Тест очистителей тормозов
Почему проводится тест очистителей тормозов?
Современный автосервис немыслим без использования препаратов автохимии. При помощи специальных средств чистят масляную систему, систему охлаждения, инжектор и радиатор. Но самый часто используемый препарат – это очиститель тормозов, он же универсальный очиститель. Разницы в функционале и, соответственно, в составах очистителя тормозов и быстрого очистителя нет никакой, поэтому такие продукты тестируются вместе.
Что делает очиститель?
Необходимые функции: быстрое растворение и удаление загрязнений, обезжиривание поверхности, слабый запах, удобство использования, быстрота испарения, соответствие требованиям экологической безопасности и законодательства, экономическая выгода. Наиболее важные для потребителя свойства: эффективность, цена, безопасность, причем именно в такой последовательности.
Составы для очистки тормозной системы перед началом испытаний.
Как чистит очиститель тормозов?
Два механизма в точном сочетании: быстрое растворение жиров, смолистых веществ и масел плюс сила струи, механически сметающая загрязнения. За быстрое растворение загрязнений отвечает комплекс растворителей, обычно нефтяного происхождения. За силу и форму струи аэрозоля – газ-вытеснитель, по-научному – пропеллент. О нем скажем чуть подробнее. Существует довольно много разрешенных к использованию пропеллентов: азот, углекислый газ, а также смесь легких углеводородов – пропан, бутан, изобутан (кстати, они могут являться и очистителями, так как очень хорошо обезжиривают поверхность). Более экзотический пропеллент – фреон R134A – в производстве аэрозолей применяется крайне редко. От вида пропеллента зависит сила и форма струи аэрозоля, то есть его прямая эффективность.
Какого вида нужна струя?
Понятно, что чем больше сила струи, тем лучше, а вот какой она должна быть формы? Если распылять состав как дезодорант, то есть максимально во все стороны, то эффекта очистки от физического действия струи не будет, и придется расходовать состав буквально в воздух, а не на деталь. Какая уж тут экономия… Если струя будет тонкой, игольчатой, то невозможно будет работать по площадям. Компромиссный и работоспособный вариант формы струи – сильная и объемная струя, обеспечивающая комбинированное распыление.
В формировании правильного распыла помогает длинная трубочка, но в ее наличии не только достоинство, но и недостаток. Как правило, трубочка быстро теряется при транспортировке или при работе, и потому профессионалы часто предпочитают аэрозоли без съемной трубочки. Для составов профессионального использования применяют короткую трубку, вмонтированную в распылительную головку.
Также для обеспечения необходимой формы распыла состава подбирают соответствующий пропеллент. Фреон в качестве пропеллента дает туманообразное облако, что не подходит для очистителя тормозов. При использовании азота наполнителя зачастую недостаточно для выработки всего содержимого банки, и часть состава не может быть использована. Чистый пропан или бутан дает широкий конус из-за того, что изначально жидкий газ испаряется непосредственно в струе и увеличивает ее диаметр. Углекислый газ, используемый в качестве пропеллента, обеспечивает игольчатую остронаправленную струю, позволяющую работать вообще без трубочки. Идеальный вариант пропеллента – смесь СО2 и пропан-бутана, что не только дает струю правильной формы, но и добавляет очистителю обезжиривающих свойств. Более того, такая смесь позволяет максимально использовать емкость баллона и расходовать его до уровня теоретического максимума – на 97%.
На фотографии представлены результаты тестов очистителей тормозов на эталонном загрязнителе для составов: Presto Bremsen-Reinger , Wurth «Очиститель тормозов» , Cyclo Brake & Parts Clean, Tunap MH21500500AB, Forch Bremsenreiniger R511 ECO, Pingo «Очиститель тормозов», Motul Brake Clean.
На фотографии представлены результаты тестов очистителей тормозов на эталонном загрязнителе для составов: Permatex Brake & Parts Cleaner, Gunk Brake Clener, Berner «Очиститель тормозов», G-Power «Очиститель деталей», Variac (Loctite) Brems Reiniger, Hi-Gear «Очиститель тормозов» HG5385R.
На фотографии представлены результаты тестов очистителей тормозов на эталонном загрязнителе для составов: Partner «Очиститель тормозов Bremsen & Teilreiniger», ASTROhim «Очиститель тормозов», ASTROhim «Быстрый очиститель», Liqui Moly «Быстрый очиститель Schnell-Reiniger», ABRO BC-750 Brake & Parts Clener, Wynn’s Brake and Clutch Cleaner, OKS 2661.
На фотографии представлены результаты тестов очистителей тормозов на эталонном загрязнителе для составов: Kerry «Очиститель тормозов», AGAT Avto «Очиститель тормозов», 3M High Power Brake Cleaner, STP Brake Parts Cleaner, VeryLube «Очиститель тормозов», CRC Brakleen.
На фотографии представлены результаты тестов очистителей тормозов на эталонном загрязнителе для составов: IMG Brake & Parts, Fill inn «Очиститель деталей тормозной системы», RUNWAY «Очиститель тормозов», ВЭЛВ «Очиститель тормозов», 3ton «Очиститель тормозных дисков».
Как в тесте начислялись баллы?
Первое, что мы оценивали, – эффективная длина струи очистителя в метрах, каждый метр приравнен к двум баллам. Второе – очищающие свойства на тарированном загрязнителе, тоже в баллах, от 1 до 5, где 5 – максимальная степень очистки, а 0 – соответственно, нулевой результат, когда препарат ничего не чистит. Распыление проводили ровно с 15 сантиметров от поверхности загрязнителя до среза распылителя в течение 3 секунд.
Тарированный загрязнитель готовился последовательным нанесением аэрозольной цепной смазки, смазки с алюминиевой пудрой и медной смазки на белый пластик. Сверху насыпали некоторое количество пыли тормозных колодок и строительной смеси, закрепляя их на поверхности при помощи дополнительной порции медной смазки. Очищающее действие оценивалось субъективно, по сравнению диаметра пятна очищенной поверхности.
Третье качество – коэффициент наполнения емкости. Это важный параметр для профессионалов, потому как некоторые производители баллон большого объема закачивают только на четверть, экономя дорогое содержимое. Коэффициент наполнения рассчитываем, деля вес нетто на объем упаковки, и округляем до десятых. За отсутствие данных по весу нетто баллы не начисляются.
Запах оценивался по следующим критериям: 0 – тяжелый, 1 – терпимый, 2 – легкопереносимый технический.
Время испарения засекалось в секундах, после нанесения одной капли препарата на фильтровальную бумагу в комнатных условиях. До 15 секунд – 2 балла, 16–20 секунд – 1 балл, более 20 секунд – 0 баллов.
Дополнительные параметры оценки:
Наличие галогенов или ацетона в составе – минус один балл.
Наличие приятных фишек – плюс один балл.
Сравнительная диаграмма характеристик очистителей тормозов по результатам проведенного теста.
3M High Power Brake Cleaner – очиститель тормозов, тест
ОБЪЕМ баллон / состав: 650 мл / 397 мл
СОСТАВ: ацетон 40–60 %, сольвент-нафта 15–30 %, ксилол (ароматические углеводороды) 5–10%, пропан 7–13%, этилбензол 1–2 %, толуол
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов 3M High Power Brake Cleaner.
3ton «Очиститель тормозных дисков» – очиститель тормозов, тест
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА: Россия
ОБЪЕМ баллон / состав: 650 мл / 520 мл
СОСТАВ: перхлорэтилен, ксилол, алифатический нефтяной дистиллят, пропеллент
3ton «Очиститель тормозных дисков», по заявлению производителя, эффективно удаляет масло, технические жидкости, смазки идругие загрязнения стормозных дисков, барабанов иколодок. Позволяет проводить очистку без демонтажа. Устраняет скрип, повышает эффективность торможения, снижает нагрев деталей тормозных механизмов. Состав может использоваться для очистки разъемов вэлектропроводке. Несодержит силикона, неоставляет осадка. Незаменим для высококачественной очистки иобезжиривания металлических поверхностей. Средство имеет экономичный расход.
Закрыть резиновые части и окрашенные поверхности от попадания очистителя. Хорошо встряхнуть баллон, после чего распылить средство на загрязненную деталь. Позволить поверхности высохнуть или протереть тканью. Сильнозагрязненные поверхности могут потребовать вторичного применения.
Не распылять на резиновые, пластмассовые и лакированные поверхности.
Состав произведен в России. На баллончике 3ton «Очиститель тормозных дисков» приведена инструкция на русском языке. На этикетке написано число 520 мл, но не понятно, к чему оно относится: к действующему веществу или к объему тары. Этикетка требованиям ГОСТ не соответствует.
В качестве распылителя используется головка баллончика, на которой находится небольшая трубочка. Используемый пропеллент не указан. Состав содержит хлористые растворители.
Моющие свойства у состава оказались невысокими – всего 2 балла из 5. При этом запах у состава тяжелый, работать с таким можно только на открытом воздухе. Форма распыла состава точечная. Дальность разбрызгивания струи достаточно высокая – 2 метра. Испаряемость состава высокая – 12 секунд.
По совокупности параметров очиститель 3ton «Очиститель тормозных дисков» показал эффективность ниже среднего.
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — 3ton «Очиститель тормозных дисков».
ABRO BC-750 Brake & Parts Clener – очиститель тормозов, тест
ОБЪЕМ баллон / состав: масса продукта на упаковке – 510 г, а в технической документации на сайте – 397 г.
СОСТАВ: не указан. На сайте есть ориентировочный список компонентов: «Содержит ацетон, метанол, толуол, двуокись углерода, гептан и ксилол».
ABRO BC-750 Brake & Parts Clener, по заявлению производителя, предназначен для очистки и обезжиривания тормозных дисков, барабанов, накладок, цилиндров компонентов ABS и других деталей, относящихся к тормозной системе. При использовании не требуется разборка тормозной системы. Мгновенно очищает от тормозной жидкости, масел, смазок, грязи и т.д.
Для использования ABRO BC-750 Brake & Parts Clener необходимо защитить резиновые пластиковые и окрашенные поверхности от попадания очистителя. Держа баллон на расстоянии 45–60 см от очищаемой поверхности распылить состав короткими нажатиями, пока поверхность не увлажнится. Дать составу высохнуть или протереть детали чистой салфеткой. Если необходимо, повторно обработать поверхность.
Защищать резиновые пластиковые и окрашенные поверхности от попадания очистителя. Избегать вдыхания паров и пыли.
Американская компания ABRO Industries Inc. ведет историю с 1939 года, когда она начала свою деятельность попродаже товаров дляухода заавтомобилем. Сегодня товары ABRO поставляются более чемв175 стран мира. Девиз ABRO – «A Trusted Name Worldwide»(имя, которому доверяют вовсем мире).
Состав произведен в Америке. Этикетка на баллончике ABRO BC-750 Brake & Parts Clener написана на английском языке, а краткая инструкция на русском наклеена поверх основной этикетки. Масса продукта, указанная на упаковке, – 510 г, а в технической документации на сайте – 397 г. Этикетка не соответствует требованиям ГОСТ.
В качестве распылителя используется головка баллончика небольшого размера, к которой приложена трубочка. На баллончике имеется отметка, показывающая, где расположена заборная трубка. В качестве пропеллента используется углекислый газ. Состав содержит ацетон и хлорсодержащие вещества.
Моющие свойства у состава оказались средними – 3 балла из 5. Запах у состава терпимый, желательно работать в ним в проветриваемом помещении. Форма распыла состава комбинированная, струя и объемная, и мощная (даже очень мощная). Дальность разбрызгивания одна из самых высоких с тесте – 3 метра. Испаряемость состава самая длительная из всех протестированных – 41 секунда.
По совокупности параметров очиститель ABRO BC-750 Brake & Parts Clener показал посредственные результаты. У него самое большое время испарения, а также средние результаты по смыванию тестового загрязнителя.
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — ABRO BC-750 Brake & Parts Clener.
AGAT Avto «Очиститель тормозов» – очиститель тормозов, тест
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА: Россия
ОБЪЕМ баллон / состав: 400 / указана масса состава 200 г (это 285 мл в объеме)
СОСТАВ: органические растворители, поверхностно-активные вещества, пропеллент
AGAT Avto «Очиститель тормозов», по заявлению производителя, предназначен для быстрой очистки частей тормозной системы (фрикционных накладок, тормозных барабанов, дисков, цилиндров и т.д.) и деталей сцепления от грязи, масла, жира, тормозной жидкости и масляной пленки, а также для обезжиривания и очистки металлических поверхностей.
Средство не оказывает разрушающего воздействия на резиновые детали (пыльники, шланги, манжеты). В результате применения очистителя восстанавливаются фрикционные качества тормозных колодок.
Для использования AGAT Avto «Очиститель тормозов» необходимо хорошо встряхнуть баллон. Обработать части тормоза обильной струей, пока все загрязнения полностью не смоются. После чего деталь высушить на воздухе или протереть мокрой тряпкой.
На упаковке указано о необходимости избегать попадания средства на лакокрасочную поверхность.
Российский разработчик и производитель автохими «Агат-Авто» имеет собственный центр разработки и производственные линии. Продукция нацелена на конкуренцию с мировыми лидерами сегмента.
Состав произведен в России. Все инструкции на баллончике AGAT Avto «Очиститель тормозов» написаны на русском языке, указаны также производитель и дистрибьютор. Объем действующего вещества на упаковке не указан – приводятся объем упаковки и масса 200 г. Измеренное значение активного вещества в баллоне составило 210 граммов, что по объему около 280 мл. На баллон нанесены не все предупреждающие знаки, что не соответствует требованиям ГОСТ на все 100%.
В качестве распылителя используется головка баллончика, к которому прилагается съемная трубочка. В качестве пропеллента задействована пропан-бутановая смесь. Состав растворителей на этикетке не уточняется. При тестировании было отмечено, что у баллончика тугой клапан.
Моющие свойства у состава оказались не высокими – всего 2 балла из 5. При этом запах у состава терпимый, но пользоваться им лучше на открытом воздухе. Форма распыла состава объемная, даже с трубочкой, – это характерный показатель пропан-бутановой смеси, когда пропеллент испараяется во время движения струи. За счет используемого пропеллента дальность разброса струи небольшая – всего 1 метр. Испаряемость состава быстрая – 11 секунд.
По совокупности параметров средство AGAT Avto «Очиститель тормозов» показало среднюю эффективность при снятии используемого загрязнения. Зато за счет пропеллента достигается быстрое испарение состава и обеспечивается облачный распыл.
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — AGAT Avto «Очиститель тормозов».
ASTROhim «Очиститель тормозов» – очиститель тормозов, тест
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА: Россия
ОБЪЕМ баллон / состав: не указан / 650 мл
СОСТАВ: смесь нефтяных растворителей > 30%, изопропиловый спирт > 30%, ароматизатор
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — ASTROhim «Очиститель тормозов».
ASTROhim «Быстрый очиститель» – очиститель тормозов, тест
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА: Россия
ОБЪЕМ баллон / состав: не указан / 650 мл
СОСТАВ: смесь нефтяных растворителей > 30%, ароматизатор
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — ASTROhim « Быстрый очиститель».
Berner «Очиститель тормозов» – очиститель тормозов, тест
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА: Германия
ОБЪЕМ баллон / состав: 600 / 500 мл
СОСТАВ: не указан. Сказано, что очиститель не содержит хлора, фтора, полихлор-бифенилов, свинца и кадмия. В качестве пропеллента используется углекислый газ.
Berner «Очиститель тормозов», по заявлению производителя, является специальным профессиональным очистителем тормозных дисков и тормозных барабанов, тормозных колодок и тормозных накладок, тормозных цилиндров и цилиндров сцепления, деталей сцепления, суппорта тормозного диска, других частей автомобиля и частей других видов техники, нуждающихся в обезжиривании и очистке. Удаляет углеродистые отложения, нефтепродукты, смазочные материалы, тормозные жидкости, смолы, нагар и грязь с поверхности деталей. Специально разработан для удаления нефтепродуктов, смазочных материалов, тормозных жидкостей, смол и грязи. Мощная направленная струя мгновенно очищает и обезжиривает поверхность, исключая необходимость разборки деталей. Не оставляет на поверхности разводов, быстро высыхает, не окисляет металл и не вызывает коррозию. Благодаря использованию специального клапана продукт можно распылять в любом положении.
Для использования Berner «Очиститель тормозов» необходимо нанести средство на загрязненную поверхность и дать ему стечь. Высушить очищаемые детали на воздухе или протереть сухим полотенцем. При сильных загрязнениях повторить обработку несколько раз.
Не повреждает резину, пластик, ЛКП авто.
Состав произведен в Германии. На баллончике Berner «Очиститель тормозов» нанесена мультиязычная инструкция, в том числе на русском языке. Состав не указан. Объем действующего вещества на упаковке указан в 500 мл. Этикетка не соответствует требованиям ГОСТ.
В качестве распылителя используется головка баллончика, на которой находится короткая трубочка. В качестве пропеллента используется углекислый газ.
Моющие свойства у состава оказались средними – 3 балла из 5. При этом запах у состава легкопереносимый, это плюс. Форма распыла состава комбинированная, струя и объемная, и мощная. Дальность разбрызгивания струи небольшая – 1,5 метра. Испаряемость состава хорошая – 14 секунд.
По совокупности параметров очиститель Berner «Очиститель тормозов» показал среднюю эффективность. Неплохо бы узнать его состав. А как плюс можно отметить распыл в любом положении баллона.
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — Berner «Очиститель тормозов».
CRC Brakleen – очиститель тормозов, тест
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА: Бельгия
ОБЪЕМ баллон / состав: 650 / 500 мл
CRC Brakleen, по заявлению производителя, – мощный и быстросохнущий очиститель и обезжириватель тормозных механизмов и сцеплений. Не содержащее хлора средство действует быстро и эффективно, не оставляя налета. CRC Brakleen очищает тормоза и диски сцепления от масла, тормозной жидкости, смазок и твердых отложений. Уменьшает визг тормозов и шум сцепления, способствуя продлению их срока службы. Эффективно удаляет тормозную жидкость, масло, жир и затвердевшие грязевые отложения, обезжиривая поверхность. Может наноситься на весь узел целиком, без необходимости его разборки, что экономит время и существенно снижает затраты на техническое обслуживание.
Очиститель безопасен для всех металлических поверхностей, а также для большинства пластмасс и резинотехнических изделий. В связи с этим может наноситься на весь узел без его разбора, сокращая время и затраты на дополнительное обслуживание. CRC Brakleen не вызывает коррозию. Удобный клапан 360° позволяет использовать баллон в любом положении, а используемый в качестве вытеснителя углекислый газ дает возможность выхода содержимого активного продукта на 95%.
Для использования CRC Brakleen распылить средство и дать ему время для воздействия на загрязненную деталь. После чего протереть ветошью или еще раз обработать, чтобы состав стек. Для обработки труднодоступных мест необходимо использовать специальную дополнительную насадку.
Нежелательно использовать на чувствительных материалах. Перед применением очистителя CRC Brakleen на пластике и резине необходимо проверить его совместимость с этими материалами. Не использовать на чувствительных электронных приборах.
Средство произведено американской компанией CRC Industries, образованной в 1958 году. На российский рынок в основном поставляется продукция, произведенная на заводе, расположенном в бельгийском городе Зеле. Произведенные аэрозоли также подвергаются тщательным проверкам качества на вес, объем и давление.
Данный состав произведен в Бельгии. На баллончике очистителя CRC Brakleen есть краткая инструкция на русском языке. Объем действующего вещества, указанный на упаковке, – 500 мл.
В качестве распылителя используется головка баллончика, на котором имеется небольшая трубочка. В качестве пропеллента применен углекислый газ. Состав не входят хлорсодержащие вещества. Информация о наличии ацетона на упаковке не приведена.
Моющие свойства у состава оказались невысокими – всего 2 балла из 5. При этом запах у состава легкопереносимый. Форма распыла объемная, что хорошо для обработки больших деталей. За счет широкого распыла струя достаточно мощная и бьет на 1,6 метра. Испаряемость состава хорошая по группе – 11 секунд.
По совокупности параметров очиститель CRC Brakleen показал среднюю эффективность при снятии используемого загрязнения. Минус в том, что нет информации о компонентах – ни на упаковке, ни в технических материалах на сайте производителя.
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — CRC Brakleen.
Cyclo Brake & Parts Clean – очиститель тормозов, тест
ОБЪЕМ баллон / состав: 600 мл / указана масса состава (397 г)
СОСТАВ: изопропиловый спирт, гептан, углекислый газ
Cyclo Brake & Parts Clean, по заявлению производителя, является очистителем тормозов и деталей со слабым запахом. Удаляет следы масел, технических жидкостей, тормозную пыль. Очищает металлические поверхности, карданы, сцепление, тормоза. Может быть использован для очистки и обезжиривания различных механических деталей перед нанесением клеев и герметиков.
Перед началом работы закрыть прилегающие пластиковые, резиновые и другие подобные поверхности. Обрабатываемую деталь увлажнить для предотвращения образования пыли. Распылить средство с расстояния 40–45 см, увлажнив поверхность составом, после чего смыть оставшуюся грязь, распыляя состав в расстояния 30–35 см. При необходимости повторить обработку.
Перед применением защитить пластик, лакокрасочное покрытие и резиновые детали.
Состав произведен в США. На баллончике Cyclo Brake & Parts Clean инструкция на английском языке, поверх которой наклеена инструкция на русском. Действующее вещество указано в граммах – 397 г, что в пересчете на объем составляет 567 мл. Этикетка не соответствует требованиям ГОСТ.
В качестве распылителя используется головка баллончика. К баллончику приложена дополнительная трубочка. В качестве пропеллента используется углекислый газ. Нужно избегать попадания средства на ЛКП, так как состав содержит ацетон.
Моющие свойства у состава оказались хорошими – 4 балла из 5. При этом запах у состава тяжелый, несмотря на обратные заявления производителя. Работать таким можно только на открытом воздухе. Форма распыла состава комбинированная, струя и объемная, и мощная. Дальность разбрызгивания струи – 3 метра. Испаряемость состава хорошая – 12 секунд.
По совокупности параметров очиститель Cyclo Brake & Parts Clean показал хорошую эффективность, но сильный тяжелый запах ставит возможность работы этим составом в условиях автосервиса под сомнение.
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — Cyclo Brake & Parts Clean.
Fill inn «Очиститель деталей тормозной системы» – очиститель тормозов, тест
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА: Россия
ОБЪЕМ баллон/ состав: не указано / 520 мл
СОСТАВ: Перхлорэтилен, алифатический нефтяной дистиллят, ароматические углеводороды, пропеллент
Fill inn «Очиститель деталей тормозной системы» заявлен производителем как средство для быстрой и эффективной очистки тормозных колодок, барабанов, дисков, цилиндров, компонентов ABS и других деталей тормозных систем любых типов. Состав удаляет тормозную пыль, нагар, маслянистую дорожную грязь, в том числе застарелую. Устраняет скрип, повышает эффективность торможения, снижает нагрев деталей тормозных механизмов. После применения средства тормоза работают плавно и надежно.
Рекомендуется к использованию на вентилируемых дисках.
Может использоваться в качестве универсального обезжиривающего средства при ремонте двигателей и других агрегатов, а также для очистки разъемов электропроводки.
Для использования Fill inn «Очиститель деталей тормозной системы» необходимо интенсивно встряхнуть баллон и обильно распылить средство на загрязненные элементы с расстояния 6–8 см до полного удаления загрязнений. При наличии крупных загрязнений (комков грязи), для снижения времени на очистку, очистите диск механическим путем. Обработанные детали следует высушить естественным путем или сжатым воздухом.
При длительном воздействии компоненты препарата могут вызвать изменение свойств некоторых эластомеров. При применении необходимо защищать резиновые изделия от попадания средства.
Fill inn – молодой отечественный бренд, который выпустила компания «Прайд» – оптовик, занимающийся товарами для автосервисов и автомобильных магазинов, автохимией, аксессуарами и инструментами. Бренд выведен на рынок в конце 2010 года.
Под маркойFill inn разрабатывается и выпускается продукция для автовладельцев. Задача продуктов – позволить без дополнительных усилий и больших затрат содержать автомобиль в чистоте и исправности. Принцип выпускаемых продуктов – надежность за разумные деньги.
Начнем с упаковки. Состав произведен в России ООО «Делфин кемикалс». Этикетка полностью на русском языке, но не нее нанесены не все предупреждающие значки, установленные ГОСТ. Это минус, но несущественный. Объем действующего вещества, указанный на упаковке, – 520 мл. Измерения показали, что в баллончике содержится около 325 граммов очистителя, что дает невысокий коэффициент наполненности в 0,5.
В качестве распылителя используется головка баллончика без трубочки. Какой используется пропеллент, производитель не указывает. В состав включены хлорсодержащие вещества.
Моющие свойства у состава оказались средними, и средство получает троечку за моющие способности. Зато запах у состава является легкопереносимым, при этом добавлен ароматизатор, – это несомненный плюс. Форма распыла точечная, что затрудняет обработку больших деталей. Струя бьет на 1,4 метра, что является средним показателем. Необходимо отметить быструю испаряемость состава – 12 секунд, это хороший показатель.
По совокупности параметров Fill inn «Очиститель деталей тормозной системы» показал средние эксплуатационные показатели. Виной всему точечный распыл и недостаточная мощность струи.
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — Fill inn «Очиститель деталей тормозной системы».
Forch Bremsenreiniger R511 ECO – очиститель тормозов, тест
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА: Германия
ОБЪЕМ баллон / состав: 650 / 500 мл
СОСТАВ: Содержит более 30% алифатических углеводородов
Очиститель тормозов Forch Bremsenreiniger R511 ECO заявлен производителем как экологичный продукт без содержания ацетона. Предназначен для быстрой очистки дисковых и барабанных тормозов, колодок, а также деталей сцепления. Состав удаляет из тормозной системы следы износа колодок (абразивную пыль), подтеки тормозной жидкости, грязи, масла, жира и т.п. Чистит металл, стекло, керамику и др. Предотвращает образование абразивной пыли. Заявлено наличие экологически чистого пропеллента. Состав обладает высокой скоростью испарения.
Для использования Forch Bremsenreiniger R511 ECO необходимо распылить средство на обрабатываемую поверхность с расстояния примерно 20 см до полного удаления грязи и нефтепродуктов. Дать смеси стечь. Сильнозагрязненные места протереть технической тканью или салфеткой.
Перед применением на краску, резину или пластик протестировать на обрабатываемой поверхности на совместимость.
Компания Forch является немецким концерном международного уровня, история которого насчитывает 50 лет. Начиналась компания как продавец, а позже производитель метизов. Сегодня ассортимент компании составляет более 80 000 наименований, в том числе продукты для автосервиса.
Начнем с упаковки. Этикетка содержит инструкцию на русском языке – это уже плюс. Но на нее нанесены не все предупреждающие значки, установленные ГОСТ, – это минус, но несущественный. Зато есть телефон российского офиса. Объем состава, указанный на упаковке, – 500 мл при объеме баллона 650 мл. Измерения показали, что в баллончике содержится 520 граммов очистителя, что дает высокий коэффициент наполненности в 0,8 (это лучший показатель в тесте).
В качестве распылителя используется короткая трубочка, она несъемная и потому не потеряется в процессе эксплуатации.
Какой пропеллент используется, на этикетке не указано, но в каталоге заявляется, что экологически чистый.
Моющие качества у состава оказались хорошими: он уверенно смыл тестовую смесь, за что получает 4 балла из 5. Запах у состава является легкопереносимым – это несомненный плюс. Струя у него сильная и объемная, а дальность распыла не самая большая – 1 метр. Необходимо отметить быструю испаряемость состава – 14 секунд, это хороший показатель.
По совокупности параметров очиститель тормозов Forch Bremsenreiniger R511 ECO показал хорошие эксплуатационные показатели. Отметим хорошие очищающие свойства и высокий коэффициент наполняемости баллона.
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — Forch Bremsenreiniger R511 ECO».
G-Power «Очиститель деталей» – очиститель тормозов, тест
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА: не указана
ОБЪЕМ баллон / состав: 650 / 500 мл
СОСТАВ: смесь углеводородов, углекислый газ
G-Power «Очиститель деталей» заявлен производителем как профессиональный очиститель-обезжириватель тормозных узлов, металлических деталей, оборудования и инструмента.
Состав эффективно удаляет все виды стойких технических загрязнений: тормозную жидкость, абразивную тормозную пыль, масла, смазки, битум и многое другое. Восстанавливает эффективную работу тормозных механизмов, сцепления и системы АБС. Обезжиривает поверхности. Быстро испаряется. Не вызывает коррозию металлических деталей. Не содержит ацетона. Быстро сохнет.
Для использования G-Power «Очиститель деталей» необходимо тщательно встряхнуть баллон. Распылять состав на детали с расстояния 20–25 см, смывая загрязнения. При необходимости повторить.
Перед применением на краску, резину или пластик протестировать на обрабатываемой поверхности на совместимость.
Начнем с упаковки. Страна производства не указана, cказано лишь, что состав выпущен по заказу и под контролем компании IMG (International Marketing Group). На сайте, адрес которого указан на этикетке, говорится о том, что G-Power (Джи-Пауэр) – специализированная серия продукции для профессионального применения при техническом обслуживании автомобилей. Сама компания IMG работает на российском рынке с начала 2000-х и занимается оптовыми продажами автохимии и автокосметики.
Этикетка полностью на русском языке, содержит не все предупреждающие значки, установленные ГОСТ. Это минус, но несущественный. Объем действующего вещества, указанный на упаковке, – 500 мл. Измерения показали, что в баллончике содержится около 325 граммов очистителя, что дает невысокий коэффициент наполненности в 0,5.
В качестве распылителя используется головка баллончика без трубочки. При этом струя у состава достаточно мощная и бьет почти на три метра. В качестве пропеллента используется углекислый газ. Состав не содержит ацетона.
Моющие свойства у состава оказались хорошими. Он уверенно смыл тестовую смесь, за что получает 4 балла из 5. Запах у состава является легкопереносимым, это несомненный плюс. Струя сильная и объемная. Необходимо отметить быструю испаряемость состава – 12 секунд. Это хороший показатель.
По совокупности параметров G-Power «Очиститель деталей» обнаружил хорошие эксплуатационные показатели, отметим хорошие очищающие свойства и большую дальность моющей струи. А вот что подкачало, так это невысокий коэффициент наполняемости баллона.
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — G-Power «Очиститель деталей».
Gunk Brake Clener – очиститель тормозов, тест
ОБЪЕМ баллон / состав: 580 мл / на упаковке указана масса продукта (396 г)
СОСТАВ: не указан. На сайте приведен ориентировочный список компонентов: «Содержит ацетон, метанол, толуол, двуокись углерода, гептан и ксилол».
Gunk Brake Clener, по заявлению производителя, предназначен для быстрой очистки тормозов и деталей автомобиля. Не токсичен, без запаха, не содержит хлора. Бесцветный, глубоко проникающий очиститель-обезжириватель со слабым запахом. Легко смывает тормозную пыль, битум, масла и грязь, исключая необходимость разборки узлов. Стекая вместе сзагрязнениями, делает поверхность абсолютно чистой и сухой, не оставляя следов. Используется для очистки узлов тормозных систем, соединений, колодок, барабанов, цилиндров, пружин и других деталей тормозных механизмов и сопряженных деталей. Не содержит хлорированных растворителей. Восстанавливает эффективную работу тормозов, значительно облегчает техническое обслуживание автомобиля. Удобен для очищения инструмента и промышленного оборудования. Рекомендуется для очистки и обезжиривания металлических поверхностей перед нанесением краски, грунтов, клеев и герметиков.
Для использования Gunk Brake Clener необходимо защитить окрашенные поверхности от попадания очистителя. Встряхнуть баллон и распылять с расстояния 20–25 см.
Защищать резиновые, пластиковые и окрашенные поверхности от попадания очистителя.
История американской компании Gunk начиналось в 1924 году. Компания позиционирует себя как лидера по разработке и производству препаратов, предназначенных для очистки узлов и агрегатов автомобиля.
Состав произведен в Америке. На баллончике Gunk Brake Clener этикетка написана на английском, краткая инструкции на русском наклеена поверх основной этикетки. На упаковке указана масса продукта в 396 г, если пересчитать в объем, то это будет около 560 мл. Отличная заполняемость для 580 мл баллона! Этикетка не соответствует требованиям ГОСТ.
В качестве распылителя используется головка баллончика, к которой приложена трубочка. На баллончике имеется отметка, показывающая, где расположена заборная трубка. В качестве пропеллента используется углекислый газ. Состав не содержит хлорсодержащие вещества, о наличии ацетона ничего не говорится.
Моющие свойства у состава оказались средними – на 3 балла из 5. Запах у состава терпимый, желательно работать с ним в проветриваемом помещении. Форма распыла состава комбинированная, струя объемная очень мощная. Дальность разбрызгивания струи одна из самых высоких с тесте – 3 метра. Испаряемость состава хорошая – 15 секунд.
По совокупности параметров очиститель Gunk Brake Clener показал весьма средние результаты.
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — Gunk Brake Clener.
Hi-Gear «Очиститель тормозов» HG5385R – очиститель тормозов, тест
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА: Россия
ОБЪЕМ баллон / состав: 650 мл / указаны масса состава 410 г и объем 500 мл
СОСТАВ: ксилол, алифатические нефтяные растворители, петрохлорэтилен, углеводородный пропеллент.
Hi-Gear «Очиститель тормозов» HG5385R, по заявлению производителя, эффективно удаляет следы от масла, технических жидкостей, смазок, а также другие загрязнения с тормозных барабанов и колодок. Повышает эффективность торможения, снижает интенсивность изнашивания и нагрев тормозных механизмов. Состав эффективен для очистки тормозных механизмов всех типов, адаптирован к широкому спектру фрикционных материалов, используемых в современных автомобилях.
Очищает от пыли, жировой пленки электрические контакты, электронные компоненты и разъемы. Предотвращает сбои и отказы электрооборудования. Обладает высокой проникающей способностью. Быстро испаряется, исключая замыкание и утечку тока. Обезжиривает металлические поверхности.
Для очистки тормозов необходимо энергично встряхнуть баллон с Hi-Gear «Очиститель тормозов» HG5385R, после чего распылить состав на загрязненные участки деталей тормозной системы: тормозные колодки, пружины, внутреннюю и наружную поверхность тормозного барабана или диска. Поле обработки необходимо дать стечь составу. Доступные участки следует протереть мягкой тканью и просушить. Для ускорения просушки рекомендуется использовать сжатый воздух.
Необходимо избегать попадания состава Hi-Gear «Очиститель тормозов» HG5385R на пластиковые и резиновые детали. Нельзя использовать на оборудовании под напряжением.
Состав произведен в России. Все инструкции на баллончике Hi-Gear «Очиститель тормозов» HG5385R написаны на русском языке, указан также производитель. Приведена информация, что продукт производится по американской технологии. Объем действующего вещества на упаковке указан – (500 мл), как и масса (260 г). Это высокий показатель наполняемости баллона. Этикетка полностью соответствует требованиям ГОСТ.
В качестве распылителя используется головка баллончика с небольшой трубочкой. В качестве пропеллента используется углекислый газ. В состав входят хлорсодержащие растворители. При тестировании было отмечено, что у баллончика очень тугой клапан.
Моющие свойства у состава оказались невысокими – всего 2 балла из 5. При этом запах у состава легкопереносимый, что плюс. Форма распыла точечная, с хорошей дальностью разбрызгивания струи (2,4 метра). Испаряемость состава хорошая – 12 секунд.
По совокупности параметров очиститель Hi-Gear «Очиститель тормозов» HG5385R показал невысокую эффективность при снятии используемого загрязнения.
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — Hi-Gear «Очиститель тормозов» HG5385R.
IMG Brake & Parts – очиститель тормозов, тест
ОБЪЕМ баллон / состав: 600 мл / указана масса состава (397 г)
СОСТАВ: гептан, ацетон, этилбензин, пропан.
IMG Brake & Parts, по заявлению производителя, является сильным профессиональным очистителем, не содержащим хлора и не имеющим резкого запаха. Состав нетоксичный. Эффективно удаляет все виды загрязнений: тормозную пыль, смазки, битум, масла и другое. Стекая вместе с грязью, оставляет поверхность абсолютно чистой. Восстанавливает эффективную работу тормозных механизмов, сцепления и системы АВС. Устраняет скрип, возникающий вследствие забивания грязью микропор тормозных колодок. Не вызывает коррозию металлических деталей. Регулярное применение очистителя снижает вероятность перегрева и выхода из строя тормозных узлов. Производитель напоминает, что поддержание в чистоте и исправности тормозных механизмов является основой безопасного движения.
Встряхнуть баллон и распылить состав с расстояния 20–25 см, после чего подождать 1–2 минуты. Далее, распыляя состав с расстояния 10–15 см, смыть загрязнения.
Перед применением защитить пластик, лакокрасочное покрытие и резиновые детали.
ПродукцияIMG – результат тесного сотрудничества компании IMG Chemicals Corporation с известными американскими производителями профессиональных средств для ремонта и технического обслуживания транспортных средств.
Состав произведен в США. На баллончике IMG Brake & Parts находится русскоязычная инструкция, что указывает на то, что препарат подготовлен для продажи в России. Указана масса действующего вещества – 397 г, что в пересчете на объем составляет 567 мл. Этикетка требованиям ГОСТ соответствует.
В качестве распылителя используется головка баллончика. К баллончику приложена дополнительная трубочка. В качестве пропеллента используется пропан. При работе нужно следить, чтобы средство не попало на ЛКП, так как состав содержит ацетон.
Моющие свойства у состава оказались хорошими – 4 балла из 5. Запах у состава терпимый, но работать с ним лучше в проветриваемом помещении. Форма распыла состава комбинированная, струя и объемная, и мощная. Дальность разбрызгивания струи большая – 2,4 метра. Испаряемость состава хорошая – 15 секунд.
По совокупности параметров очиститель IMG Brake & Parts показал хорошую эффективность и высокую мощность струи распыла.
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — IMG Brake & Parts.
Kerry «Очиститель тормозов» – очиститель тормозов, тест
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА: Россия
ОБЪЕМ баллон / состав: 520 / не указано
СОСТАВ: ароматические углеводороды 30%
Kerry «Очиститель тормозов», по заявлению производителя, является высококачественным средством для очистки тормозных колодок, барабанов, дисков, цилиндров и других деталей тормозных систем любых типов, а также элементов сцепления. Применяется без разборки очищаемых систем. Устраняет скрип, повышает эффективность торможения благодаря глубокой степени очистки микрорельефа фрикционных поверхностей. Используется в качестве универсального обезжиривателя при ремонте двигателей и других агрегатов. Быстро удаляет нагар и любые застаревшие маслянистые отложения. При соблюдении мер предосторожности может применяться в быту для выведения жирных пятен.
Для использования Kerry «Очиститель тормозов» необходимо хорошо встряхнуть баллон и распылить средство на элементы, нуждающиеся в очистке.
Автокосметика и автохимия под маркой Kerry эксклюзивно представлены торговым домом «Троль-Авто» и выпускается на российском предприятии ЗАО «Эльф Филлинг», которое более 10 лет является лидером в области производства аэрозолей технического назначения.
Состав произведен в России. Все инструкции на баллончике Kerry «Очиститель тормозов» написаны на русском языке, указаны также производитель и дистрибьютор. Объем действующего вещества на упаковке не указан – приводится только объем упаковки. Измеренное значение активного вещества в баллоне составило 292 грамма, что по объему около 400 мл.
В качестве распылителя используется головка баллончика, к которому прилагается съемная трубочка. В качестве пропеллента применен углекислый газ. В состав входят хлорсодержащие углеводороды.
Моющие свойства у состава оказались средними – всего 3 балла из 5. При этом запах у состава терпимый. В него добавлен ароматизатор, но все равно пользоваться им лучше на открытом воздухе. Форма распыла комбинированная. Струя очень мощная и достигает 3,4 метра. Испаряемость состава не самая быстрая по группе – 17 секунд.
По совокупности параметров очиститель Kerry «Очиститель тормозов» показал среднюю эффективность при снятии используемого загрязнения. Из плюсов можно отметить сильный напор, который может вымывать грязь из труднодоступных мест за счет высокого давления.
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — Kerry «Очиститель тормозов».
Liqui Moly «Быстрый очиститель Schnell-Reiniger» – очиститель тормозов, тест
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА: Германия.
ОБЪЕМ баллон/ состав: 650 / 366 мл
СОСТАВ: смесь растворителей без содержания ацетона
Liqui Moly «Быстрый очиститель Schnell-Reiniger», по заявлению производителя, содержит легкий лигроин (гидрированная низкокипящая нефтяная фракция). Обладает слабым техническим запахом и очень быстро испаряется. Удаляет загрязнения за счет растворения и за счет сильного механического воздействия струи аэрозоля. Газ-вытеснитель СО2 обеспечивает остронаправленную струю препарата, исключающую необходимость использования длинной распыляющей трубочки.
Состав обладает высокой проникающей способностью, быстрым и без остаточным испарением, растворяет смолообразные и дегтеобразные остатки, устраняет загрязнения из масла и густой смазки. Заявлен высокий удельный вес активных веществ в баллоне, при этом состав абсолютно не содержит хлора и ацетона, не воздействует на окружающую среду, экономичен и универсален в применении.
Liqui Moly «Быстрый очиститель Schnell-Reiniger» позволяет быстро и эффективно устранить загрязнения на различных деталях, существенно облегчая процесс очистки и экономя время мастера.
Для использования Liqui Moly «Быстрый очиститель Schnell-Reiniger» необходимо встряхнуть баллон. Обработать очистителем загрязненные поверхности и дать ему стечь. После высыхания детали и поверхности становятся чистыми и обезжиренными.
Очиститель может повредить пластиковые детали и лакированные поверхности, поэтому предварительно рекомендуется проверить его на совместимость с ними.
Liqui Moly – это немецкая компания, расположенная в городе Ульм и выпускающая более 6000 наименований продукции. За свою более чем полувековую историю она заслужила репутацию авторитетной компании, прочно удерживая лидирующие позиции на рынке моторных масел и автохимии. Сейчас марка представлена более чем в 110 странах мира. В настоящее время продукцию Liqui Moly можно встретить во многих сферах: от магазинов до сборочных конвейеров.
Состав произведен в Германии. На баллончике Liqui Moly «Быстрый очиститель Schnell-Reiniger» есть инструкции на русском языке. Объем действующего вещества на упаковке не указан, приводится его масса (366 г), в пересчете на объем это 520 мл, что при объеме баллона 650 мл дает хорошую заполняемость. Этикетка соответствует требованиям ГОСТ.
В качестве распылителя используется головка баллончика, на которой находится небольшая трубочка. В качестве пропеллента применен углекислый газ. Состав растворителей на этикетке не уточняется, но говорится, что продукт не содержит ни хлорсодержащих компонентов, ни ацетона.
Моющие свойства у состава оказались отличными, по этому параметру состав находится среди лидеров теста – 5 баллов. При этом запах у состава можно назвать легкопереносимым, что несомненный плюс. Форма распыла состава комбинированная, струя и объемная, и мощная. Дальность разбрызгивания струи не самая лучшая – 1,7 метра. Испаряемость состава – 13 секунд.
По совокупности параметров очиститель Liqui Moly «Быстрый очиститель Schnell-Reiniger» показал отличную эффективность при снятии тестового загрязнения.
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — Liqui Moly «Быстрый очиститель Schnell-Reiniger».
Variac (Loctite) Brems Reiniger – очиститель тормозов, тест
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА: Германия
ОБЪЕМ баллон / состав: 650 мл / 500 мл
СОСТАВ: температурный бензин > 70 %, изопропиловый спирт
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — Variac (Loctite ) Brems Reiniger.
Motul Brake Clean – очиститель тормозов, тест
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА: Франция
ОБЪЕМ баллон/ состав: 520 / 400 мл
Motul Brake Clean заявлен производителем как супермощный обезжириватель без содержания хлора, с областью применения в механических системах и электрооборудовании. Применяется для удаления продуктов износа колодок и дисков сцепления. Могут быть обработаны все детали и механические системы: двигатель, рычаги, тормозные суппорты, сцепление, амортизаторы, натяжители цепи, диски.
Состав очень быстро растворяет следы смазки, масла и гудрона. Motul Brake Clean быстро испаряется, не оставляя следов на деталях.
Для использования Motul Brake Clean необходимо интенсивно встряхнуть баллон. Распылить с небольшого расстояния на обезжириваемую поверхность. Очень загрязненные части протереть ветошью.
Motul Brake Cleaner очень агрессивен, поэтому перед употреблением на лаках, красках и пластиках следует предварительно провести испытание на скрытом участке поверхности.
Состав произведен во Франции. На тестовом баллончике Motul Brake Clean инструкция на русском языке отсутствовала, хотя предупреждающие знаки сопровождались надписями по-русски. Это существенный минус. Объем действующего вещества, указанный на упаковке, – 400 мл. Измерения показали, что в баллончике содержится около 280 граммов очистителя.
В качестве распылителя используется головка баллончика с небольшой трубочкой. При закрытии колпачка трубочка загибается. Какой используется пропеллент, производитель не указывает.
Моющие свойства у состава оказались невысокими – всего 2 балла из 5. При этом запах у состава достаточно тяжелый, и применять его нужно в хорошо проветриваемом помещении. Форма распыла состава объемная, что положительно сказывается на обработке больших деталей. Струя бьет недалеко – всего 1,6 метра, что является следствием выбранной формы струи. Необходимо отметить быструю испаряемость состава – 10 секунд. Это отличный показатель.
По совокупности параметров Motul Brake Clean обнаружил средние эксплуатационные показатели. При этом состав очень быстро испаряется.
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — Motul Brake Clean.
OKS 2661 – очиститель тормозов, тест
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА: Германия
ОБЪЕМ баллон / состав: 800 / 600 мл
СОСТАВ: алифатические углеводороды, нафта.
OKS 2661, по заявлению производителя, предназначен для обезжиривания поверхностей и деталей из невпитывающих материалов, например, металлов, керамики, пластмасс и эластомеров. Также используется для очистки поверхностей прилипания покрытий, лаков или клеящих и уплотняющих материалов. Рекомендуется использовать для очистки поверхностей высокой степени трения, например, для фрикционных накладок сцепления и тормозных колодок (очиститель тормозов). Еще одна область применения OKS 2661 – это удаление застарелых и осмоленных остатков масла и консистентной смазки, остатков тормозной жидкости и силикона, а также остатков простых лакокрасочных покрытий, клеящих и уплотняющих материалов.
Состав представляет собой испаряющийся без остатка быстродействующий очиститель.
Для использования OKS 2661 следует обильно смочить очищаемые поверхности. Рекомендуется одновременное протирание, например, бумажными или целлюлозными салфетками, что помогает очистке. В случае стойких загрязнений повторить нанесение. В заключении дать окончательно просохнуть при комнатной температуре. Стекающий очиститель собрать впитывающим материалом и дать испариться на открытом воздухе.
Использовать только в проветриваемых помещениях или на открытом воздухе. Некоторые виды пластмассы и резины (например, термопласты – ПВХ, оргстекло, полистирол и т.п.), а также лаки отделяются растворителями. Рекомендуется перед применением очистителя проверить их стойкость.
Компания OKS выпускает техническую химию для промышленного использования. Специализируется на выпуске продуктов, призванных снизить трение, износ и коррозию. Используемые трибологические технологии обеспечивает постоянную работоспособность машин и установок даже в экстремальных условиях.
Состав произведен в Германии. На баллончике OKS 2661 инструкции на русском языке нет. Состав не указан. Объем действующего вещества на упаковке указан в 600 мл. Этикетка не соответствует требованиям ГОСТ.
В качестве распылителя используется головка баллончика, на которой находится короткая трубочка. Пропеллент и состав не указаны. Из технической документации, найденной на сайте производителя, выяснилось, что в состав входят нафта (petroleum), hydrotreated light 70–90 %, ацетон 10–20 %. Порядка 10% занимает пропеллент из пропан-изобутановой смеси и углекислого газа.
Моющие свойства у состава оказались не очень хорошими – всего 2 балла из 5. При этом запах у состава легкопереносимый, это плюс. Форма распыла состава комбинированная, струя и объемная, и мощная. Дальность разбрызгивания струи небольшая – 1 метр. Испаряемость состава хорошая – 12 секунд.
По совокупности параметров очиститель OKS 2661 показал невысокую эффективность при снятии тестового загрязнения. Из минусов – отсутствие сведений на этикетке и содержание ацетона.
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — OKS 2661.
Partner «Очиститель тормозов Bremsen & Teilreiniger» – очиститель тормозов, тест
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА: Россия
ОБЪЕМ баллон / состав: 650 / 500 мл
СОСТАВ: ароматические углеводороды 30%. Пропеллент – углекислый газ
Partner «Очиститель тормозов Bremsen & Teilreiniger», по заявлению производителя, молниеносно очищает и обезжиривает детали автомобиля. Быстро и без остатка удаляет масляные, жировые и прочие загрязнения. Также производитель уверяет, что состав имеет уникальную рецептуру, он безопасен для здоровья и автомобиля, а также экономичен в работе.
Для использования Partner «Очиститель тормозов Bremsen & Teilreiniger» необходимо тщательно распылить средство на загрязненные поверхности и дать высохнуть. При необходимости протереть поверхность тканью или салфеткой. При сильном загрязнении повторить процедуру.
Не приводятся, но поскольку состав содержит ацетон, нужно избегать попадания вещества на лакокрасочное покрытие, резиновые изделия и пластик.
Состав произведен в Росси. На баллончике Partner «Очиститель тормозов Bremsen & Teilreiniger» есть инструкции на русском и немецком языках. Объем действующего вещества на упаковке указан в 500 мл. Измеренная масса состава – 335 г, что соответствует 480 мл. Этикетка соответствует требованиям ГОСТ.
В качестве распылителя используется головка баллончика. В качестве пропеллента – углекислый газ. Состав содержит ацетон.
Моющие свойства у состава оказались отличными, по этому параметру состав находится среди лидеров теста – 5 баллов. При этом запах у состава можно назвать легкопереносимым, что несомненный плюс. Также в состав добавлен ароматизатор. Форма распыла состава комбинированная, струя и объемная, и мощная. Дальность разбрызгивания струи хорошая – 2 метра. Испаряемость состава быстрая – 13 секунд.
По совокупности параметров очиститель Partner «Очиститель тормозов Bremsen & Teilreiniger» показал отличную эффективность при снятии тестового загрязнения. Единственный минус – содержание ацетона.
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — Partner «Очиститель тормозов Bremsen & Teilreiniger».
Permatex Brake & Parts Cleaner – очиститель тормозов, тест
ОБЪЕМ баллон / состав: не указан / 536 мл
СОСТАВ: на этикетке не указан. Согласно технической инструкции на сайте содержит: ацетон 30–60 %, метанол 10–30 %, гептан 10–30 %, ксилол (ароматические углеводороды) 5–10%, углекислый газ 5–10%.
Permatex Brake & Parts Cleaner, по заявлению производителя, является не содержащим хлора очистителем. Легко смывает грязевые отложения, битум и масла, без необходимости разборки узлов. Быстро сохнет, не оставляя следов. Восстанавливает эффективную работу тормозов, сцепления и системы АВС. Рекомендуется для очистки и обезжиривания металлических поверхностей перед нанесением клеев, грунтов, краски и герметиков. Идеален для алюминиевых поверхностей.
Защитить окрашенные и пластиковые поверхности от попадания на них очистителя. Встряхнуть баллон и распылять состав с расстояния 20–30 см, для обработки труднодоступных мест использовать трубочку.
Защищать окрашенные и пластиковые поверхности от попадания на них очистителя.
Permatex – американская компания, специализирующаяся на производстве химических и специальных сервисных продуктов для автомобильной промышленности. Вся продукция соответствует или превосходит стандарты ОЕМ. Широко применяется на конвейерах при сборке новых автомобилей и в сервисных центрах дилеров американских, европейских и японских производителей легковой и грузовой техники.
Состав произведен в США. На баллончике Permatex Brake & Parts Cleaner приведена инструкция на английском языке, русская инструкция наклеена поверх нее. Приведенный на баллоне объем действующего вещества составляет 536 мл. Этикетка не соответствует требованиям ГОСТ.
В качестве распылителя используется головка баллончика. В комплекте идет съемная длинная трубочка. В качестве пропеллента используется углекислый газ. Состав не содержит хлористые растворители, но содержит ацетон. На баллончике нанесенная метка, показывающая местоположение заборной трубки.
Моющие свойства у состава оказались невысокими – всего 2 балла из 5. При этом запах у состава легкопереносимый, технический. Форма распыла состава комбинированная. Дальность разбрызгивания струи достаточно высокая – 2,4 метра. Испаряемость состава хорошая – 15 секунд.
По совокупности параметров очиститель Permatex Brake & Parts Cleaner показал низкую эффективность, также нужно учитывать наличие ацетона в составе.
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — Permatex Brake & Parts Cleaner.
Pingo «Очиститель тормозов» – очиститель тормозов, тест
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА: Россия
ОБЪЕМ баллон / состав: 600 / 500 мл
СОСТАВ: ароматизирующая добавка 30%.
Pingo «Очиститель тормозов» Bremsen-Reiniger Brake Cleaner – специальный очиститель для удаления масляных, жировых загрязнений с рабочей поверхности дисковых и барабанных тормозов и колодок, двигателей, коробок передач, генераторов и карбюраторов.
Основа препарата Pingo «Очиститель тормозов» – высоколетучие растворители, благодаря которым масло, жир и грязь отслаиваются, разлагаются и испаряются с поверхностей деталей в считанные минуты. При этом не требуется последующая промывка водой или протирка ветошью обработанных данным средством мест. По истечении нескольких минут очищенные детали готовы к монтажу.
Для использования Pingo «Очиститель тормозов» необходимо интенсивно встряхнуть баллон и распылить состав на детали, подлежащие очистке. Необходимо дать составу подействовать в течение 1–2 минут, после чего протереть детали. При сильных загрязнениях повторить процедуру.
Избегать попадания состава на окрашенные, пластиковые и резиновые детали.
КомпанияООО «Пинго Дистрибьюторз», выпустившая это продукт, представляет на российском рынке продукцию немецкого концернаPingo Erzeugnisse, крупнейшего производителя автохимии и автокосметики. КонцернPingo Erzeugnisseвыпускает широкую гамму средств по уходу за автомобилем. При создании автокосметики и автохимии производитель ориентируется в первую очередь на потребности профессиональных автомастерских и автомобильных заводов. Но средства отPingoс успехом может использовать и обычный автолюбитель. На сегодняшний день в ассортименте представлено более 200 наименований товаров.
Состав произведен в России. Все инструкции на баллончике Pingo «Очиститель тормозов» написаны на русском языке, указаны также производитель и дистрибьютор. Объем действующего вещества, указанный на упаковке, – 500 мл.
В качестве распылителя используется головка баллончика. В качестве пропеллента используется углекислый газ. Состав содержит ацетон, поэтому его нельзя применять на окрашенных, пластиковых и резиновых деталях.
Моющие свойства у состава оказались неплохими, за что он получает 4 балла из 5. При этом запах у состава легкопереносимый, к тому же в него добавлен ароматизатор. Форма распыла состава комбинированная. Струя достаточно мощная и бьет на 2,4 метра. Испаряемость состава средняя по группе – 13 секунд.
По совокупности параметров Pingo «Очиститель тормозов» Bremsen-Reiniger Brake Cleaner неплохо справляется с основой задачей, но при использовании нужно учитывать наличие в составе ацетона.
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — Pingo «Очиститель тормозов» Bremsen-Reiniger Brake Cleaner.
Presto Bremsen-Reinger – очиститель тормозов, тест
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА: Нидерланды
ОБЪЕМ баллон / состав: 650 мл / 500 мл
СОСТАВ: алифатические углеводороды, пропан, бутан
Presto Bremsen-Reinger, по заявлению производителя, является специальным профессиональным очистителем тормозных дисков и тормозных барабанов, тормозных колодок и тормозных накладок, тормозных цилиндров и цилиндров сцепления, деталей сцепления и других частей автомобиля. Средство предназначено для удаления смазочных материалов, грязи и тормозной жидкости, а также кислот с тормозных барабанов, дисков, колодок, проводов, цилиндров и деталей сцепления. Предотвращает скрип тормозов, тщательно очищает элементы двигателя, механизмы и другие части автомобиля, не оставляя пятен.
В качестве преимуществ указывается, что состав не содержит ацетона и при этом обладает высокой растворяющей способностью за счет особого химического состава. Не содержит хлорированных углеводородов. Некоррозионный. При использовании не повреждает уплотнительные кольца и тормозные шланги. Обладает сильным обезжиривающим и водоотталкивающим действием. Обеспечивает механическую очистку с помощью концентрированной струи.
Встряхнуть перед и во время применения. Очиститель нанести на обрабатываемую поверхность и дать стечь. Позволить высохнуть на воздухе, затем вытереть сухой тряпкой.
Не распылять на резиновые, пластмассовые и лакированные поверхности.
Состав произведен в Нидерландах. На баллончике Presto Bremsen-Reinger приведена инструкция на русском языке, также указаны производитель, импортер и дистрибьютор. Объем действующего вещества, указанный на упаковке, – 500 мл. Этикетка не соответствует требованиям ГОСТ.
В качестве распылителя используется головка баллончика, на которой находится небольшая трубочка. В качестве пропеллента задействована пропан-бутановая смесь. На баллончике это не указано, но в найденном в Интернете описании говорится, что в состав средства не входят ацетон и хлорсодержащие компоненты.
Моющие свойства у состава оказались средними – всего 3 балла из 5. При этом запах у состава можно назвать терпимым. Работать таким можно в хорошо проветриваемых помещениях. Форма распыла состава комбинированная. Дальность разбрызгивания струи достаточно высокая – 2 метра. Испаряемость состава невысокая – 18 секунд.
По совокупности параметров очиститель Presto Bremsen-Reinger показал среднюю эффективность. Его плюсом является отсутствие ацетона и хлорсодержащих веществ в составе.
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — Presto Bremsen-Reinger.
Renault Nettoyant freins – очиститель тормозов, тест
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА: Нидерланды
ОБЪЕМ баллон / состав: не указан / 150 мл (102 г)
Renault Nettoyant freins, по заявлению производителя, является средством очистки деталей тормозной системы от остатков износа колодок и дисков. Хорошо обезжиривает и удаляет следы масел тормозной жидкости и смазок.
Встряхнуть баллон и распылять состав с расстояния 20–30 см. Дать средству стечь или высохнуть. При необходимости простереть детали тряпкой.
Защищать окрашенные и пластиковые поверхности от попадания на них очистителя.
Состав произведен в Нидерландах. На баллончике Renault Nettoyant freins инструкция на русском языке отсутствует. Указанный на баллоне объем действующего вещества составляет 150 мл, указана также масса состава – 102 г. Этикетка не соответствует требованиям ГОСТ.
В качестве распылителя используется головка баллончика, на которой имеется небольшая трубочка. О составе нельзя сказать ничего…
Моющие свойства у состава оказались низкими – всего 1 балл из 5. При этом запах у состава легкопереносимый, технический. Форма распыла состава объемная. Дальность разбрызгивания струи небольшая – 1,6 метра. Испаряемость состава быстрая – 11 секунд.
По совокупности параметров очиститель Renault Nettoyant freins показал низкую эффективность, к тому же ничего нельзя сказать о безопасности данного средства.
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — Renault Nettoyant freins.
RUNWAY «Очиститель тормозов» – очиститель тормозов, тест
ОБЪЕМ баллон / состав: 400 / указана масса состава 270 г (это 380 мл в объеме)
СОСТАВ: Н-гексан 40–70%, ксилол 1–10%, изопропанол 5–20%, пропан-бутан 20–30%, углекислый газ 1–5%
RUNWAY «Очиститель тормозов», по заявлению производителя, предназначен для быстрого и легкого удаления технических жидкостей, масла и других загрязнений с тормозных дисков, колодок и барабанов. Устраняет скрип, повышает эффективность торможения, уменьшает износ и нагрев механизмов тормозной системы. Позволяет очистить тормозные механизмы без демонтажа. Предотвращает заклинивание тормозных цилиндров.
Для использования RUNWAY «Очиститель тормозов» необходимо хорошо встряхнуть баллон и с расстояния в 20–25 см нанести состав на обрабатываемые механизмы тормозной системы. После чего необходимо дать составу впитаться в загрязнение в течение нескольких минут. Далее необходимо повторно обработать элементы тормозной системы, смывая составом оставшуюся грязь.
На упаковке указано о необходимости использования средства на открытом воздухе.
Торговая марка RUNWAY появилась в России в начале 2000-х. На сегодняшний день под этой маркой выпускается разнообразный ассортимент продуктов автохимии и автокосметики. Продукция сочетает в себе качество высокотехнологичного американского сырья и доступность цены.
Состав произведен в Америке. Все инструкции на баллончике RUNWAY «Очиститель тормозов» написаны на русском языке, указаны также производитель и дистрибьютор. Объем действующего вещества на упаковке не указан, приводится его масса (270 г). На баллоне не все предупреждающие знаки, так что он не полностью соответствует требованиям ГОСТ.
В качестве распылителя используется головка баллончика, к которой прилагается еще и съемная трубочка. Состав растворителей на этикетке не уточняется. При тестировании было отмечено, что трубочка в наконечник баллона вставилась с большим трудом. В качестве пропеллента используется углекислый газ, при этом в состав входит и пропан-бутан.
Моющие свойства у состава оказались хорошими – он получил 4 балла из 5. Запах у состава терпимый, но работать с ним предпочтительнее на открытом воздухе. Форма распыла состава комбинированная, струя и объемная, и мощная. Дальность разбрызгивания струи составила 2 метра. Испаряемость состава быстрая – 11 секунд.
По совокупности параметров RUNWAY «Очиститель тормозов» показал хорошую эффективность при снятии используемого загрязнения.
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — RUNWAY «Очиститель тормозов».
STP Brake Parts Cleaner – очиститель тормозов, тест
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА: Великобритания
ОБЪЕМ баллон / состав: 650 мл / 500 мл (масса состава 244 г)
СОСТАВ: алифатические углеводороды
Быстро растворяет и смывает с тормозных колодок пыль, тормозную жидкость, дорожную смазку и песок. Поверхности частей тормоза очищаются без разборки, в результате тормоза работают плавно, надежно и становятся легкоуправляемыми. Эффективно действует на современные угольные тормозные колодки. Улучшает работу тормозов, снижает шум, чистит карданные соединения. Может использоваться для быстрого обезжиривания металлических сборок.
При необходимости снять колесо или тормозной барабан. Закрыть резиновые части во избежание попадания на них средства. Наносить на поверхность до свободного смывания грязи. Дать тормозным частям просохнуть или протереть их чистой салфеткой.
Немедленно смыть средство при его попадании на окрашенные детали, асфальт или иные поверхности, которые могут пострадать от воздействия растворителей.
Состав произведен в Великобритании. На баллончике STP Brake Parts Cleaner инструкция на русском языке не приведена. На имеющийся у нас баллончик был наклеен текст на русском языке, там же указаны производитель и импортер. Объем действующего вещества, указанный на упаковке, – 500 мл, приведенный вес нетто – 244 г. Этикетка не соответствует требованиям ГОСТ.
В качестве распылителя используется головка баллончика, на которой находится небольшая трубочка. Используемый пропеллент не указан. Из переставленных сведений нельзя однозначно сказать, есть ли в составе ацетон или галогены либо нет.
Моющие свойства у состава оказались невысокими – всего 2 балла из 5. При этом запах у состава тяжелый, работать с таким можно только на открытом воздухе. Форма распыла состава комбинированная. Дальность разбрызгивания струи достаточно высокая – 2 метра. Испаряемость состава высокая – 10 секунд.
По совокупности параметров очиститель STP Brake Parts Cleaner показал эффективность ниже среднего.
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — STP Brake Parts Cleaner.
Tunap MH21500500AB – очиститель тормозов, тест
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА: Германия
ОБЪЕМ баллон / состав: 600 / 500 мл
СОСТАВ: на этикетке не указан из технического описания в документации: нафта (petroleum), hydrotreated light 70–90 %, ацетон 10–20 %, изобутан 1–10 %, углекислый газ 1–10 %, пропан 1–10 %.
Tunap MH21500500AB, по заявлению производителя, предназначен для технического обслуживания, ремонтных и монтажных работ. Состав удаляет масло, жир, смолы и силикон. Связывает и вымывает продукты износа тормозных колодок. Быстро испаряется. Оптимален для технического обслуживания тормозных систем, сцеплений, а также для работ, связанных с быстрым удалением смазки и смоляных отложений.
Для использования Tunap MH21500500AB необходимо удалить твердые частицы грязи, затем тщательно опрыскать поверхности, пока они не очистятся от грязи.
Не распылять на лакокрасочные поверхности. Быть внимательными при работе рядом с пластиковыми деталями.
Состав произведен в Германии. На баллончике Tunap MH21500500AB нет инструкции на русском языке. Состав не указан. Объем действующего вещества на упаковке указан в 500 мл. Этикетка не соответствует требованиям ГОСТ.
В качестве распылителя используется головка баллончика, на которой находится короткая трубочка. Пропеллент и состав не указаны. Состав содержит ацетон.
Моющие свойства у состава оказались хорошими – 4 балла из 5. При этом запах у состава легкопереносимый, это плюс. Форма распыла состава комбинированная, струя и объемная, и мощная. Дальность разбрызгивания струи всего 1 метр. Испаряемость состава хорошая – 14 секунд.
По совокупности параметров очиститель Tunap MH21500500AB показал неплохую эффективность. Еще бы узнать, что у него в составе…
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — Tunap MH21500500AB.
VeryLube «Очиститель тормозов» – очиститель тормозов, тест
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА: Украина
ОБЪЕМ баллон / состав: 400 мл / 350 мл
Товар производится украинской компанией, известной на российском рынке под брендом «ХАДО».
VeryLube «Очиститель тормозов», по заявлению производителя, предназначен для очистки деталей тормозной системы от грязи и жира. Смывает грязь большим давлением. Быстро высыхает, оставляет поверхность абсолютно чистой. Применяется также для очистки цепей велосипедов и мототехники. Может использоваться для обезжиривания металлических поверхностей перед нанесением клеев и герметиков. Устраняет скрип тормозных колодок, повышает эффективность торможения, снижает износ и нагрев тормозных механизмов и очищает детали тормозной системы без необходимости их демонтажа.
Защитить окрашенные поверхности от попадания на них очистителя. Баллон с составом встряхнуть. Обильно распылить очиститель на обрабатываемые поверхности. Для труднодоступных мест использовать трубку-удлинитель.
Не распылять на резиновые, пластмассовые и лакированные поверхности.
Состав произведен на Украине. На баллончике VeryLube «Очиститель тормозов» приведена инструкция на русском языке. Объем действующего вещества, указанный на упаковке, – 320 мл. Этикетка не соответствует требованиям ГОСТ.
В качестве распылителя используется головка баллончика, на которой находится небольшая трубочка. К баллончику прилагаются еще две трубочки. Пропеллент не указан, как и состав. На упаковке удалось найти только следующее упоминание о составе: растворитель нефтяной гидрированный легкий, что является собирательным названием жидкостей являющихся продуктами перегонки нефти: бензин, керосин, уайт-спирит и др.
Моющие свойства у состава оказались низкими – всего один балл из пяти. При этом запах у состава можно назвать терпимым, работать таким можно в хорошо проветриваемых помещениях. Форма распыла состава объемная. Дальность разбрызгивания струи – 1 метр. Испаряемость состава хорошая – 11 секунд.
По совокупности параметров очиститель VeryLube «Очиститель тормозов» показал низкую эффективность.
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — VeryLube «Очиститель тормозов».
Wurth «Очиститель тормозов» – очиститель тормозов, тест
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА: Германия
ОБЪЕМ баллон / состав: 650 / 500 мл
СОСТАВ: на упаковке состав не указан
Wurth «Очиститель тормозов», по информации производителя, предназначен для быстрого удаления масла, смазки, грязи, сажи, копоти, тормозной пыли стормозных колодок, башмаков, накладок, корпусов механизмов ит.п.
Обеспечивает быстрое иэффективное удаление грязи, сажи, копоти, смазки, тормозной пыли иостатков масел. Не остается на поверхности. Заявляется, что состав не содержит ацетона, силикона и органических галогенидов (хлорсодержащих препаратов).
Для использования Wurth «Очиститель тормозов» необходимо нанести состав назагрязненную поверхность, затем протереть салфеткой.
Заявлено о хорошей совместимости с красками, пластиком и резиной.
Группа компаний Wurth («Вюрт») является мировым лидером впоставках комплектующих ирасходных материалов для монтажа, технического обслуживания иремонта cассортиментом, включающим более 100000 наименований, в том числе крепежные изделия, техническую химию, инструмент и т.д.
Состав произведен в Германии. На баллончике Wurth «Очиститель тормозов» есть инструкции на русском языке. Указан не только производитель состава, но и дистрибьютор, – это плюс. Состав препарата не указан – это минус. Об отсутствии в составе ацетона и хлорсодержащих веществ мы узнали лишь на сайте производителя. Объем действующего вещества на упаковке указан в 500 мл. Этикетка соответствует требованиям ГОСТ.
В качестве распылителя используется головка баллончика с короткой трубочкой. Пропеллент не указан, как и состав.
Моющие свойства у состава оказались хорошими, по этому параметру состав получает 4 балла из 5. При этом запах состава можно назвать легкопереносимым, что несомненный плюс. Форма распыла комбинированная, струя и объемная, и мощная. Дальность разбрызгивания струи отличная – 3 метра. Испаряемость состава быстрая – 12 секунд.
По совокупности параметров препарат Wurth «Очиститель тормозов» показал хорошую эффективность при снятии тестового загрязнения. Из минусов только неполнота сведений на этикетке.
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — Wurth «Очиститель тормозов».
Wynn’s Brake and Clutch Cleaner – очиститель тормозов, тест
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА: Бельгия
ОБЪЕМ баллон / состав: 650 / 500 мл
СОСТАВ: > 30% алифатических углеводородов, нафта.
Wynn’s Brake and Clutch Cleaner, по заявлению производителя, предназначен для быстрого удаления масла, тормозной жидкости, консистентных смазок и других загрязняющих веществ с металлических деталей. Удаляет пыль с деталей тормоза и сцепления, восстанавливает фрикционные свойства накладок тормозов и сцепления. Состав не оставляет осадка.
Может применяться на тормозных деталях (барабанный и дисковый тормоз, тормозные накладки, пружины, цилиндры и т.д.); деталях сцепления (накладка сцепления, нажимной диск и др.); механических и других деталях автомобиля, велосипеда, агрегата и т.д.
Для использования Wynn’s Brake and Clutch Cleaner необходимо обильно распылить очиститель на деталь, дать стечь. Дать продукту испариться или вытереть его чистой ветошью. Повторить при необходимости.
Нельзя применять для очистки резины, пластика и окрашенных поверхностей.
Продукты компании Wynn’s разрабатываются и производятся в Бельгии, где над этим трудятся научно-исследовательский и опытно-конструкторский отдел. Фирма имеет более чем 65-летнюю историю.
Состав произведен в Бельгии. На баллончике Wynn’s Brake and Clutch Cleaner есть инструкции на русском языке. Инструкция мелкая и многоязычная. Состав указан кратко. Объем действующего вещества на упаковке указан в 500 мл. Этикетка не соответствует требованиям ГОСТ.
В качестве распылителя используется головка баллончика. Пропеллент не указан. Из технической документации, найденной на сайте производителя, выяснилось, что в состав входит 10–25 % ацетона.
Моющие свойства у состава оказались хорошими, по этому параметру состав получает 4 балла из 5. Запах состава можно назвать терпимым, но мы советуем работать с ним в проветриваемых помещениях. Форма распыла состава комбинированная, струя и объемная, и мощная. Дальность разбрызгивания струи небольшая – всего 1 метр. Испаряемость состава средняя – 17 секунд.
По совокупности параметров очиститель Wynn’s Brake and Clutch Cleaner показал хорошую эффективность при снятии тестового загрязнения. Из минусов – неполнота сведений приведенных на этикетке и содержание ацетона.
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — Wynn’s Brake and Clutch Cleaner.
ВЭЛВ «Очиститель тормозов» – очиститель тормозов, тест
СТРАНА ПРОИЗВОДСТВА: Россия
ОБЪЕМ баллон / состав: 400 мл / указана масса состава 260 г (это 370 мл в объеме)
СОСТАВ: нефтяные растворители, углеводородный пропеллент
ВЭЛВ «Очиститель тормозов», по заявлению производителя, предназначен для очистки и обезжиривания фрикционных накладок, а также металлических деталей тормозов и сцепления автомобиля.
Для использования ВЭЛВ «Очиститель тормозов» необходимо встряхнуть баллон и с расстояния в 6–8 см распылить обильной струей на обрабатываемые детали до полного удаления загрязнения. Толстый слой загрязнения перед применением очистителя необходимо удалить механическим путем.
На упаковке указано о необходимости применять средство на открытом воздухе.
Средство произведено российской компанией «ВЭЛВ», основанной в 1997 году. Компания анонсирует не только наличие собственных производственных линий, но и современной лаборатории, в которой работают ученые с большим опытом работы. Заявляется, что главным преимуществом компании является полное сопровождение продукта – от стадии задумки до упаковки его в коробку, плюс документальное сопровождение.
Состав произведен в России. Все инструкции на баллончике ВЭЛВ «Очиститель тормозов» написаны на русском языке, указаны также производитель и дистрибьютор. Объем действующего вещества на упаковке не указан – приводятся объем упаковки и масса 260 г. Измеренное значение активного вещества в баллоне составило 256 граммов, что по объему около 370 мл. Это высокий показатель наполняемости. На баллон нанесены не все предупреждающие знаки, так что упаковка продукта не соответствует требованиям ГОСТ на все 100%.
В качестве распылителя используется головка баллончика с небольшой трубочкой, к которой прилагается еще и съемная трубочка. В качестве пропеллента используется пропан-бутановая смесь. Состав растворителей на этикетке не уточняется. При тестировании было отмечено, что у баллончика очень тугой клапан.
Моющие свойства у состава оказались невысокими – всего 2 балла из 5. При этом запах у состава легкопереносимый. Форма распыла точечная, с невысокой дальностью разбрызгивания струи (1,4 метра). Испаряемость состава самая быстрая в тесте – всего 9 секунд.
По совокупности параметров очиститель ВЭЛВ «Очиститель тормозов» показал среднюю эффективность при снятии используемого загрязнения.
Результат теста на очистку эталонного загрязнителя очистителем тормозов — ВЭЛВ «Очиститель тормозов».
Почему проводится тест очистителей тормозов?
Современный автосервис немыслим без использования препаратов автохимии. При помощи специальных средств чистят масляную систему, систему охлаждения, инжектор и радиатор. Но самый часто используемый препарат – это очиститель тормозов, он же универсальный очиститель. Разницы в функционале и, соответственно, в составах очистителя тормозов и быстрого очистителя нет никакой, поэтому такие продукты тестируются вместе.
Необходимые функции: быстрое растворение и удаление загрязнений, обезжиривание поверхности, слабый запах, удобство использования, быстрота испарения, соответствие требованиям экологической безопасности и законодательства, экономическая выгода. Наиболее важные для потребителя свойства: эффективность, цена, безопасность, причем именно в такой последовательности.
Как чистит очиститель тормозов?
Два механизма в точном сочетании: быстрое растворение жиров, смолистых веществ и масел плюс сила струи, механически сметающая загрязнения. За быстрое растворение загрязнений отвечает комплекс растворителей, обычно нефтяного происхождения. За силу и форму струи аэрозоля – газ-вытеснитель, по-научному – пропеллент. О нем скажем чуть подробнее. Существует довольно много разрешенных к использованию пропеллентов: азот, углекислый газ, а также смесь легких углеводородов – пропан, бутан, изобутан (кстати, они могут являться и очистителями, так как очень хорошо обезжиривают поверхность). Более экзотический пропеллент – фреон R134A – в производстве аэрозолей применяется крайне редко. От вида пропеллента зависит сила и форма струи аэрозоля, то есть его прямая эффективность.
Понятно, что чем больше сила струи, тем лучше, а вот какой она должна быть формы? Если распылять состав как дезодорант, то есть максимально во все стороны, то эффекта очистки от физического действия струи не будет, и придется расходовать состав буквально в воздух, а не на деталь. Какая уж тут экономия… Если струя будет тонкой, игольчатой, то невозможно будет работать по площадям. Компромиссный и работоспособный вариант формы струи – сильная и объемная струя, обеспечивающая комбинированное распыление.
В формировании правильного распыла помогает длинная трубочка, но в ее наличии не только достоинство, но и недостаток. Как правило, трубочка быстро теряется при транспортировке или при работе, и потому профессионалы часто предпочитают аэрозоли без съемной трубочки. Для составов профессионального использования применяют короткую трубку, вмонтированную в распылительную головку.
Также для обеспечения необходимой формы распыла состава подбирают соответствующий пропеллент. Фреон в качестве пропеллента дает туманообразное облако, что не подходит для очистителя тормозов. При использовании азота наполнителя зачастую недостаточно для выработки всего содержимого банки, и часть состава не может быть использована. Чистый пропан или бутан дает широкий конус из-за того, что изначально жидкий газ испаряется непосредственно в струе и увеличивает ее диаметр. Углекислый газ, используемый в качестве пропеллента, обеспечивает игольчатую остронаправленную струю, позволяющую работать вообще без трубочки. Идеальный вариант пропеллента – смесь СО2 и пропан-бутана, что не только дает струю правильной формы, но и добавляет очистителю обезжиривающих свойств. Более того, такая смесь позволяет максимально использовать емкость баллона и расходовать его до уровня теоретического максимума – на 97%.
Как в тесте начислялись баллы?
Первое, что мы оценивали, – эффективная длина струи очистителя в метрах, каждый метр приравнен к двум баллам. Второе – очищающие свойства на тарированном загрязнителе, тоже в баллах, от 1 до 5, где 5 – максимальная степень очистки, а 0 – соответственно, нулевой результат, когда препарат ничего не чистит. Распыление проводили ровно с 15 сантиметров от поверхности загрязнителя до среза распылителя в течение 3 секунд.
Тарированный загрязнитель готовился последовательным нанесением аэрозольной цепной смазки, смазки с алюминиевой пудрой и медной смазки на белый пластик. Сверху насыпали некоторое количество пыли тормозных колодок и строительной смеси, закрепляя их на поверхности при помощи дополнительной порции медной смазки. Очищающее действие оценивалось субъективно, по сравнению диаметра пятна очищенной поверхности.
Третье качество – коэффициент наполнения емкости. Это важный параметр для профессионалов, потому как некоторые производители баллон большого объема закачивают только на четверть, экономя дорогое содержимое. Коэффициент наполнения рассчитываем, деля вес нетто на объем упаковки, и округляем до десятых. За отсутствие данных по весу нетто баллы не начисляются.
Запах оценивался по следующим критериям: 0 – тяжелый, 1 – терпимый, 2 – легкопереносимый технический.
Время испарения засекалось в секундах, после нанесения одной капли препарата на фильтровальную бумагу в комнатных условиях. До 15 секунд – 2 балла, 16–20 секунд – 1 балл, более 20 секунд – 0 баллов.
Дополнительные параметры оценки:
Наличие галогенов или ацетона в составе – минус один балл.
Источник
