Полный привод тойота рав 4 2020 комфорт

Тойота Рав 4 «Комфорт» 2020 — комплектация, цены, конкуренты

Дмитрий ·//—> Опубликовано 01.04.2020
Обновлено 24.11.2020

Тойота Рав 4 2020 модельного года предлагается покупателям в четырёх вариантах исполнения: «Standart», «Comfort», «Prestige» и «Prestige Safety» за 1 756 000 — 2 661 000 рублей. В этой статье мы перечислим, что входит в комплектацию «Комфорт», чем она отличается от предыдущей «Стандарт» и следующей «Престиж» версий, а также сравним её с ближайшими конкурентами: Хендай Туссан «Лайфстайл», Киа Спортейдж «Люкс Плюс» и Фольксваген Тигуан «Коннект».

Комплектация Тойота Рав 4 «Комфорт»

Что входит в комплектацию Toyota RAV4 «Comfort»:

• Фары ближнего и дальнего света светодиодные;
• Дневные ходовые огни светодиодные;
• Омыватель фар;
• Система головного освещения с автоматическим отключением «Follow me home»;
• Задние противотуманные фонари;
• Фонари светодиодные;
• Тонированные заднее и задние боковые стекла;
• Брызговики передние и задние;
• Колёсные диски легкосплавные;
• Запасное колесо малоразмерное;
• Наружные ручки дверей в цвет кузова;
• Противотуманные фары галогенные;
• Рейлинги на крыше;
• Колёсные диски 18-дюймовые, шины 225/60 R18.

• Отделка руля кожей;
• Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету;
• Шторка багажного отделения;
• Комплект резиновых ковриков первого и второго ряда сидений;
• Обивка сидений тканевая;
• Отделка верхней части дверных панелей искусственной кожей;
• Складываемый второй ряд сидений в пропорции 60:40;
• Цветной 4,2-дюймовый дисплей на панели приборов TFT;
• Дополнительные воздуховоды для второго ряда сидений.

Безопасность

• Датчики давления в шинах;
• Электро-механический стояночный тормоз;
• Антиблокировочная система (ABS);
• Система распределения тормозного усилия;
• Усилитель экстренного торможения (BAS);
• Антипробуксовочная система (TRC);
• Система курсовой устойчивости (VSC+);
• Система помощи при старте на подъёме (HAC);
• Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
• Подушки безопасности боковые передние;
• Шторки безопасности передние и задние;
• Подушка безопасности водителя коленная;
• Крепления детских сидений ISOFIX;
• Набор автомобилиста;
• Иммобилайзер;
• Центральный замок с двойной блокировкой;
• Пульт управления центральным замком в ключе;
• Сигнализация;
• Наклейки с VIN номером для дополнительной защиты от угона;
• Датчик разбития стекла 5-й двери;
• Датчик объёма;
• Уникальный противоугонный идентификатор T-Mark;
• Датчики парковки задние;
• Камера заднего вида с динамической разметкой;
• Интеллектуальная система доступа в автомобиль (Smart Entry);
• Система стабилизации прицепа (TSC).

• Электроусилитель рулевого управления;
• Мультифункциональное рулевое колесо;
• Электростеклоподъёмники передние и задние с функцией Auto;
• Датчик света;
• Центральный передний подлокотник;
• Складываемый задний подлокотник;
• Система выбора режима движения Eco/Normal/Sport;
• Мультимедийная система CY`17 (FM/AM, MP3, WMA, WAV, FLAC, ALAC, OGG Vorbis);
• 6 динамиков;
• Bluetooth;
• Аудиовход AUX;
• USB-разъём на передней панели;
• Боковые зеркала с электрорегулировкой, обогревом и электроприводом складывания;
• Климат-контроль двухзонный;
• Датчик дождя;
• Электропривод багажной двери с регулировкой по высоте и функцией памяти;
• Запуск двигателя нажатием кнопки (Push Start);
• Круиз-контроль;
• Цветной 8,0-дюймовый LCD дисплей на центральной консоли;
• Интегрированная система активного управления AIM (только с полным приводом);
• Селектор выбора режима работы систем помощи при движении по бездорожью Multi Terrain Select (только с полным приводом);
• Подогрев руля;
• Подогрев форсунок стеклоомывателя;
• Подогрев передних сидений;
• Индикатор уровня омывающей жидкости;
• Электрообогрев всей площади лобового стекла.

Чем «Комфорт» отличается от «Стандарт»

Что входит в комплектацию «Comfort», но отсутствует в «Standart»:

• Колёсные диски 18-дюймовые, шины 225/60 R18;
• Цветной 8,0-дюймовый LCD дисплей на центральной консоли;
• Климат-контроль двухзонный;
• Электрообогрев всей площади лобового стекла;
• Противотуманные фары галогенные;
• Рейлинги на крыше;
• Датчик дождя;
• Датчики парковки задние;
• Камера заднего вида с динамической разметкой;
• Отделка верхней части дверных панелей искусственной кожей;
• Складываемый второй ряд сидений в пропорции 60:40;
• Электропривод багажной двери с регулировкой по высоте и функцией памяти;
• Интеллектуальная система доступа в автомобиль (Smart Entry);
• Запуск двигателя нажатием кнопки (Push Start);
• Круиз-контроль;
• Интегрированная система активного управления AIM (только с полным приводом);
• Селектор выбора режима работы систем помощи при движении по бездорожью Multi Terrain Select (только с полным приводом).

Что не входит в комплектацию «Comfort», но есть в «Standart»:

• Колёсные диски 17-дюймовые, шины 225/65 R17;
• Цветной 7,0-дюймовый LCD дисплей на центральной консоли;
• Кондиционер;
• Электрообогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей.

Чем «Комфорт» отличается от «Престиж»

Что входит в комплектацию «Comfort», но отсутствует в «Prestige»:

• Колёсные диски 18-дюймовые, шины 225/60 R18;
• Обивка сидений тканевая;
• Цветной 4,2-дюймовый дисплей на панели приборов TFT;
• Система стабилизации прицепа (TSC).

Что не входит в комплектацию «Comfort», но есть в «Prestige»:

• Колёсные диски 19-дюймовые, шины 235/55 R19;
• Обивка сидений кожаная;
• Цветной 7,0-дюймовый дисплей на панели приборов TFT;
• Датчики парковки передние;
• Сиденье водителя с электрорегулировкой поясничной опоры;
• Электропривод водительского сиденья в 8 направлениях;
• Память водительского сиденья в двух положениях;
• Бесконтактный сенсор багажной двери;
• Беспроводное зарядное устройство;
• Новый полный привод с адаптивной системой распределения крутящего момента на задние колеса;
• Светодиодная подсветка центральной консоли, передних подстаканников и ниш в центральной панели;
• Система помощи при спуске по склону (DAC);
• Подогрев задних сидений.

Toyota RAV4 «Standart» / «Comfort» / «Prestige»:

• 2,0 (149 л.с.) CVT 2WD — нет / 1 980 000 / нет рублей;
• 2,0 (149 л.с.) CVT 4WD — нет / 2 087 000 / 2 290 000 рублей;
• 2,5 (199 л.с.) 8АТ 4WD — нет / 2 280 000 / нет рублей.

То есть комплектация «Комфорт» стоит на 203 000 рублей дешевле, чем «Престиж», а «Стандарт» не имеет указанных модификаций.

Конкуренты

Далее перечислим ближайших конкурентов Toyota RAV4 «Comfort» 2,0 (149 л.с.) CVT 2WD за 1 980 000 рублей.

Хендай Туссан «Лайфстайл» 2,0 (150 л.с.) 6АТ 2WD — 1 794 000 рублей

Что лучше: Toyota RAV4 «Comfort» 2020 или Hyundai Tucson «Lifestyle» 2020 — сравнение моделей.

Отличия Тойота Рав 4 «Комфорт»:

• Вариатор (бесступенчатый «автомат»);
• Колёсные диски 18-дюймовые, шины 225/60 R18;
• Запасное колесо малоразмерное;
• Омыватель фар;
• Система головного освещения с автоматическим отключением «Follow me home»;
• Фонари светодиодные;
• Электростеклоподъёмники задние с функцией Auto;
• Комплект резиновых ковриков первого и второго ряда сидений;
• Подушка безопасности водителя коленная;
• Датчик разбития стекла 5-й двери;
• Датчик объёма;
• Электропривод багажной двери с регулировкой по высоте и функцией памяти;
• Подогрев форсунок стеклоомывателя;
• Электрообогрев всей площади лобового стекла.

Отличия Хендай Туссан «Лайфстайл»:

• Дешевле на 186 000 рублей;
• Двигатель мощнее (на 1 л.с.);
• 6-ступенчатый «автомат»;
• Колёсные диски 17-дюймовые с шинами 225/60 R17 (Continental);
• Запасное колесо полноразмерное;
• Система помощи при спуске с горы (DBC);
• Запасное колесо с легкосплавным диском;
• Регулировка угла наклона спинок сидений второго ряда;
• Статичные лампы подсветки поворота при повороте руля;
• Электрорегулировка поясничного подпора сиденья водителя;
• Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением;
• Датчики парковки передние;
• Подогрев задних сидений.

Киа Спортейдж «Люкс Плюс» 2,0 (150 л.с.) 6АТ 2WD — 1 739 900 рублей

Что лучше: Toyota RAV4 «Comfort» 2020 или Kia Sportage «Luxe Plus» 2020 — сравнение моделей.

Отличия Тойота Рав 4 «Комфорт»:

• Вариатор (бесступенчатый «автомат»);
• Колёсные диски 18-дюймовые, шины 225/60 R18;
• Электрообогрев всей площади лобового стекла;
• Омыватель фар;
• Система головного освещения с автоматическим отключением «Follow me home»;
• Фонари светодиодные;
• Тонированные заднее и задние боковые стекла;
• Электростеклоподъёмники задние с функцией Auto;
• Электро-механический стояночный тормоз;
• Комплект резиновых ковриков первого и второго ряда сидений;
• 6 динамиков;
• Подушка безопасности водителя коленная;
• Сигнализация;
• Датчик разбития стекла 5-й двери;
• Датчик объёма;
• Электропривод багажной двери с регулировкой по высоте и функцией памяти;
• Подогрев форсунок стеклоомывателя.

Отличия Киа Спортейдж «Люкс Плюс»:

• Дешевле на 240 100 рублей;
• Двигатель мощнее (на 1 л.с.);
• 6-ступенчатый «автомат»;
• Колёсные диски 17-дюймовые с шинами 225/60R;
• Электрообогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей;
• Задний спойлер со светодиодным стоп-сигналом;
• Розетка 12V для пассажиров второго ряда сидений;
• Система помощи при спуске с горы (DBC);
• Механическая регулировка спинок задних сидений;
• Подогрев задних сидений;
• Электрорегулировка поясничного подпора сиденья водителя;
• Электрохромное зеркало заднего вида.

Фольксваген Тигуан «Коннект» 1,4 (150 л.с.) 6DSG 2WD — 1 899 000 рублей

Что лучше: Toyota RAV4 «Comfort» 2020 или Volkswagen Tiguan «Connect» 2020 — сравнение моделей.

Отличия Тойота Рав 4 «Комфорт»:

• Вариатор (бесступенчатый «автомат»);
• Колёсные диски 18-дюймовые, шины 225/60 R18;
• Климат-контроль двухзонный;
• Комплект резиновых ковриков первого и второго ряда сидений;
• 6 динамиков;
• Датчик света;
• Система помощи при старте на подъёме (HAC);
• Подушка безопасности водителя коленная;
• Датчик разбития стекла 5-й двери;
• Датчик объёма;
• Электропривод багажной двери с регулировкой по высоте и функцией памяти;
• Интеллектуальная система доступа в автомобиль (Smart Entry);
• Запуск двигателя нажатием кнопки (Push Start).

Отличия Фольксваген Тигуан «Коннект»:

• Дешевле на 81 000 рублей;
• Двигатель мощнее (на 1 л.с.);
• 6-ступенчатый «робот»;
• Колёсные диски 17-дюймовые 7Jx17, шины 215/65 R17 99V;
• Трёхзонная система климат-контроля Air Care Climatronic с фильтром пыльцы;
• Тканевые салонные коврики спереди и сзади;
• 8 динамиков;
• Подрулевые «лепестки» переключения передач;
• Подогрев боковых задних сидений;
• Розетка 12V для пассажиров второго ряда сидений;
• Розетка 12V в багажнике;
• Клавиши механической разблокировки спинок задних сидений в багажном отсеке;
• Подголовники передних сидений с регулировкой по высоте и в продольном направлении;
• Двухуровневый пол багажного отделения;
• Полностью складываемая спинка переднего пассажирского кресла;
• Ящики для хранения под передними креслами;
• Складные столики в спинках передних кресел;
• Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением;
• Система контроля дистанции (Front Assist) с функцией экстренного торможения (City Emergency Braking);
• Система распознавания усталости водителя;
• Модуль подключения Volkswagen Connect;
• USB-разъём для пассажиров второго ряда сидений;
• Датчики парковки передние.

Резюме

Тойота Рав 4 «Комфорт» 2020 модельного года — это максимальная комплектация для переднеприводной модификации с 2,0-литровым бензиновым двигателем (149 л.с.) и вариатором. Также с данного варианта исполнения открывается доступ к полному приводу и более мощному 199-сильному бензиновому мотору. Что же касается ближайших соперников, то Toyota RAV4 «Comfort» стоит дороже «одноклассников», а оснащён при этом беднее.

Источник

Тойота Рав 4 2020 с улучшенной системой полного привода и подвеской

Появление Тойота Рав4 2020 года вызвало широкий резонанс, так как японский кроссовер на протяжении многих лет является законодателем моды в своем сегменте. Последняя версия автомобиля стала естественным продолжением своих предшественников. При этом кроссовер, который, помимо 2- и 2,5-литровых моторов приобрел еще и гибридную силовую установку, дополняется сейчас улучшенной системой полного привода и подвеской, способной подстраиваться под различные дорожные условия. Стоимость Toyota Rav4 2020 года по предварительным оценкам составит 1,68 млн рублей за «минималку». За топовую версию кроссовера придется отдать порядка двух миллионов рублей. В связи с этим, список конкурентов автомобиля включает в себя Mazda CX-5, Kia Sportage и другие дорогостоящие вседорожники. Как и ранее, производство модели наладят на российском автозаводе под Санкт-Петербургом.

Экстерьер

На фото в проекции анфас новинка модельного ряда демонстрирует яркое оформление фронтальной стороны кузова, сочетающее в себе элементы солидности, молодежного спортивного и агрессивного стиля.

При фронтальном обзоре внимание концентрируется:

• на пологом наклоне лобового остекления;
• компоновке высокого и массивного передка с шестиугольной конфигурацией радиаторной облицовки;
• на угловатых блоках ксеноновой фронтальной оптики.

Массивный бампер дополнен размещенными в боковых колодцах противотуманными огнями. Обвес надежно защищен от повреждений пластиковой полосой, усиленной фигурной металлической панелью.

Дизайн боковин кузова типовой кроссоверный. В активе украшенная декоративными рейлингами крыша, скромный хромированный декор небольших боковых окон и зеркал, закругленные углы квадратных колесных ниш и традиционная пластиковая защита нижнего кузовного периметра.

Удачно дополняет компоновку боковин отличный дизайн дисков и несколько элементов фирменного рельефа.

Не впечатляет стандартное оформление тыльной части корпуса. Новинка модельного ряда Toyota RAV4 2020 идентифицируется:

• по массивным стойкам спойлерного козырька;
• трапециевидной конфигурации заднего окна;
• соединяющей оригинальные задние фонари хромированной декоративной накладке.

На общем фоне выигрышно смотрится рельефная крышка багажника, дополненный противотуманными плафонами металлопластиковый обвес и хромированные патрубки выхлопов.

Новый кузов подтверждает статус кроссовера с улучшенными внедорожными характеристиками увеличенным клиренсом и широкопрофильной резиной штатных 18-дюймовых дисков.

Интерьер

В салонном отделочно-декоративном ассортименте: качественные ткани, несколько видов натуральной и искусственной кожи, декоративные элементы из пластика и металла.

Рельефная передняя панель привлекает внимание увеличенным форматом и нестандартным дизайном приборного щитка, а также консолью с верхним размещением дополненного командным функционалом медийно-развлекательного планшета.

На среднем ярусе центральной консоли установлен комплект вентиляционных воздуховодов, ниже можно увидеть площадку с элементами управления бортовых опций. Часть командных кнопок расположена на лицевой плоскости удобного многофункционального руля.

На сопряжении консоли и тоннеля имеются гнёзда для подзарядки смартфона и подключения игровых электронных гаджетов. Далее следует:

• площадка с селектором управления трансмиссией и шайбой переключения ходовых режимов;
• колодец для дорожной мелочи;
• комплект подстаканников;
• расположенная под компактным подлокотником вместительная вещевая ниша.

Комфорт продолжительных по времени поездок обеспечивает расширенный функционал бортовой электроники и систем безопасности. В перечень входит: оборудование двухзонного контроля, круговой видеообзор, электрический стояночный тормоз, системы регулировки и подогрева передних посадочных мест, система съема информации с разметки и дорожных знаков.

Удобные и эргономичные передние кресла Тойота Рав 4 2020 дополнены элементами боковой поддержки, регулировкой подголовников. Сервис заднего дивана на три посадочных места ограничен подогревом и функцией регулировки наклона спинки.

Новый кузов обещает существенное увеличение объема багажника, в том числе за счет складывания диванной спинки.

Плюсы и все минусы Тойота РАВ 4 2020

• Надежность
• Салон
• Управляемость
• Проходимость
• Динамика
• Экономичность
• Багажник
• Дизайн
• Ликвидность
• Обзорность
• Микроклимат
• Качество сборки
• Музыка
• Вариатор
• Коробка передач
• Свет

• Качество окраски
• Шумоизоляция
• Подвеска

Отзывы владельцев Toyota RAV4 2020

Мне машина понравилась: уверенный разгон, рулежка приятная — без нареканий, плавность хода на высоте, вместительный. Хороший семейный автомобиль с выразительной внешностью.

Сильное впечатление произвел адаптивный круиз-контроль, когда RAV4 V практически едет сам, контролируя дистанцию до впереди идущей машины и удерживая себя в полосе. До этого никогда не ездил на японцах и в итоге: любопытство к марке, выразительный внешний вид и интерес к гибридной установке победили.

Новая Тойота RAV4 2020 клевая, большая и многофункциональная. До этого было много машин и кроссоверов в том числе. Расход меня порадовал, если ехать до 110 км/ч, то расход 5.5.

Багажник большой, место для задних пассажиров много, очень нравиться вентиляция сидений — летом просто супер, кожа тоже хорошего качества. Торпедо мягкое, все кнопочки крутилки удобные. Не очень хорошая графика в мониторе, навигация так себе, но я слышал есть фирма, где меняют в этом головном устройстве модуль и все будет хорошо, главное экран тачскрин, очень маленький бак 55 литров и очень не хватает турбины.

Протестировал, проехал около 20 км! Машина как небо и земля от прошлого поколения! Гораздо мягче, динамичнее, расход упал на литр минимум. Машина по ощущениям больше, рулится мягче. Коротковата подушка сидения, как у всех азиатов! Три режима, в зависимости от которых меняется цвет подсветки: эко, драйв и спорт!

Багажник в новом РАФ 4 ощутимо больше. Вместо запаски докатка, но зазоры такие, что видимо и запаска влезет при наличии диска и шины! Ужасающе гремит номер на задней двери. Аудио среднего качества. Наиболее выигрышный цвет — белый перламутр (+ 26 000 р). Активный круиз контроль идёт за впереди идущей машиной, сама подруливает при уходе с полосы и возвращает машину при наличии разметки.

Плюс читает знаки и выдаёт на панели предупреждение о лимите скорости, при превышении становится красным. Брелок остался прежним, появилась беспроводная зарядка на панели, задание сидения при трансформации теперь не опускаются подушки, а только ложатся спинки. Появилась новая четырехкамерная система кругового обзора. Машина однозначно в плюс с точки зрения роботизации и развития технологий!

Комплектации и цены

На данный момент неизвестно, сколько в конечном итоге придет комплектаций и по какой цене их будут отпускать официальные дилеры. С большой долей вероятности, сборки мало чем будут отличаться от американской версии, которую уже выпустили в продажу. На данный момент активно ведутся переговоры о налаживании производства в Санкт-Петербурге, поэтому все перечисленные ниже версии носят предварительный характер.

Базовая версия

Базовая версия Тойота РАВ4 2020 «приютит» под капотом 2,0-литровую бензиновую силовую установку, если она все-таки появится в продаже в РФ. Если производитель решит убрать ее из перечня, то россиянам достанется 2,4-литровая установка. В качестве основной трансмиссии устанавливается МКПП, опционально – вариатор. Эксперты уверены, что перечень доступного оборудования для минимальной сборки значительно «подрастет» относительно предыдущего поколения, поскольку на аскетичность кроссовера делали огромный акцент, и нередко именно этот фактор заставлял потенциальных покупателей обращаться к конкурентам. Ожидается, что уже в «базе» появится полностью светодиодная оптика (как передняя, так и задняя), адаптивные фары и 17-дюймовые колеса с легосплавными дизайнерскими дисками. Со средней комплектации в младшую перейдет камера заднего вида с проекцией на лобовое стекло. Климатическая установка обзаведется противопыльным фильтром.

Вместе с тем сильно преобразится салон новинки. В первую очередь это связано с появлением современного мультимедийного комплекса, который позволит усилить точность настройки с помощью 7-дюймового экрана и выдавать звук на 6 колонок. Вместе с тем предусмотрено наличие USB розетки, поддержки Bluetooth и мобильных приложений. Управлять установкой можно будет при помощи голоса.

Конечно, невозможно представить японский автомобиль со слабыми системами безопасности. Американская версия обзавелась широким списком, среди которых слежение за разметкой, смягчение и предупреждение столкновения, удержание в полосе и контроль знаков. Стоит ли говорить о наличии помощников подъема, АБС и противобуксовочной системе?

Средняя комплектация

Средняя комплектация значительно уступает по количеству дополнительных функций. Скорее всего, дело в выросшем списке базовой. Главное отличие заключается в возможности перейти с классического ДВС на гибридную установку. В качестве «бонусов» в перечне появляются дополнительные системы безопасности и климат-контроль для каждого ряда. Установленная система движения в пробках самостоятельно отслеживает расстояние до ближайшего автомобиля и останавливается на безопасном расстоянии.

Максимальная комплектация

Максимальная комплектация не подразумевает разницу в технической части. Опционально перечень расширяется камерами кругового обзора, увеличивается количество зон подогрева и возможности электроприводов. Главное, за что предлагают существенно увеличить доплату, – увеличенный экран мультимедийной системы, панорамная камера и возможность беспроводной зарядки гаджетов.

Комплектации и цены (таблица)

Комплектация	Объем, л	Топливо	Мотор, л.с.	Коробка	Динамика до 100 км/ч, сек	Крут. момент, Н×м	Привод	Максималка, км/ч	Расход в смеш. цикле, л	Цена, ₽
1.99	бенз.	146	MT	—	187	передний	—	—	N/A
CVT	1.99	бенз.	146	CVT	—	187	передний	—	—	N/A
CVT 4WD	1.99	бенз.	146	CVT	—	187	4х4	—	—	N/A
4WD	2.49	бенз.	200	AT	—	245	4х4	—	—	N/A

Технические характеристики

По умолчанию новый Rav4 оснащается 2-литровым «атмосферным» двигателем, максимальная мощность которого достигает 175 л.с., а крутящий момент — 208 Н*м. Сочетается данный агрегат на выбор с 6-ступенчатой «механикой», либо вариатором. В данном исполнении японскому кроссоверу на преодоление отметки в 100 км/ч потребуется 9,8 секунд. Максимальный разгон автомобиля ограничен 90 км/ч, средний расход топлива равен 6 литрам.

В более дорогих модификациях Rav4 встречается 2,5-литровый мотор, также лишенный наддува. Максимальная отдача топового агрегата не превышает 205 л.с., уровень тяги — 250 Н*м. Комплектуется этот двигатель исключительно с 8-диапазонной автоматической КПП. В этом сочетании кроссовер потребляет в среднем 7,8 литра топлива. 2,5-литровый двигатель лег в основу и гибридной установки, которой комплектуется новый Rav4. Она сочетается с той же АКПП. Благодаря одному электромотору, расход топлива у кроссовера снижается до 4,5 литра.

Одной из главных особенностей японской модели является наличие усовершенствованного полного привода с индивидуальными муфтами на каждом заднем колесе. Подвеска Rav4 способна перенастраиваться в зависимости от текущих дорожных условий. Кроме того, в рамках модернизации производитель довел размер клиренса до 200 мм, а жесткость кузова за счет перехода на платформу TNGA увеличилась на 57%. В результате новый кроссовер существенно улучшил свои внедорожные способности.

Характеристики (сводная таблица)

Привод	Передний
Тип кузова	SUV
Трансмиссия	Механика (5)
Объем мотора, л	1.99
Дорожный просвет, см	21
Длина, см	465.5
Ширина, см	185.4
Высота, см	169.9
Всего мест	5
Масса, тонн	1.7
Макс. мощность, л.с.	146 при 6200 об./мин.
Макс. крутящий момент, Н*м	187 при 3600 об./мин.
Тип силовой установки (мотора)	Рядный, 4-цилиндровый
Топливо	АИ-92
Нагнетатель	Нет

Старт продаж в России

Поскольку значительная часть автомобилей данной серии собирается на фирменном предприятии под Санкт-Петербургом, назначенная на конец 2019 года дата выхода в России будет реализована своевременно.

Конкурирующие модели

В приближенном перечне – это однотипные модели Kia Sportage, Hyundai Tucson, Honda CR-V, Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander.

Новая Тойота Камри 2020 года

2019 toyota highlander: дата выхода,изменения

Toyota Mark X: обзор,характеристики,фото,отзыв

Обзор Toyota RAV4 2019

toyota urban cruiser: технические характеристики,цена,габариты,фото

toyota land cruiser: технические характеристики,размеры,цена,фото

toyota gt86: технические характеристики

toyota verso: технические характеристики,габариты,фото

toyota ae85: двигатель,кузов,днище,экстерьер,фото,видео

Источник