Масло в акпп рено сандеро 2018 года артикул

Масло в АКПП Renault Sandero

Субкомпактные хэтчбеки Renault Sandero, спроектированные на шасси Renault Logan, дебютировали в 2007 году. А в 2010 году была представлена их внедорожная версия Sandero Stepway. Данные транспортные средства выпускаются французским автопроизводителем и по настоящий момент, оснащаясь как механической, так и автоматической трансмиссией. При этом масло АКПП Рено Сандеро подбирается по заводской спецификации, которая гарантирует приобретение трансмиссионной жидкости отличного качества.

Масло в коробку автомат Рено Сандеро

На линейку Renault Sandero устанавливается 4х-ступенчатый гидромеханический автомат DP2, разработанный корпорацией Peugeot-Citroen в 2009 году. В отличие от своего предшественника DP0, данная модификация получила улучшенную систему охлаждения и гидротрансформатор от компании ZF. Что же касается трансмиссионной жидкости, то в эту АКПП компания Renault рекомендует заливать только масло с допуском D3.

Renault Sandero 1.6 замена масла в АКПП DP2 (4 передачи)

Гидромеханический 4х-ступенчатый автомат DP2 устанавливается только на Рено Сандеро с 1.6-литровым 16-клапанным бензиновым мотором. Соответственно, данную АКПП можно лицезреть как на моделях первого и второго поколения этой линейки, так и на серии Сандеро Степвей. При этом, обслуживая данный автомат, компания-производитель рекомендует использовать трансмиссионную жидкость с допуском D3, предлагая к приобретению собственное масло под названием Elf RENAULTMATIC D3 SYN или его аналоги ZIC ATF III, FUCHS Titan ATF 3353. Однако все чаще автовладельцы отдают предпочтение полусинтетическому маслу Mobil LT71141, обладающему улучшенными техническими характеристиками.

1 литр Артикул: 151009

Средняя цена: 800 рублей Elf RENAULTMATIC D3 SYN

1 литр Артикул: 156908

Средняя цена: 1000 рублей ZIC ATF III

4 литра Артикул: 162627

Средняя цена: 2000 рублей

1 литр Артикул: 132632

Средняя цена: 500 рублей

Какое масло заливать в АКПП Рено Сандеро Степвей 2012-2014

Модели Renault Sandero Stepway 2012-2014 годов выпуска также оснащались 4х-ступенчатой АКПП DP2, работающей на трансмиссионной жидкости с допуском D3. Соответственно, и в данном случае к приобретению стоит порекомендовать масла Mobil LT71141 и RENAULTMATIC D3 SYN, а также их заменители TUTELA Car GI-E, GT ATF Type III.

1 литр Артикул: 151009

Средняя цена: 800 рублей Elf RENAULTMATIC D3 SYN

1 литр Артикул: 156908

Средняя цена: 1000 рублей TUTELA Car GI-E

1 литр Артикул: 15051616

Средняя цена: 500 рублей

Сколько трансмиссионной жидкости в автомате Renault Sandero

Полная замена масла замещением в АКПП DP2 Рено Сандеро потребует наличия порядка 10-12 литров соответствующей трансмиссионной жидкости. А вот частичная замена предусматривает наличия всего 3-4 литров. И это при том, что полный объем трансмиссионной жидкости в данном автомате приравнен к 6.8 литрам.

Когда должна производиться замена масла в АКПП Рено Сандеро

Замена масла в АКПП Sandero должна реализовываться с периодичностью 60-70 тысяч километров пробега. Эти усредненные данные были приведены непосредственно автовладельцами этих транспортных средств. Однако при этом стоит понимать, что некачественная трансмиссионная жидкость, агрессивная манера вождения и сложные условия эксплуатации АКПП способны существенно сократить данный интервал.

Как выбрать масло в двигатель Renault Sandero и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.

Проверка уровня масла в коробке автомат Renault Sandero

Автомат DP2 Рено Сандеро не имеет контрольного щупа, а уровень трансмиссионной жидкости в нем проверяется через контрольную пробку:

• масло в автомате прогревается до 60 градусов
• авто устанавливается на площадку без уклонов
• селектор АКПП переводится в паркинг
• откручивается нижняя контрольная пробка автоматической трансмиссии

После обращаем на наличие течи масла из-под пробки. Если трансмиссионная жидкость начала капать — ее уровень в автомате можно считать нормальным.

Проверка уровня масла в АКПП Renault

Замена масла АКПП Renault Sandero

Частичная замена масла в коробке автомат Рено Сандеро, как и Рено Сандеро Степвей замена масла в АКПП, состоит из следующих основных действий:

• демонтажа защиты картера двигателя
• откручивания пробки слива
• снятия уровневой колбы
• слива старого масла
• замены расходников(при необходимости)
• заливки свежего масла с последующей проверкой его уровня

Источник

Масло в АКПП Renault Sandero 2

В 2012 году в Париже, совместно со вторым поколением Renault Logan, было презентована линейка хэтчбеков Renault Sandero 2. В серийное производство данный модельный ряд был запущен в 2014 году и производится по настоящий момент. Транспортные средства этой серии изменились внешне и внутренне. Однако изменений в плане силовых агрегатов не последовало. Так функции трансмиссии Рено Сандеро 2 по-прежнему выполняет механическая и автоматическая трансмиссии, работающие в тандеме с бензиновыми моторами. Однако трансмиссионная жидкость для автомата, которая подбирается по заводской спецификации, кардинально отличается от масла в механику. Соответственно, во избежание путаницы, мы расскажем про заводскую спецификацию масла в коробку автомат Рено Сандеро 2, приведем примеры оригинальной и аналоговой продукции, а также расскажем про основные моменты обслуживания автомата.

Масло в коробку автомат Рено Сандеро 2

В качестве автомата на Renault Sandero второго поколения устанавливается 4х-ступенчатая гидромеханическая АКПП DP2, пришедшая на смену модификации DP0. Данная автоматическая трансмиссия, разработанная концерном Peugeot-Citroen, при своей работе используем исключительно трансмиссионную жидкость с допуском D3.

Renault Sandero 2 трансмиссионное масло в автомат DP2 (4 передачи)

Как и предшествующее поколение, Рено Сандеро 2 французский автопроизводитель оснастил 4х-ступенчатым гидромеханическим автоматом DP2, который устанавливается на модели данной линейки с бензиновым 1.6-литровым мотором мощностью в 102 лошадиные силы. Что же касается рабочей жидкости, то масло в данную модификацию коробки автомат подбирается по допуску D3, которым обладает как оригинальная французская продукция Elf RENAULTMATIC D3 SYN, так и ее аналоги ADDINOL ATF XN Plus, MANNOL Dexron III Automatic Plus. При этом обращаем ваше внимание на полусинтетическую трансмиссионную жидкость Mobil LT71141, которая пользуется особой популярность у автовладельцев автомобилей этой линейки, так как обладает улучшенным химическим составом.

1 литр Артикул: 151009

Средняя цена: 800 рублей Elf RENAULTMATIC D3 SYN

1 литр Артикул: 156908

Средняя цена: 1000 рублей ADDINOL ATF XN Plus

4 литра Артикул: 4014766250940

Средняя цена: 3800 рублей

1 литр Артикул: 4014766072962

Средняя цена: 900 рублей

Какое масло заливать в АКПП Рено Сандеро 2012-2013

Рено Сандеро 2013 масло АКПП, как и масло АКПП Сандеро 2012, выбирается по заводской спецификации D3, так как и модели данных годов выпуска также оснащались описанной выше 4х-ступенчатой автоматической трансмиссией DP2. Соответственно, к приобретению также можно посоветовать масла Mobil LT71141, Elf RENAULTMATIC D3 SYN, Neste ATF Multi.

1 литр Артикул: 151009

Средняя цена: 800 рублей Elf RENAULTMATIC D3 SYN

1 литр Артикул: 156908

Средняя цена: 1000 рублей Neste ATF Multi

4 литра Артикул: 294045

Средняя цена: 2400 рублей

1 литр Артикул: 216052

Средняя цена: 600 рублей

Сколько масла в коробке автомат Renault Sandero 2

Согласно мануала, объем АКПП DP2 Рено Сандеро 2 приравнен к 6.8 литрам. Однако, планируя полную замену масла замещением, будьте готовы приобрести порядка 10-12 литров соответствующе трансмиссионной жидкости. А вот для реализации частичной замены достаточным будет наличие 3-4 литров масла.

Периодичность замены масла в коробке автомат Рено Сандеро 2

Автоматическая трансмиссия DP2 Renault Sandero 2 очень прихотлива к качеству трансмиссионной жидкости. Поэтому, во избежание ее поломок, рекомендуем менять масло в данной АКПП не реже, чем каждые 60-70 тысяч километров пробега. Оптимальным вариантом является регулярная проверка уровня трансмиссионной жидкости в данной коробке автомат, при выполнении которой вы сможете самостоятельно оценить техническое состояние масла в автомате вашего транспортного средства.

Как проверить уровень трансмиссионного масла в АКПП Renault Sandero 2

Уровень масла в АКПП DP2 Рено Сандеро 2 проверяется через контрольную пробку:

• трансмиссионная жидкость прогревается до 60 градусов
• автомобиль ставят на ровную поверхность
• селектор АКПП переводят в паркинг
• откручивают нижнюю контрольную пробку автомат

Далее обращают внимание на наличие течи масла из-под пробки. Если трансмиссионная жидкость капает или течет небольшой струей, ее уровень в коробке оптимален.

Проверка уровня масла в АКПП Renault

Замена масла в АКПП Сандеро 2

Самостоятельно автовладелец может выполнить только частичную замену масла в АКПП Renault Sandero 2, так как полная замена трансмиссионной жидкости замещением непременно потребует наличия вакуумной установки. Итак, обладая соответствующим местом и инструментом, выполните следующие действия:

• снимите нижнюю защиту двигателя
• открутите пробку слива АКПП
• демонтируйте уровневую колбу
• слейте отработку
• замените расходники (при необходимости)
• залейте приобретенное масло с соблюдением уровня

Источник

Масло для АКПП Renault Sandero

Рено Сандеро – компактный пятидверный хэтчбек, разработанный в 2007 году на платформе седана Рено Логан. Несмотря на общую основу, снаружи это был совершенно другой автомобиль с более молодежным дизайном. Машина появилась на рынке на три года позже седана, но оставалась актуальной благодаря современной внешности и неплохим ездовым качествам. К тому же, низкая стоимость и приемлемое оснащение сделали Сандеро одним из самых привлекательных предложений среди доступных иномарок в России. Так, автомобиль успешно конкурировал с Дэу Нексия, Лада Калина, Лифан Солано, Джили MK и другими бюджетными моделями. С 2012 года выпускается Рено Сандеро второго поколения, а в 2018 году начались продажи обновленной версии.

Когда менять масло

Период замены масла в АКПП хэтчбека Рено Сандеро составляет 80 тыс. км. В суровых условиях эксплуатации (резкие старты и перегазовки, активные переключения передач в светофорных пробках, частые поездки по пыльной грунтовке или буксировка недопустимо тяжелых грузов) этот регламент целесообразно сократить до 60 тыс. км. Более того, следует ориентироваться не только на регламент, но и состояние смазочного материала через определенное количество пробега. Например, масло надо срочно менять в случае его помутнения, неприятного запаха, наличия металлической стружки и продуктов износа. Кроме того, понять необходимость замены можно по странной работе автомата, который склонен к пробуксовкам на затяжных подъемах, а также неспособен перейти с Р или N на любую передачу или вовсе не дает автомобилю сдвинуться с места (рывки и переключения есть, но машина не стартует).

Сколько масла требуется заливать в АКПП Рено Сандеро

Первое поколение BS, 2009-2018

Сандеро 1-го поколения базировался на платформе В0, позаимствованной у седана Логан 2004 года. При этом дизайн автомобиля больше ассоциировался с минивэном Рено Сценик. И все же, при виде в профиль узнавался знакомый силуэт Логана с его угловатыми дверьми. В сравнении с четырехдверной моделью одноименный хэтчбек имел уменьшенную колесную базу (2591 против 2630 мм), а дорожный просвет составлял 155 мм, как у седана. В целом, техническая часть и элементы кузова Sandero и Logan были унифицированы на 70%, что позволило сократить производственные издержки и обеспечить массовое производство. К тому же, практически не возникало проблем с запчастями, ведь многие элементы были взаимозаменяемыми. Базовый хэтчбек оснащался 1.4-литровым 75-сильным мотором, а топовую версию предлагали с двигателем 1.6 л (84 или 102 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая.

Масло в АКПП: объем – 6-7 литров при полной замене; 3.5-4,0 литра при частичной замене

Второе поколение 5S, с 2012

Сандеро 2-го поколения спроектирован на модернизированной платформе предыдущего Логана, имеет усиленную ходовую часть, более функциональный и комфортный салон, а также оснащается обновленными моторами. Несмотря на весьма удачную дизайнерскую концепцию, с точки зрения имиджа Сандеро по-прежнему позиционируется как сверхбюджетная иномарка. Тем не менее, машина выделяется стильным и оригинальным оформлением передней части, особенно на фоне модели 2007 г. Массивная корма по-прежнему выглядит внушительно, но более аккуратно и презентабельно. В отделке интерьера чувствуется новый уровень по сравнению с первым Логаном, у которого в салоне даже не было полноценных дверных ручек. Моторная гамма Sandero II состояла из бензиновых ДВС объемом 1.1 и 1.6 л (75-113 л. с.).

Масло в АКПП: объем – 6-7 литров при полной замене; 3.5-4,0 литра при частичной замене

Какое масло нужно заливать в автомат Рено Сандеро

Оригинальное

Для АКПП автомобиля Рено Сандеро требуется фирменное масло RenaultMatic D3 SYN со спецификацией Dexron III, изготовленное на синтетической основе. Эта жидкость обладает стабильно высокой вязкостью, стойкостью к окислению и разложению благодаря особым полезным присадкам, которые обеспечивают бесперебойную работу автоматической КПП при любых высоко- и низкотемпературных нагрузках. Таким образом, это масло является универсальным, пригодным для любых климатических условий.

Неоригинальное

Для автоматической КПП автомобиля Рено Сандеро требуется альтернативное масло-аналог, которое по качеству нередко лучше оригинального продукта. Дело в том, что автокомпании сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом (в данном случае – Renault). Поэтому можно сделать выбор в пользу более доступных альтернативных масел с подходящими спецификациями (Dexron III, Renault DP0). Например, подойдет Liqui Moly Top Tec ATF 1200.

Источник