Передний привод acura rdx

Тест-драйв Acura RDX: последний американский ниндзя

Марка Acura на нашем рынке — новичок «де юре». «Де факто» же она незримо присутствовала всё то время, пока наши покупатели атаковали то одних, то других «официалов». Во многих городах существует определенная прослойка любителей Acura, у них уже давно налажены контакты с сервисами — жизнь бренда кипит. И, надо признать, даже в этой нелегкой ситуации крупный MDX взял весьма неплохой старт. Но вот более компактный RDX почему-то покупательским вниманием обделен и, по-моему, совершенно незаслуженно.

Да, он дороговат. Два с лишним миллиона за изначально компактный кроссовер — это некоторые сочтут за наглость. Но лишь до тех пор, пока не попробуют RDX в деле. После недели с этим автомобилем я могу сказать одно: мне было очень жаль отдавать его обратно в салон.

Правда, знакомство наше началось несколько странно. Новенький RDX встретил меня с явно «неродными» рейлингами на крыше и совершенно чудовищными подножками. Как мне казалось, время моды на такие украшения прошло. Видимо, у менеджмента Acura другие соображения. Но эти элементы «колхоза» были, пожалуй, единственными, вызвавшими огорчение.

Внешне RDX кажется больше, чем есть на самом деле. Здесь присутствуют все фамильные черты Acura. Симпатично. Но я полюбил этот аппарат не за дизайн, так что оставлю рассуждизмы об экстерьере — наш фотограф Владимир Седов отлично передал все нюансы облика RDX в своем репортаже. Вам, дорогие читатели, остается только посмотреть.

Салон, с одной стороны, мог бы быть и побогаче. Если уж Acura так хочет доказать, что она тоже премиум, без пыли в глаза обойтись трудно. Но американцы (именно они отвечали за оформление салона) решили пойти трудным путем. Они сделали простой по «начинке», но сложный по компоновке интерьер. Да, пластика многовато, но его качество на высоте. Нет навигации, но. Стоп! Никаких «но». В автомобиле данного ценового сегмента это уже просто неприлично. Ровно как и то, что электронная начинка очень похожа на таковую в Honda CR-V, со всеми «вытекающими». Так, если пытаешься подсоединить телефон по Bluetooth, разумная логика не поможет — лучше почитать инструкцию.

Но, в остальном всё более чем прилично: места много, причем оно распределено так, что пластиковые элементы салона будто окружают передних пассажиров, при этом ничуть не стесняя их в движениях, сзади места полно и для трех человек. Неудивительно. Даже так: иначе и не может быть в современном кроссовере этого типоразмера. Еще бы зеркала поменять: они какие-то непонятные, низкие, но широкие, в итоге картинка в них искажается слишком сильно, приходится долго привыкать.

Но и это здесь не главное. Посмотрите на комплектацию: на RDX установлен бензиновый мотор объемом 3.5 литра. 273 отборных японских «л.с.» и 340 Нм. И фирменный «автомат» о шести ступенях. Оригато-о-о! Вот такой подход к комплектованию автомобиля мне по душе. Сам мотор знаком по другим моделям Honda и Acura уже не первый год: он ставится и на Accord, и на MDX, и на Pilot с разными мелкими доработками. Плюсы: он спокойно переваривает любые горючие смеси, которые в России продают на бензоколонках. Минус один — V6, а значит, на АЗС придется заезжать частенько.

Но в случае RDX это простительно. За то, как этот мотор тащит все две тонны железа с моими 130 кг мяса за рулем, ему можно простить вообще все на свете. Поначалу не ожидаешь такой прыти от солидного автомобиля. Но стоит чуть придавить «тапку», как RDX буквально прыгает вперед, и все это сопровождается сочнейшим утробным рыком атмосферной «шестерки». Это настоящее, «аналоговое» счастье для тех, кто любит, чтобы было мягко, но если надо — шустро и резко.

Настройки подвески таковы, что управляемость занести в плюсы машины трудно. Руль легкий, подвеска очень мягкая. При настройке машины во главу угла ставили именно мягкость — RDX на любых покрытиях едет, чуть покачиваясь. Колеи, ямки, срезанный асфальт, трамвайные переезды — все машине нипочем. Шины 235/60 R18 глотают всё, а мягкие амортизаторы помогают это всё успешно «переварить». Да, на серпантине RDX будет выглядеть нелогично — не любит этот автомобиль повороты. Но стоит взглянуть на это с другой стороны: мало кто из одноклассников может похвастаться такой мягкостью.

Источник

Acura RDX I Библиотека «Кулибина» для Acura RDX

cTapLLIuHa

Модератор

Возникла идея сбора и формализации найденной коллективным опытом полезной информации по заменителям для Acura RDX. Ниже постараюсь выстроить структуру, куда добавлю знания из своей «библиотеки». Постепенно буду переносить туда все дополнительно найденное на форуме(-ах)/драйве/других источниках.

Дополняйте, у кого что есть, ниже в сообщениях, будем переносить в шапку.

За неоценимый вклад в сборе информации особая благодарность акураводам Илье ака Different, Андрею ака Vitor12, Роману ака romka1908, Sergeyko-R, в бортовиках которых можно найти много чего полезного.

Легенда: OEM артикулы выделены жирным шрифтом

Подвеска и рулевое управление
Альтернативные датчики давления, которые 100% работают :

• 974-049 или 974-301 (Dorman)
• 56053030AB* (Крайслер 315МГц)
• TX-S072* (Mobiletron 315 МГц)
• 550-0206* (Denso)
• TPM1A /TPM1
• 5S9526 (AIRTEX/WELLS)
• TPMS172K (ACDELCO)

*обязательно запишите ID датчиков перед установкой, если датчики «отвалятся», их нужно будет прописать вручную оригинальным диагностическим сканнером

Герметик для использования при замене батарейки

• 09-3985 (Rexant)
• КПТД-1/1Т-5.5 (НОМАКОН)

Секретка ( 08W42S6M201): 25000SU (McGuard, идет в оригинале)

Тормозные шланги от CR-V (есть куча аналогов):

• 01464swa000 правый
• 01465swa000 левый

Ступичный подшипник передний: 51BWD01B1CA97 (с магнитным кольцом)

Болт, фиксирующий задний амортизатор (90174SP0003): 20540AA080 (Subaru)

ГУР:

• Насос 56110-RAA-A01 (от Accord, много кроссов)
• Шланг высокого давления — 53713SDBA01 (от Accord)
• Шланг высокого давления — 3401229 (SunSong)

• 91345PAAA01, 91345RDAA01 Кольцо уплотнительное шланг 13.0X1.9 К
• 91345RJL003 Кольцо уплотнительное 13.0X1.9 К
• 91349PNCJ01 Кольцо уплотнительное К
• 91349PNC003 Кольцо уплотнительное Овал
• 91370SV4000 Прокладка шланга выс.давления 14.4X1.9 К
• 91048P2A003 (замена 62032RSCM (KOYO)) Подшипник 17X40X12
• 91249PNC003 Сальник подшипника
• 91346PLA003 Кольцо уплотнительное 23.8X2.4
• 91348P2A003 Кольцо уплотнительное 51.0X2.4
• 91347PLA003 Кольцо уплотнительное 12.7X1.8
• 91347PAAA01 Кольцо уплотнительное 16.7X1.8

Пыльник рейки: 881645K (EMPI) (В российских базах не бьется, заказ с ибея)

• 06531STKA01 Ремкомплект рулевой рейки
• 06532S50003 Ремкомплект рулевой рейки
• 06534S84A01 Ремкомплект рулевой рейки
• 06535S50003 Ремкомплект рулевой рейки
• 53416STKA02 Рейка направляющая
• 53418S5A003 Шайба рулевой рейки
• 53630STKA01 Гайка стопорная рулевой рейки
• 53660S50003 Сальник рейки рулевой верхний

• аналог оригинального рулевого наконечника ( 53540STKA01 ) Есть. Рулевой наконечник — CEHO-59 (CTR) Длина 160 мм.
• аналогами оригинальных рулевых тяг ( 53010STKA01 ) под родные рулевые наконечники, являются CRHO-52 (CTR , SR-H090 (555), 104-10845 (ProForged) Длина 300 мм.
• либо установка тяги и(+) наконечника в сборе! от CR-V RE (кроме вариантов для США):
  • рулевая тяга HONDA 53010-SWA-A01, 555 SR-H020 , CTR CRHO-48, QSTEN A03RE-10080.
  • рулевой наконечник 53540-SWA-A01\53540-SWA-A02, 555 SE-H021, CTR CEHO-41, QSTEN A03TE-10070, AVANTECH ATE0310.

• Cайлентблок задний переднего рычага (через перепрессовку в рычаг 51396STKA02)
  • BH28042 (JIKIU)
  • 7-06-2506 (Точка Опоры) . есть опыт, что долго не живет и портит рычаги перепрессовкой
  • RU-544 (MASUMA)
  • HAB-REB (Febest)
  • O24407WS (RBI)
  • C9261 (LYNX)
• Cайлентблок передний переднего рычага (через перепрессовку в рычаг 51350STKA03)
  • 0301-RES (AKITAKA)
  • PSE1492 (PATRON)
  • 516439 (GSP)
  • CAB10009 (STELLOX)
  • RU-543 (MASUMA)
  • 77-00225-SX
  • J1456 (NAKAYAMA)
  • 847640 (SIDEM)
  • HAB-RES (Febest)
• Сайлентблок больших поперечных рычагов задней подвески
  • 51810SH3004 (HONDA)
  • CVHO-20 (CTR)
  • BH28052 (JIKIU)
  • 7-06-515 (полиуретан)
  • C9277 (Lynx)
• Сайлентблок заднего поперечного верхнего рычага (прессуется в 52345STKA00)
  • NAB253 (Febest)
  • RU551 (Masuma)
  • STGS1D28500ABU (SAT)
  • PSE1670 (Patron)
• Сайлентблок заднего амортизатора
  • CVHO-19 (CTR)
  • K90213 (Moog)
• Стойки стабилизатора переднего:
  • CLHO64 (CTR)
  • KSLF1026 (Kayaba)
• Втулка стабилизатора переднего:
  • 51306SWAA01 (Honda)
• Стойки стабилизатора заднего
  • nl309 (полиуретан) . Не подходит 100% .
  • CLHO-71 (CTR)
  • SLH095 (555)
• Тяга стабилизатора: SLH020M (555)
• Шаровая, задний верхний рычаг: CBT-56 (CTR)

• Задние:
  • 349095 (KAYABA)
  • 37326 (MONROE)
  • DH1433 (torr)
• Предняя левая:
  • 339262 (KAYABA)
  • 22214089 (Bilstein)
  • B3300 (Tokico)
  • NST5477L (KYB NEW SR)
  • 72492 (MONROE)
  • 316878 (SACHS)
  • QH04110600 (Showa)
• Передняя правая:
  • 339261 (KAYABA)
  • 22214096 (Bilstein)
  • B3299 (Tokico)
  • NST5477R (KYB NEW SR)
  • 72491 (MONROE)
  • 316879 (SACHS)
  • QH04110500 (Showa)

Опора стойки:

• Подходит от Accord
  • C4H54022 (OBK),
  • XPHC278R
  • 52441-SED-J12(J11)
  • 52441-SED-J02 (J01)
• Проставки для увеличения клиренса
  • IMPERIA-AUTO — RDX I
  • 521500430 — 30мм

• Шрус передний внешний
  • HO-082 (HDK) (34x68x30) http://hdkjapan.com/pdf/HO-082.pdf.
  • ADH28973 (BluePrint)
  • 15-1832 (Metelli)
  • 607-832 (Cifam)
  • NPZHD061 (NTY)
  • C120446 (Denckermann)

• Шрус передний внутренний правый
  • NPWHD017 (NTY)
  • 0311ACC22RH (Febest)
  • PCV1994 (Patron)
  • G74027PC (Pascal)
  • NJ7768NY (Nakayama)
  • 44310-SKN-E90 — кросс по 0311ACC22RH
  • 44310-SEP-A91 — кросс по 0311ACC22RH
  • 44310-TL0-305 — кросс по 0311ACC22RH
• Шрус передний внутренний левый
  • 0311CRTLH (Febest)
  • PCV2092 (Patron)
  • NPWHD018 (NTY)

Смазка для шруса:

• 08798-9007 (Противозадирная cмазка внешнего ШРУС)
• 08798-9003 (Противозадирная, высокотемпературная смазка внутреннего ШРУС)
• G052186A3 (Высокотемпературная смазка внутреннего ШРУС)
• 42103 (HUSKEY) (Высокотемпературная смазка внутреннего ШРУС)

Привод в сборе:

• Левый:
  • HO-8228 (продается только на ebay/amazon)
  • 664270 (Cardone)
• Правый:
  • HO-8227 (продается только на ebay/amazon)
  • 664271 (Cardone)

Шрусы оригинальные:

• RDX 2007
  • Передний левый внутренний – 44310STKA00 —>44310-STK-A12 (по каталогу)
  • Передний правый внутренний – 44310STK305

• RDX 2010
  • Передний левый внутренний – 44310STKA10 —>44310-STK-A12 (по каталогу)
  • Передний правый внутренний – 44310STK306

Пыльники шрусов:

• Наружные и внутренние подходят от ВАЗ 2108-2110, номера..
• CD21017 (Jikiu) — Передний внутренний
• CD28068 (Jikiu) — Передний наружный
• 52415 (MARUICHI) — Передний наружный
• 392415V125 (Nissan) — Передний наружный (много аналогов)
• D8338 (Autofren) — Задний внутренний
• SB35 (Seiken) — Задний наружный
• 862124D (EMPI) — внутренние (бьется в русских базах по 270-300р по номеру 862124)
• 862352D (EMPI) — внешние (бьется только в дром-базе по 600-700р по номеру 862352)

Нижний передний рычаг в сборе: RK621547/RK621548 (Moog)

Шпильки колесные:

• MLS196 (Masuma)
• 90113S84901 (Honda)
• 90113STKA01 (Honda)

• 1845004 (IDEMITSU)
• 071924248120/102991/98HC63 (0.946) и 071924448995/120764 (4.83) (Mobil 1 Silver)
• 071924149762/112627/98HC54 (0.946) и 071924150003/98KY25 (4.83) (Mobil 1 EP)
• 071611915090/550022689 (0.946) и 071611013932/550028525 (4.83) (PENNZOIL Platinum)
• 071611008921 (0.946) (PENNZOIL Ultra Platinum)
• 071611000727/071611012409/550020166 (PENNZOIL Ultra Class)
• 055223607390/MOSYN53C12 (0.946) и 055223607130/MOSYN53C16 (4.83) (Petro-Canada Supreme)
• 08798-9039 (0.946) (Honda)
• 075731209497/1060949 (0.946) (KENDALL GT-1 Dexos1)
• 08232P99D1HMR/08232P99F1HMR (1л) и 08232P99D3HMR (5л) (Honda HFS-E Full Synthetic)
• 152722/5055107440810 (1л) и 152721/5055107440803(4л) (Mobil 1)

Фильтр масла: OC196 (MAHL/KNECHT)

• 50890SNAA81 (CIVIC, много кроссов)
• QF00X00001 (Quattro Freni)
• DE50890A02H (DEPPUL, металлическая)
• ME28153 (JIKIU)

Лямбда-зонд: 234-9061 (Denso)

Датчик детонации: GRA30PPLA

ДМРВ (MAF):

• M170031 (NAKAMOTO)
• AFH70M-41B (Hitachi)
• GRAH37A01 (ZZVF)
• DE0181RNA (Deppul)

Приводной ремень: 7pk1730/7pk1732/7PK1735

Щеточный узел стартера:

• 69852001 (WAI)
• shu0076 (Krauf)
• TT51379 (Tesla)

Генератор (подходит от Accord, например, 31100RAAA05):

• 1398OR (WAI)
• DAN983 (Denso)/ DAN1375 (Denso) — нежно переносить шкив со оригинала, т.к. он больше по диаметру
• AR1291 (Eksin)

Натяжитель ремня с роликом: GA37436 (SNR)

Натяжитель цепи: 14510PRBA01

Помпа (19200RWCA01):

• 1351610 (GMB)
• 1312389 (BECK/ARNLEY)
• WPH007 (AISIN)
• 2521008 (ACDELCO)
• 41197 (GATES)
• AW6223 (AIRTEX)

Подшипник генератора передний: 6303DDUC3E (Nsk)

Подшипник ролика натяжителя:

• 6203DDUC3E (NSK)
• 62032RSCM (Koyo)
• 6203 ZZ (NTN)

• 14401-RWC-A01 Цепь грм
• 14510-RWC-A01 Устройство натяжное цепи / 14510-PRB-A01 (Accord 7)
• 91212-RTA-003 Сальник коленвала передний
• 14120-RWC-A00 Распредвал выпускной (при наличии задиров)
• 465.763 (Elring) Герметики «Dirko HT»
• 15845-RAA-A01 Фильтр клапана VTC
• 15832-PNA-003 / 15832-PNA-023 Кольцо клапана VTC
• 14781-RGM-A01 (2шт) Сухарь клапана
• 15815-RAA-A02 Фильтр клапана VTEC
• 91333-PNC-006 (2шт) Кольцо уплотнительное датчика колена
• 91302-PNA-004 Прокладка передней крышки двигателя
• 12341-RTA-000 Прокладка крышки клапанной (или 12030-RTA-000 — комплект, тогда 12342-PCX-004 не нужен)
• 12342-PCX-004 Кольцо уплотнительное свечного колодца
• 12211-PZ1-004 (8шт) Колпачок маслосъемный
• 12210-PZ1-004 (8шт) Колпачок маслосъемный

Подшипник кондиционера: EP35BD4820T1XDDUM01

Радиаторы кондиционера:

• 221-3238 (Denso)
• 47706-56 (Denso)
• 3592 (TYC)
• 104168C (Termal)
• CN3592PFC (UAC)
• VCS0806 (Vite)
• 10481 (CSF)

Мотор печки ST79310TA0A01 (SAT)
Мотор заслонки печки 79160SNAA01

Компрессор кондиционера:

• 38810-RZY-A01 (Honda)
• 89245 (Nissens)
• 8FK351121541 (Hella)
• ACP816 (Lucas)
• 32749 (NRF)
• CCHNRZYA01 (Japan Cars)
• 909245IN (Termal)
• KT4434 (UAC)
• RA4004A (RCL)

Радиатор охлаждения АКПП (для update оригинального):

• AW30199F0B (CX-7)
• 100108BA (Long)

Датчики давления масла АКПП (в оригинале 28600RAY003 — 2шт, 28610RAY003 — 1 шт):

• 28610RKE004, VS28C013 (Cub) — 1 шт,
• 28600RKE004, VS28C010 (Cub) — 2 шт

Радиатор охлаждения ДВС:

• 221-3238 (Denso)
• 2916 (OCS)
• CU2916 (SPECTRA PREMIUM)
• 8012916 (APDI/PRO)
• HO011826 (AD Radiators)
• 30718503, 30718507 (Sakura)
• HD0010RDX (SAT)
• 2916 (TYC)
• 3367 —> 3477 (CSF)

Сальник хвостовика переднего и заднего редукторов (91201-RJB-003): XH0189E0 (NOK)

Внешний фильтр АКПП (при отключении контура в радиаторе ДВС):

• 25430PLR003 (CR-V)
• 317261XE0A (Murano)

Прокладка приемной трубы (18229S5DA01): 771-965 (65мм)

• 12290RWCA01
• SILKR8AS (NGK)
• 1402 (NGK)
• Sc20hr11 (Denso)

Катушка зажигания

• 30520PNC004
• U5064 (NGK)
• 48231 (NGK)
• 18109129 (Profit)
• 205/70 (Bremi)
• 880.410 (ERA)
• ECZHD017 (NTY)
• GN 10370 (Delphi)

Аккумулятор (227х173х225 — ДШВ):

• 80D23 (PRESIDENT)
• 75D23 (ALASKA MF*)
• 560409054 (Bosch/Varta)
• EA654 (Exide)
• 526RMF, 734MRF (Deka)
• 8037327 (Optima) — гелевый
• 75D23L (Medalist)

Защита двигателя:

• DL202 (DZK)
• 09.1379 (Sheriff) — сталь
• 09.1375 (Sheriff) — алюминий

Клапан VTEC: 15810RWCA01

Бензонасос:

• MPU-109 (Masuma)
• 9-651-1009 (DEATSCHWERKS)
• GIP501 (HTK)

Фильтр бензонасоса:

• 3109025000 (HYUNDAI/KIA)

Шайбы резиновые на клапанную крышку

• 90441PNA010 (от 2й CR-V)

Резинки форсунок:

• подходят от ваз 2110

Фильтр салона:

• 97134 (TSN, угольный)
• AC881C (JS ASAKASHI, угольный)
• VF2001 (K&N)
• 80292-SEC-A01 (Honda) — по этому номеру кроссы

Воздушный фильтр:

• 33-2382 (K&N) — «нулевик» в штатный короб
• CA10578 (Fram)
• SA10578 (STP)
• MV17220RWCA00 (MV Parts)
• A28012 (JS ASAKASHI)
• A4804 (Agama)
• 49 123 (Wix Filters)

Патрубок воздушного фильтра (замена 17228RWCA00): 330811109300 (ГАЗ)

Прокладка аля Hondata из фторопласта

Прокладка головки блока цилиндров:

• 12251-RBB-004

Турбина:

• 061027074 (Jrone) Актуатор турбины
• 2061-016-290 (MITSUBISHI) Актуатор турбины
• 49389-01040 (MITSUBISHI) Турбина

Данные по комплектущим турбины TD04HL-VFT50G-15TK31-VFT:

• Картридж турбины: TD04-VG6 (E&E)
• Рем. комплект: RK-M1-2-1 (E&E)
• Актуатор турбины: AC-M042 (для TD04HL- VFT50G- 15TK31-VFT)
• Колесо компрессора: CW-0831 / CW-0831-1R (для ТD04-15, MHI, 49389-01040, 49389-01020, 49389-01030, 49389-01031, 49389-01040, 49389-01041 -)
• Вал турбины производителя: TW-0005

Сетка в бампер:

• DKS-003 (Dollex) — черный
• BFK-15375BL (BFK Group)

Мотор омывателя (в бачке незамерзайки)

• ZVMC109 (ZZVF)

Площадка под передний номер:

• 95473219 (GM)
• 71145TL0G00 (Honda)

Ограничитель двери

Амортизатор крышки багажника:

• 1130242SX (STELLOX) — менять ОДНУ опору, правую
• AS005716 (Sfec)
• A901015C3 (Fenox) — для тех, у кого шумка. Чуть мощнее оригинала.
• A4149800064 (MB)

Резинка в крышку багажника (чтобы не капало за воротник):

• 68111SWWZS00 (CR-V)
• 3302-5206050 (GAZ)

Резинка-упор капота:

• 2108840221401P (VAZ)

Уплотнительные резинки между дверями:

• 67895-60030
• 67896-60030

Лобовое стекло:

• FW02694LFWX (Benson/XYG) — при замене внимание на ржавеющую рамку

• *R528P(X)* — Moroccan Red Pearl — 08703B528MHE
• *R530P(X)* — Basque Red Pearl — 08703R530PHE
• *B536P* — Royal Blue Pearl — 08703B536HE
• *B538M* — Bluish Silver Metallic — 08703B538MHE
• *YR562P(X)* — Carbon Bronze Pearl — 08703YR562PHE, 08703YR562PAAPN
• *NH603P(X)* — White Diamond Pearl — 08703NH603PAHA1, 08703NH603PAA2P
• *NH658P(X)* — Graphite Pearl — 08703NH658PHE
• *NH700M* — Alabaster Silver Metallic — 08703NH700MHE
• *NH731P(X)* — Crystal Black Pearl — 08703NH731PHE
• *NH736M(X)* — Grigio Metallic — 08703-NH736MAA-PN
• *NH737M* — Polished Gray Metal Metallic — 08703NH737MAAPN, 08703NH737MAH
• *NH743M* — Palladium Silver Metallic — 08703NH743MHE
• *NH788P(X)* — Bellanova White Pearl — 08702WNH788PHE
• *B92P* — Nighthawk Black Pearl — 08703B92PHE

Блок розжига штатного ксенона:

• W3T18271 (Mitsubishi) — стоит в оригинале
• W3T19371 (Mitsubishi) — 100% работает
• K5M0907391 (Henshel) — надо проверять

Алюминивые накладки на педали —> при заказе писать No logo

Коврики в салон:

• TXT20-0035-LB (BFK-TEX) — серый
• TXT20-0035-PB (BFK-TEX) — бежевый

Дефлекторы окон:

• D02054 (V-star)
• A20207 (Cobra tuning)

• 76841-STK-C01 — Бак омывателя от канадской версии
• 76835-SHJ-C01 — Датчик уровня
• 76809-S84-C02 — Муфта датчика
• 6189-0129 (SUMITOMO) (или DJ7028-2-21) — фишка для подключения датчика или 04321SNA305 — фишка ксенона RDX
• пин для подключения шлейфа приборки

Ссылка на инстукцию тут

Скан прокладки дроссельной заслонки 16176RWCA01

Источник