При нажатии педали тормоза сгорает предохранитель

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

Перегорает предохранитель на стопы , При нажатии на тормоз. Ваз 21093

Автор темы 2-16, 26.2.2010, 1:37

#1 2-16

Пользователи-2

21 cообщений

0

Сообщение добавлено 26.2.2010, 1:37

Ситуация следующая: Вчера вечером заметил, что не гоят стопы, ехать было ну ОЧЕНЬ надо, поэтому съездил и решил эту беду решать в светлое время суток. С утра пошли с братом ковыряться, первым делом проверил предохранитель F3, (Монтажный блок 2114*многацифр) который отвечает за плафон и за стопы. Предохранитель оказался перегоревшим, я обрадовался такому простому решению проблемы и воткнул на место сгоревшего новенький предохранитель на 10А — сел в машину, нажал педаль тормоза — ноль реакции, стоп сигнал не горит. Достаю из ЧЯ предохранитель — сгорел, собака. Повторяю процедуру — результат неизменен. Со злости ставлю предохранитель на 30А — стоп сигнал не горит, зато начала дымиться проводка под панелью, прекращаю издевательства, вынимаю предохранитель — не сгорел)

Вооружаюсь лампочкой, вставляю ее в ЧЯ на место злополучного предохранителя, нажимаю педаль тормоза — горит. Снимаю с задних фонарей фишки — горит. замыкаю провода с лягухи — горит. Отключаю от ЧЯ жгут задней проводки — горит. Монтажный блок снимать не стал, замерз да и темнеть стало.

Кстати незадолго до появления этой беды один мой золоторукий товарищ трогал золотыми руками плафон освещения, который не работал в принципе, для очистки совести снял плафон, все провода заизолировал — результат как вы понимаете не изменился(((

Вопрос: Можно ли теперь быть уверенным, что проблема кроется именно в черном ящике? Где еще стоит посмотреть вероятные косяки? Очень надеюсь на Вашу помощь и заранее благодарен.

Источник

При нажатии педали тормоза сгорает предохранитель

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

Вырубился както у меня в салоне свет т.е. перестал гореть плафон, ну я полазил-полазил, ничего не нашол и бросил это дело.
Проездил я значит так гдето 3 месяца.
После както стою я на сфетофоре и мужичок рядом подьезжает и говорит мол у тебя стопоки не горят, ну я спасибо, благодорю. Приезжаю домою, говорю челу посмотри на стопоки — тот говорит негорят. Я начил разбираться и вот в чем причина! Перегорел предохранител, он один на салон(плафон) и фонари тормозов.
Заменил я его. Появился свет в салоне, но при нажатии на педаль тормоза он изчез. Тормоза лишь моргнули и все. Заменил я так два предохранителя — история таже!
Так вот почему перегорает предохранител при нажатии на тормоз?
Я понимаю что чтото гдето замкнуло но где?

три месяца без стопов.
а лампочки диагностики лампочек нету.

Да три месяца!
Просто я не знал что они не горят вот и ездил так.
А диогностики нету.
Просто щас холодно и лесть туда неохота.
Вот будет потеплей вот тогда и займемся.

Думаю что решение проблемы очень простое — было похожее, но токо с лампами габаритных огней.

Суть в следующем — лампа в блоке задних фар своим цоколем касается шинки . что из гибкого проводника сделана — так вот, там, точно под лампой — краска (лак) с шинки стирается. И цоколь лампы ЗАМАКАЕТ разу 2 провода — накоротко. Естественно — предохранитель горит влет.

Решение — искать потертость, и на бока приклеить кусочек изоленты — типа лакокрасочное покрытие востановить. чтобы гарантировано изолировать . типа центральный провод (что на «центральный » электрод лампы подходит — от провода — что с цоколем контачит (ну уже, там на площадке ее).

А тестером это легко ищется — путем замера сопротивления цепи — когда есть лампа и когда ее нет вообще — можно прямо на блоке фар начинать.

если лампу изъять — и нажать на тормоза — И предохранитель не сгорит — сначит нашли нужную лампу (из двух)

Источник

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

Перегорает предохранитель на стопы , При нажатии на тормоз. Ваз 21093

Автор темы 2-16, 26.2.2010, 1:37

#1 2-16

Пользователи-2

21 cообщений

0

Сообщение добавлено 26.2.2010, 1:37

Ситуация следующая: Вчера вечером заметил, что не гоят стопы, ехать было ну ОЧЕНЬ надо, поэтому съездил и решил эту беду решать в светлое время суток. С утра пошли с братом ковыряться, первым делом проверил предохранитель F3, (Монтажный блок 2114*многацифр) который отвечает за плафон и за стопы. Предохранитель оказался перегоревшим, я обрадовался такому простому решению проблемы и воткнул на место сгоревшего новенький предохранитель на 10А — сел в машину, нажал педаль тормоза — ноль реакции, стоп сигнал не горит. Достаю из ЧЯ предохранитель — сгорел, собака. Повторяю процедуру — результат неизменен. Со злости ставлю предохранитель на 30А — стоп сигнал не горит, зато начала дымиться проводка под панелью, прекращаю издевательства, вынимаю предохранитель — не сгорел)

Вооружаюсь лампочкой, вставляю ее в ЧЯ на место злополучного предохранителя, нажимаю педаль тормоза — горит. Снимаю с задних фонарей фишки — горит. замыкаю провода с лягухи — горит. Отключаю от ЧЯ жгут задней проводки — горит. Монтажный блок снимать не стал, замерз да и темнеть стало.

Кстати незадолго до появления этой беды один мой золоторукий товарищ трогал золотыми руками плафон освещения, который не работал в принципе, для очистки совести снял плафон, все провода заизолировал — результат как вы понимаете не изменился(((

Вопрос: Можно ли теперь быть уверенным, что проблема кроется именно в черном ящике? Где еще стоит посмотреть вероятные косяки? Очень надеюсь на Вашу помощь и заранее благодарен.

Источник

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

Перегорает предохранитель на стопы , При нажатии на тормоз. Ваз 21093

Автор темы 2-16, 26.2.2010, 1:37

#1 2-16

Пользователи-2

21 cообщений

0

Сообщение добавлено 26.2.2010, 1:37

Ситуация следующая: Вчера вечером заметил, что не гоят стопы, ехать было ну ОЧЕНЬ надо, поэтому съездил и решил эту беду решать в светлое время суток. С утра пошли с братом ковыряться, первым делом проверил предохранитель F3, (Монтажный блок 2114*многацифр) который отвечает за плафон и за стопы. Предохранитель оказался перегоревшим, я обрадовался такому простому решению проблемы и воткнул на место сгоревшего новенький предохранитель на 10А — сел в машину, нажал педаль тормоза — ноль реакции, стоп сигнал не горит. Достаю из ЧЯ предохранитель — сгорел, собака. Повторяю процедуру — результат неизменен. Со злости ставлю предохранитель на 30А — стоп сигнал не горит, зато начала дымиться проводка под панелью, прекращаю издевательства, вынимаю предохранитель — не сгорел)

Вооружаюсь лампочкой, вставляю ее в ЧЯ на место злополучного предохранителя, нажимаю педаль тормоза — горит. Снимаю с задних фонарей фишки — горит. замыкаю провода с лягухи — горит. Отключаю от ЧЯ жгут задней проводки — горит. Монтажный блок снимать не стал, замерз да и темнеть стало.

Кстати незадолго до появления этой беды один мой золоторукий товарищ трогал золотыми руками плафон освещения, который не работал в принципе, для очистки совести снял плафон, все провода заизолировал — результат как вы понимаете не изменился(((

Вопрос: Можно ли теперь быть уверенным, что проблема кроется именно в черном ящике? Где еще стоит посмотреть вероятные косяки? Очень надеюсь на Вашу помощь и заранее благодарен.

Источник

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

Перегорает предохранитель на стопы , При нажатии на тормоз. Ваз 21093

Автор темы 2-16, 26.2.2010, 1:37

#1 2-16

Пользователи-2

21 cообщений

0

Сообщение добавлено 26.2.2010, 1:37

Ситуация следующая: Вчера вечером заметил, что не гоят стопы, ехать было ну ОЧЕНЬ надо, поэтому съездил и решил эту беду решать в светлое время суток. С утра пошли с братом ковыряться, первым делом проверил предохранитель F3, (Монтажный блок 2114*многацифр) который отвечает за плафон и за стопы. Предохранитель оказался перегоревшим, я обрадовался такому простому решению проблемы и воткнул на место сгоревшего новенький предохранитель на 10А — сел в машину, нажал педаль тормоза — ноль реакции, стоп сигнал не горит. Достаю из ЧЯ предохранитель — сгорел, собака. Повторяю процедуру — результат неизменен. Со злости ставлю предохранитель на 30А — стоп сигнал не горит, зато начала дымиться проводка под панелью, прекращаю издевательства, вынимаю предохранитель — не сгорел)

Вооружаюсь лампочкой, вставляю ее в ЧЯ на место злополучного предохранителя, нажимаю педаль тормоза — горит. Снимаю с задних фонарей фишки — горит. замыкаю провода с лягухи — горит. Отключаю от ЧЯ жгут задней проводки — горит. Монтажный блок снимать не стал, замерз да и темнеть стало.

Кстати незадолго до появления этой беды один мой золоторукий товарищ трогал золотыми руками плафон освещения, который не работал в принципе, для очистки совести снял плафон, все провода заизолировал — результат как вы понимаете не изменился(((

Вопрос: Можно ли теперь быть уверенным, что проблема кроется именно в черном ящике? Где еще стоит посмотреть вероятные косяки? Очень надеюсь на Вашу помощь и заранее благодарен.

Источник

При нажатии педали тормоза сгорает предохранитель

__________________
Электротехника — наука о ПЛОХИХ контактах
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

За рулем выполняю правило ДДД
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Лень — наказуема! Всегда.
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

__________________
Держатель Клубной карты, ПОМНИ:
Карточный долг — это святое!

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

__________________
Электротехника — наука о ПЛОХИХ контактах
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

За рулем выполняю правило ДДД
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Лень — наказуема! Всегда.
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

__________________
Держатель Клубной карты, ПОМНИ:
Карточный долг — это святое!

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

__________________
Электротехника — наука о ПЛОХИХ контактах
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

За рулем выполняю правило ДДД
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Лень — наказуема! Всегда.
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вскрой фонари ПОЛНОСТЬЮ осмотри цоколь лампочек и сам патром на предмет окислений . Если есть ВДкой сприсни и через некоторое время почисть Всё . Также смотри провода на креплениях патрона или платы в зависимости от фонарей . Если есть Повторитель сигнала также его проверь на поврежденые или оголенные провода на землю и проверь таке как-же датчик на педали и какой стоит пред по току ставь десятку если и его после оных дейтвий вышибет тогда надо искать более глубоко по всей длине проводки.

Электротехника — наука о ПЛОХИХ контактах
За рулем выполняю правило ДДД

Источник