Hyundai getz какое масло акпп

Масло в АКПП Хендай Гетц

Автоматические трансмиссии линейки корейских автомобилей Hyundai Getz работают за счет функционирования трансмиссионного масла, которое выполняет смазывающие и гидравлические функции, обеспечивая работоспособность автоматов. Соответственно, менять масло в АКПП Хендай Гетц необходимо регулярно, проводя плановое техническое обслуживания транспортного средства.

Масло в коробку автомат Гетц

Масло в АКПП Хендай Гетц A4AF3/A4CF1/A4BF2

Линейка четырехступенчатых автоматических трансмиссий A4AF3/A4CF1/A4BF2 устанавливалась на автомобили Хендай Гетц с объемом двигателя:

Корейское оригинально масло имеет название Hyundai-Kia ATF SP-III. Из его многочисленных аналогов стоит выделить ENEOS ATF III, Mobil DiaQueen ATF SP III, Mitsubishi ATF SP III.

Масло Hyundai-Kia ATF SP-III — 550р.	Масло ENEOS ATF III — 500р.

Необходимое количество масла для замены в АКПП Hyundai Getz

A4AF3/A4CF1/A4BF2

• Линейка четырехступенчатых корейских автоматов имеет масляный объем в девять литров, которые и потребуются вам при полной аппаратной замене в АКПП Гетц. Частичная же замена выполняется по принципу: сколько масла слилось с автомата, столько его и необходимо доливать. Кроме этого также запаситесь расходниками:
  • масляным фильтром 4632123001
  • прокладкой сливной пробки 2151321000
  • герметиком поддона LOCTITE

  которые непременно вам потребуется при замене масла АКПП Хендай Гетц любым выбранным вами способом.

  С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Getz

  Опытные водители знают, что масло в АКПП загрязняется продуктами износа автомата, постепенно теряя свои свойства, уже на 60 000 километров пробега. Именно данный усредненный регламент и является ориентиром при проверке технического состояния масла в автоматической трансмиссии.

  Не забывайте о двигателе!

  Знаете ли Вы, что при несвоевременной замене масла в двигателе ресурс последнего снижается на 70%. А о том, как неправильно выбранные продукты масел без допуска «кладут» мотор за считанные километры? Мы сделали подборку подходящих смазочных материалов, которые успешно используются отечественными автовладельцами. Подробней о том, какое масло заливать в двигатель Хендай Гетц , а так же об установленных заводом изготовителем интервалах обслуживания.

  Проверка уровня масла в АКПП Хендай Гетц

  Проверка уровня масла в АКПП A4AF3/A4CF1/A4BF2 выполняется при помощи масляного щупа:

  • авто выставляется на ровную площадь
  • запускаем двигатель и даем поработать несколько минут
  • селектор АКПП переводим в положение P
  • под капотом находим щуп АКПП, вынимаем и протираем ветошью
  • опускаем щуп в коробку и проверяем уровень трансмиссионки

  Так как прогрели масло, то его проверка выполняется по отметке Hot. Уровень должен быть между max и min.

  Проверка уровня масла в АКПП при помощи щупа

  Замена масла в АКПП Хендай Гетц

  Под силу среднестатистическому водителю только частичная замена масла в автомате, так как полная замена вытеснением масла требует наличия соответствующего гидравлического оборудования. Итак, самостоятельная замена масла в АКПП состоит из следующих этапов:

  • транспортное средство ровно выставляется на яму или эстакаду
  • снимается нижняя защита автомата
  • выкручивается пробка сливного отверстия
  • сливается вся отработка
  • меняются масляный фильтр и расходники
  • заливается приобретенная трансмиссионная жидкость

  Замена масла в АКПП Хендай Гетц

  Источник

  Hyundai Getz 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 масло в АКПП сколько и какого требуется?

  Hyundai Getz – компактный автомобиль в кузове хэтчбек, выпускаемый с 2002 по 2010 год. Долгое время считался самой продаваемой и доступной моделью Hyundai. Автомобиль разработан с прицелом на европейский рынок. Специально для этого над дизайном хэтчбека работали специалисты европейского подразделения корейского бренда. Благодаря этому машина оказалась удачной с точки зрения дизайна и технических характеристик. Изначально «Гетц» поставляли в Европу, а затем Венесуэлу, Малайзию, Индию, Египет и т. д. Машину продавали почти во всем мире, за исключением США и Канады. Моторная гамма Hyundai Getz на момент начала продаж была представлена бензиновыми двигателями объемом 1.1 и 1.3 л, а также 1,6 л. Самый мощный развивал 105 л. с. Также был единственный дизель 1.5 литра (82 л. с.).

  В России были представлены версии с моторами 1.3 и 1,6 л, которые агрегатировались с пятиступенчатой МКПП или 4-ступенчатой АКПП. В 2005-м начались продажи рестайлинговой версии Hyundai Getz. С выходом обновления машина получила систему стабилизации, а мощность моторов 1.1 и 1.6 л увеличилась до 66 и 106 л. с. соответственно. К тому же, на смену мотору 1.3 л пришел 1,4-литровый ДВС (97 л. с.). Дизель с тремя цилиндрами был заменен на 4-цилиндровый объемом 1.5 л. Кроме того, на российский рынок начали поставлять трехдверные модификации (раньше были только пятидверные) с мотором 1.1 л. Производство Hyundai Getz завершено в 2010 году. На смену этой модели пришел более современный Hyundai i20.

  Сколько масла необходимо для Hyundai Getz

  Обратим внимание на требуемый объем масла в АКПП Hyundai Getz.

  Поколение 1 (1002-2011)

  • Объем масла в АКПП с мотором 1.3 – 6 л.
  • Объем масла в АКПП с мотором 1.5 – 6,1 л.
  • Объем масла в АКПП с мотором 1.4 – 6 л.
  • Объем масла в АКПП с мотором 1.6 – 6 л.

  Какое трансмиссионное масло рекомендовано для Hyundai Getz

  Рассмотрим характеристики трансмиссионного масла, подходящего для АКПП Hyundai Getz.

  Источник

  Масло для АКПП Hyundai Getz

  Хендай Гетц – компактный хэтчбек, являющийся одной из первых моделей Хендай, разработанных специально для европейского рынка. Благодаря удачному сочетанию оригинального дизайна, комфорта и ездовых качеств машина успешно конкурировала с Фольксваген Поло, Форд Фиеста, Рено Клио и другими представителями В-класса. Автомобиль получил две модификации – с трех- и пятидверным кузовом. В основе модели лежала переднеприводная платформа, созданная в европейском техцентре Hyundai. Гетц был массовой моделью, известной по всему миру под разными обозначениями. Например, в Корее это был Хендай Клик, а в Малайзии и Венесуэле – Inokom Getz и Dodge Brisa соответственно. Выпуск модели осуществлялся до 2011 года, а ее преемником стал сити-кар Hyundai i20.

  Период замены масла в АКПП Хендай Гетц

  Масло в АКПП хэтчбека Хендай Гетц необходимо менять каждые 60 тыс. км или еще раньше. Прибегать к более ранней замене масла рекомендуется при частых поездках по пыльной местности или в светофорных пробках, в которых нередко приходиться совершать резкие перегазовки и переключения передач, что приводит к перегреву КПП. В таких условиях ухудшается эффективность масляных присадок, а также снижается уровень масляного давления в магистрали, что в принципе может свидетельствовать о неисправности клапана сброса в масляном насосе, либо наличии загрязнений в соленоидах и гидроблоке. Кроме того, в суровых условиях важно следить за состоянием масла, а также обращать внимание на работу КПП. Дело в том, что при испорченном масле могут возникать пробуксовки КПП и вынужденный переход на пониженную на затяжных подъемах. Еще бывает, когда невозможно сдвинуться с места при работоспособной КПП.

  Сколько масла заливать

  Первое поколение TB, 2002-2011

  Хендай Гетц стал первым автомобилем Хендай, разработанным в Европе. Машина получила платформу TB, на базе которой позже был создан мини-хэтчбек Пиканто. Гетц оснащался бензиновыми 4-цилиндровыми моторами объемом 1.1-1.6 л, а также 1,5-литровым дизелем, который в России не предлагали. Интерьер автомобиля выглядел качественно и добротно по меркам 2000-х. К тому же, были доступны разные цветовые оформления для отделки сидений и дверных карт. После рестайлинга 2005 года внешность хэтчбека заметно преобразилась: появилась более модная оптика, изменился дизайн решетки радиатора и бамперов. Также были установлены подрамник двигателя и новая выхлопная система. В моторной гамме на смену двигателю 1.3 л (82 л. с.) пришел новый 97-сильный ДВС объемом 1.4 литра. Салон преобразился за счет улучшенной приборной панели и центральной консоли, а также появился новый руль и дополнительное электрооборудование. Двигатели по-прежнему агрегатировались с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым «автоматом».

  Масло в АКПП: объем – 7 литров при полной замене; 4 литра при частичной замене

  Какое масло заливать

  Оригинальное

  В автоматическую КПП автомобиля Хендай Гетц заливают оригинальное трансмиссионное масло Hyundai со спецификацией ATF SP-III, которая устойчива к жарким температурам и обладает хорошей морозоустойчивостью. Кроме того, данная спецификация отвечает последним требованиям в области экологической безопасности, а также является выгодной альтернативой другим актуальным спецификациям – например, Dexron VI.

  Неоригинальное

  Владельцы автомобилей Хендай Гетц могут заливать в АКПП альтернативное масло-аналог, которое должно отвечать характеристикам фирменного масла. В последнее время продукты частных европейских и азиатских производителей смазочных материалов оказываются даже лучше по качеству, чем оригинальные масла. Это связано с тем, что автокомпании (в данном случае Hyundai) сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом. Поэтому можно остановить выбор на более доступном неоригинальном масле, но желательно выбирать среди известных «заменителей» по типу Eneos ATF III.

  Источник

  Инструкция по самостоятельной замене масла в АКПП Hyundai Getz

  Hyundai Getz – отличная и очень надёжная машина. Человек, который заботится о своём автомобиле, получает истинное удовольствие от езды на этой модели. Единственной задачей автолюбителя остаётся своевременное и регулярное проведение плановых технических работ по обслуживанию машины. Не является исключением и уход за автоматической коробкой передач. Многие говорят, что коробка-автомат данной модели автомобиля относится к разряду коробок, которые не нуждается в дополнительном техобслуживании. Но даже такие надёжные автомобили периодически нуждаются в замене масла в АКПП.

  

  Проверка объёма масла в АКПП

  Для работы коробки-автомата, как и для любых других движущихся деталей, необходимо смазывающее вещество. Для автоматических коробок передач используется специальная трансмиссионная жидкость – ATF, которая практически выполняет те же самые функции, что и обычное масло. Перед автолюбителем стоит задача – систематическая проверка уровня масла. В противном случае может возникнуть угроза выхода из строя АКПП. На щупе обычно указан минимальный и максимальный уровень. Вот этих показателей и следует придерживаться. В тех случаях, если объём масла понижается, нужно установить причину данного явления, и если нет течи, ATF просто следует долить. Но по прошествии определённого времени масло всё же выработает свой ресурс полностью, и встаёт вопрос о смене смазочного состава.

  Когда нужно менять масло

  Все производители автомобилей указывают оптимальный ресурс использования трансмиссионной смазки, по исчерпании которого необходимо данную жидкость заменить. Здесь перед автомобилистом встает вопрос – проводить полную или частичную смену ATF. Можно сразу же обратиться в автосервис, а можно сначала попытаться понять глубину проблемы самостоятельно. Для этого нужно проверить состояние смазочного вещества в системе. В этом случае следует обратить внимание на:

  1. Цвет. В том случае, если цвет ATF стал очень тёмным или чёрным, требуется полная замена трансмиссионной жидкости. Если цвет не сильно отличается от нового продукта, достаточно просто произвести частичную замену.
  2. Запах. Появление запаха гари – это важнейший аргумент к полной замене ATF.

  Производители «Hyundai Getz» отмечают, что трансмиссионная жидкость требует полной или частичной замены после пробега 75000 км. Иногда эта процедура может потребоваться несколько раньше. Причинами этого могут стать:

  • жёсткие условия эксплуатации – перепады температур, езда по дорогам с плохим покрытием, частые пробки и т. д.;
  • агрессивная манера езды;
  • низкое качество смазочной химии.

  При выборе полной или частичной замены данной смазки стоит учитывать и тот факт, что процедура полной замены жидкости может стать нежелательным стрессовым фактором для автомобиля, и в таком случае лучше произвести частичную замену масла.

  Выбираем масло

  Прежде чем приступить к смене масла, следует определиться с выбором трансмиссионной жидкости. Здесь очень важно соблюсти принцип совместимости. Идеальным вариантом в случае с «Хендай» будет Hyundai ATF SP III или Mitsubishi Diamond ATF SPIII. На автомобильном рынке есть и другие типы масел, но если вы решите использовать их, то сначала необходимо произвести полную очистку автоматической коробки от остатков старого типа смазочной жидкости.

  

  Сколько потребуется заливать масла в АКПП «Хендай Гетц», будет зависеть от того, какой способ замены необходим вашему автомобилю. В том случае если было принято решение производить частичную замену жидкости, нам потребуется 3 – 5 литров. А вот для полной замены понадобится 6 – 8 литров.

  Что необходимо приготовить заранее

  Если было принято решение произвести частичную смену масла самостоятельно, то важно иметь под рукой:

  • подходящую трансмиссионную жидкость;
  • набор ключей;
  • лейку;
  • ёмкость для слива отработанной жидкости;
  • новый фильтр.

  Самостоятельная замена жидкости.

  Решив заменить масло самостоятельно, придерживайтесь следующей инструкции по замене масла.

  1. Машина должна быть хорошо прогрета. Это следует учесть при сливе жидкости, так как её температура может достигать 80°.
  2. Машину нужно поднять на эстакаду или поставить на яму. В крайнем случае, автомобиль можно приподнять домкратом. Автомобиль должен стоять строго горизонтально.
  3. Снимаем защиту двигателя.
  4. Из заливной горловины (под капотом) вытаскиваем щуп и хорошо промываем пробку.
  5. Откручиваем пробку сливного отверстия трансмиссионной жидкости и подставляем пятилитровую ёмкость.
  6. Даём отработанной жидкости стечь – примерно 3 литра.
  7. Находим и откручиваем 13 болтов поддона и снимаем его.
  8. Находим и снимаем фильтр.
  9. Устанавливаем новый.
  10. Моем поддон. Для этих целей хорошо подойдёт дизель.
  11. Очищаем от металлической стружки магниты.
  12. Снова выставляем магниты по своим местам.
  13. Смазываем прокладку поддона с двух сторон герметиком и устанавливаем всё на место.
  14. На пробке производим замену уплотнительного кольца и вкручиваем её в поддон.
  15. Ставим на место защиту.
  16. В горловину для заливки масла (под капотом) вставляем шланг. На другой конец шланга крепим воронку и заливаем свежее ATF.
  17. Производим контроль уровня смазочного состава и закрываем горловину пробкой.

  Такой способ частичной смены ATF позволяет обновить трансмиссионную жидкость примерно на 40%. Этого вполне достаточно для значительного улучшения работы АКПП.

  Иногда можно прибегнуть к трехступенчатой замене жидкости. Процедуру проводим 3 раза, сливая и заливая новое масло. После каждого этапа необходимо совершить пробег примерно в 300 км. Таким образом, можно добиться замены 70% жидкости в АКПП.

  В том случае, если вы приняли решение произвести полную смену ATF, лучше всего обратиться за помощью к опытному специалисту – без специального оборудования в гараже это практически невозможно сделать. Прохождение процедуры полной замены смазочной жидкости позволит продлить жизнь вашей АКПП практически вдвое.

  Источник

  Читайте также:  Гидротрансформатор для акпп в минске