем, может похвастать и грузовой отсек, который вместит до 477 литров багажа. А расход «горючки» на «сотню» пробега без малого в 9 литров — за эти деньги просто подарок.
SsangYong Stavic
И напоследок еще один «кореец» — то ли внедорожник, то ли минивэн, представленный в России минувшим летом. Что любопытно, сам автопроизводитель позиционирует модель, как SUV, а независимые автоэксперты — не иначе, как семиместный вэн. В общем, как бы то ни было, автомобиль явно заслуживает внимания. Не в последнюю очередь, благодаря внушительным габаритам, которые позволяют разместить в салоне даже не семь, а десять человек, рекордному (875 литров) объему багажника и, собственно, цене.
Источник
ТОП 50 лучших семиместных автомобилей на 2021 год
Первый и основной критерий выбора машины – цена. Дальше, Вам нужно решить по каким дорогам будете эксплуатировать автомобиль. Для города — идеально подойдет минивэн, если вы собираетесь ездить на дальние расстояния, то рекомендуем Вам обратить внимание на кроссоверы и внедорожники.
Мы собрали в статье 50 лучших семиместных автомобилей на 2021 год в помощь большим семьям, выбирающие комфортного и надежного четырех-колесного друга.
Классификация семиместных автомобилей
Минивэны – автомобиль повышенной вместимости. Задние сиденья складываются для увеличения объема багажника.
Кроссоверы – автомобиль повышенной проходимости, имеют высокий потолок, увеличенный клиренс, бывают полноприводными.
Внедорожники – полноприводный автомобиль с высоким дорожным просветом и повышенной проходимостью.
ТОП 50 семиместных автомобилей на 2021 год
1.Сitroёn Grand C4 Spacetourer
Сitroёn Grand C4 Spacetourer – яркий, экономичный, с современной интеллектуальной технологией помощи водителю 7-местный минивэн, который начал выпускать с 2018 года и уже получил множество положительных отзывов. Доступен с бензиновым двигателем THP150 и дизельным двигателем HDi 115.
Стоимость в зависимости от комплектации: 1 669 000 – 2 316 000.
Плюсы | Минусы |
— большой салон и багажник; -управляемость. | -коробка передач |
2. Kia Mohave
Модернизированный Kia Mohave насыщен технологиями: полностью цифровая приборная панель 12,3 дюйма, для смартфона – беспроводное зарядное устройство, проекционный дисплей (HUD), интеллектуальная климатическая система и многое другое. Расход топлива составляет 9,3 -11,5 на 100 км. Да, цена не маленькая, однако за эти деньги, Вы получите прекрасный автомобиль для города и путешествий.
Стоимость в зависимости от комплектации: 3 649 000 – 4 109 000.
Плюсы | Минусы |
— тяговитый движок; -отличная шумоизоляция. | -мягкая подвеска |
3. KIA Sorento
Автомобиль примечателен стильным дизайном, надежностью, наличием полного привода и своей экономичностью. В среднем, расход топлива 5,9-11л/ 100 км.
Стоимость в зависимости от комплектации: 2 400 000 – 3 500 000.
Плюсы | Минусы |
— вместительный салон и багажник; -недорогой в обслуживании. | -покраска недостаточно качественная. |
4. KIA Carnival
KIA Carnival начал выпускаться в далеком 1998 году и прошел не одну модернизацию. Сейчас это брутальный, комфортный минивэн отличающийся надежностью и экономичностью . Расход в среднем 8-11л/100 км.
Стоимость в зависимости от комплектации: 2 800 000 – 3 500 000.
Плюсы | Минусы |
— вместительный салон и багажник; -высокое качество сборки. | -низкая коррозионная стойкость. |
5. KIA Carens
KIA Carens выпускается в 4 комплектациях, в самой простой модернизации автомобиль наделен: кондиционером, аудиосистемой с 6 динамиками, круиз-контролем, электростеклоподъемниками всех дверей, мультифункциональным рулем с кожаной оплеткой, ABS, ESP, и другое современное оборудование. Расход от 5-9 л/100 км.
Плюсы | Минусы |
-просторный салон; -недорогой в обслуживании. | -низкий клиренс. |
6. Ford Explorer
Ford Explorer- полноприводный американский внедорожник оснащен мощным двигателем объемом 3.5 литра в двух вариантах — 249 и 340 л.с. Выпускается в 3 комплектациях, в базовой модернизации авто оснащён: бесключевым доступом и кнопкой запуска двигателя, электрообогревом лобового стекла, камерой заднего вида c омывателем и другие полезные функции.
Стоимость в зависимости от комплектации: 2 470 000 – 2 950 000.
Плюсы | Минусы |
— комфортный салон; -хорошие ходовые характеристики; -высокое качество сборки. | -большой расход 15-20 л/100км. |
7. Ford Grand C-Max
Лаконичный приятный дизайн, высокая вместительность, универсальная трансформация салона, хорошая шумоизоляция, недорогой – это все представляет собой минивэн Ford Grand C-Max.
Стоимость в зависимости от комплектации: 766 000 – 1 140 000.
Плюсы | Минусы |
— доступная цена; — малые размеры автомобиля при большой его вместительности; -экономичный (расход 4,4-6,9/100 км); — сложный доступ к обслуживанию аккумуляторной . батареи. |
8. Ford Galaxy
Ford Galaxy выпускается в двух комплектациях Trend и Ghia. Тип двигателя можно выбрать: дизельное топливо, бензин, газ/бензин. Расход в среднем от 5 до 13 л на 100 км.
Стоимость в зависимости от комплектации: 1 344 000 – 1 670 000.
Плюсы | Минусы |
— просторный салон; — цена достаточно адекватная; -управляемость. | -малый клиренс; — не предусмотрено запасное колесо. |
9. Chevrolet Traverse
Chevrolet Traverse довольно популярный вариант внедорожника. Полный привод, просторный салон и багажник – все это, позволяет ездить на дальние поездки безо всяких проблем. При внушительных габаритах, в смешанном цикле потребуется 10-12л/100 км.
Стоимость от 3 800 000 рублей.
Плюсы | Минусы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
— вместительный салон; -хороший кондиционер. | -цена достаточно высокая; — навигация без привязки к номерам домов; 10. Chevrolet Tahoe
Chevrolet Tahoe просторный полноприводный внедорожник для семей и больших компаний. Выпускается в двух комплектациях с мощным восьмицилиндровым двигателем объемом 6,2 л. Расход топлива от 10-15л/100 км. Стоимость от 4 990 000 рублей.
|