Сальник левого привода поло седан 2013

Сальник привода VAG 02T409189K

Марка	Модель	Модификация	Год
Audi	A1	8X	2011 — 2018
Audi	A3	8P	2004 — 2013
Audi	A3	8V	2013 — 2018
Audi	Q2	l	2017 — 2018
Audi	Q3	I	2012 — 2018
Skoda	Fabia	l	2000 — 2007
Skoda	Fabia	ll	2007 — 2015
Skoda	Fabia	lll	2015 — 2018
Skoda	Karoq	I	2018
Skoda	Kodiaq	l	2017 — 2018
Skoda	Octavia	l (Tour)	2001 — 2011
Skoda	Octavia	ll (A5)	2004 — 2013
Skoda	Octavia	lll (A7)	2013 — 2018
Skoda	Rapid	l	2013 — 2018
Skoda	Roomster	I	2006 — 2015
Skoda	Superb	ll	2008 — 2015
Skoda	Superb	lll	2015 — 2018
Skoda	Yeti	l	2014 — 2018
Volkswagen	Arteon	I	2017 — 2018
Volkswagen	Caddy	lll	2004 — 2015
Volkswagen	Caddy	lV	2016 — 2018
Volkswagen	Golf	4	1998 — 2006
Volkswagen	Golf	5	2004 — 2009
Volkswagen	Golf	6	2009 — 2013
Volkswagen	Golf	7	2013 — 2018
Volkswagen	Golf	Plus l	2005 — 2009
Volkswagen	Golf	Plus ll	2009 — 2014
Volkswagen	Jetta	V	2006 — 2011
Volkswagen	Jetta	Vl	2011 — 2018
Volkswagen	Passat	B6	2006 — 2010
Volkswagen	Passat	B7	2011 — 2015
Volkswagen	Passat	B8	2015 — 2018
Volkswagen	Passat	CC	2009 — 2017
Volkswagen	Polo	IV	2005 — 2010
Volkswagen	Polo	Sedan	2011 — 2018
Volkswagen	Polo	V	2010 — 2018
Volkswagen	Scirocco	III	2009 — 2018
Volkswagen	Tiguan	l	2008 — 2016
Volkswagen	Tiguan	ll	2016 — 2018
Volkswagen	Touran	l	2003 — 2010
Volkswagen	Touran	ll	2011 — 2018
Volkswagen	Transporter	T5	2003 — 2015
Volkswagen	Transporter	T6	2016 — 2018

Самовывоз

Магазин на ст. м.Юго-Западная. Ежедневно с 9:00 до 21:00

Доставка по Москве и МО

Стоимость доставки 300 руб. При заказе от 10000 руб. — бесплатно!

Доставка в регионы

Отправляем почтой России и транспортными компаниями.

Оплата

Наличными или картой в магазине (водителю).

Автосервис

+7 499 408 22 44 ПН-СБ: 10:00-19:00. Рябиновая улица, 38А, стр. 3

Название: Сальник правого привода 6 DSG / 5 МКПП (50X65X8)

Предыдущий номер: 02T409189C

Номер по каталогу: 02T409189K

Общая информация
Вас интересует(ют)	Сальник привода
Ваш автомобиль	Volkswagen; Audi; Skoda
Модель автомобиля	Arteon (2017-Н.В.); Caddy III (2004-2011); Caddy III (2011-2015) Рестайлинг; Caddy IV (2016-Н.В.); Golf 4 (1998-2006); Golf 5 (2004-2009); Golf 6 (2009-2013); Golf 7 (2013-2018); Golf Plus I (2005-2009); Golf Plus II (2009-2014); Jetta V (2006-2011); Jetta VI (2011-2014); Jetta VI (2015-Н.В.) Рестайлинг; Passat B6 (2006-2010); Passat B7 (2011-2015); Passat B8 (2015-Н.В.); Passat CC (2009-2011); Passat CC (2012-2017); Polo IV (2005-2010) Рестайлинг; Polo V (2010-2015); Polo V (2015-Н.В.) Рестайлинг; Polo sedan (2011-2015); Polo sedan (2015-Н.В.) Рестайлинг; Scirocco (2009-2014); Scirocco (2015-2018); Tiguan (2008-2011); Tiguan (2012-2016) Рестайлинг; Tiguan II (2016-Н.В.); Touran I (2003-2006); Touran I (2006-2010) Рестайлинг; Touran II (2011-2015); Touran II (2016-Н.В.) Рестайлинг; Transporter T5 (2003-2009); Transporter T5 (2010-2015) Рестайлинг; Transporter T6 (2016-Н.В.); A1 (2011-2014); A1 (2015-Н.В.) Рестайлинг; A3 «8P» (2004-2008); A3 «8P» (2009-2013) Рестайлинг; A3 «8V» (2013-2016); A3 «8V» (2017-Н.В.) Рестайлинг; Q2 (2017-Н.В.); Q3 (2012-2014); Q3 (2015-Н.В.) Рестайлинг; Fabia I (2000-2007); Fabia II (2007-2010); Fabia II (2011-2015) Рестайлинг; Fabia III (2015-Н.В.); Karoq (2018-Н.В.); Kodiaq (2017-Н.В.); Octavia I (2001-2011) Рестайлинг; Octavia II (2004-2008); Octavia II (2009-2013) Рестайлинг; Octavia III (2013-2017); Octavia III (2017-Н.В.) Рестайлинг; Rapid (2013-2018); Roomster (2006-2010); Roomster (2011-2015) Рестайлинг; Superb II (2008-2013); Superb II (2014-2015) Рестайлинг; Superb III (2015-Н.В.); Yeti (2014-2018) Рестайлинг

Скидка 5% на запчасти, при установке в нашем АВТОСЕРВИСЕ, записаться: +7 499 408 22 44

* Мы несем полную ответственность за качество автозапчастей, с предоставлением гарантии на всю продукцию.

* Все оригинальные запчасти сертифицированы и могут быть установлены у официального дилера без изменения условий гарантии на автомобиль.

Источник

Замена сальника внутренних Шрус Поло седан

Для замены сальников внутренних шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) слейте часть масла (рабочей жидкости).

Сальники внутренних ШРУСов можно заменить, не снимая коробку передач с автомобиля.

Порядок замены сальников внутренних ШРУСов механической и автоматической коробок передач практически одинаков и показан на примере автоматической коробки передач.

Вам потребуются: большая отвертка, молоток, оправка.

1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.

2. Для замены сальника внутреннего ШРУСа автоматической коробки передач

снимите привод колеса со стороны заменяемого сальника , а для замены сальника внутреннего ШРУСа механической коробки передач дополнительно снимите фланец 13 для крепления привода правого переднего колеса, выпрессовав его тем же способом, что и внутренний ШРУС из автоматической коробки передач.

3. Извлеките сальник отверткой.

4. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионной смазкой и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь коробки передач.

Так выглядит рабочая кромка сальника (показана стрелкой).

5. Аналогично замените второй сальник.

6. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.

Причиной замасливания диска сцепления автомобиля с механической коробкой передач может быть течь сальника первичного вала коробки передач либо заднего сальника коленчатого вала.

У моторного и трансмиссионного масел разный запах. Имея определенный навык, по запаху можно определить, какой сальник дефектный: сальник первичного вала либо задний сальник коленчатого вала.

Есть еще один способ определения типа масла. Капните масло в воду, налитую в сосуд тонким слоем (можно в лужу). Трансмиссионное масло растечется по всей поверхности воды в виде радужной пленки, а моторное масло останется в виде капли, похожей на зерно чечевицы.

Для замены сальника первичного вала

1. Снимите коробку передач

2. Снимите вилку выключения сцепления в сборе с подшипником и направляющей втулкой

3. Поддев отверткой, извлеките сальник 3 из гнезда в картере сцепления.

4. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионной смазкой и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь коробки заподлицо с поверхностью картера сцепления.

5. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.

Источник

Замена сальника внутренних Шрус Поло седан

Для замены сальников внутренних шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) слейте часть масла (рабочей жидкости).

Сальники внутренних ШРУСов можно заменить, не снимая коробку передач с автомобиля.

Порядок замены сальников внутренних ШРУСов механической и автоматической коробок передач практически одинаков и показан на примере автоматической коробки передач.

Вам потребуются: большая отвертка, молоток, оправка.

1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.

2. Для замены сальника внутреннего ШРУСа автоматической коробки передач

снимите привод колеса со стороны заменяемого сальника , а для замены сальника внутреннего ШРУСа механической коробки передач дополнительно снимите фланец 13 для крепления привода правого переднего колеса, выпрессовав его тем же способом, что и внутренний ШРУС из автоматической коробки передач.

3. Извлеките сальник отверткой.

4. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионной смазкой и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь коробки передач.

Так выглядит рабочая кромка сальника (показана стрелкой).

5. Аналогично замените второй сальник.

6. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.

Причиной замасливания диска сцепления автомобиля с механической коробкой передач может быть течь сальника первичного вала коробки передач либо заднего сальника коленчатого вала.

У моторного и трансмиссионного масел разный запах. Имея определенный навык, по запаху можно определить, какой сальник дефектный: сальник первичного вала либо задний сальник коленчатого вала.

Есть еще один способ определения типа масла. Капните масло в воду, налитую в сосуд тонким слоем (можно в лужу). Трансмиссионное масло растечется по всей поверхности воды в виде радужной пленки, а моторное масло останется в виде капли, похожей на зерно чечевицы.

Для замены сальника первичного вала

1. Снимите коробку передач

2. Снимите вилку выключения сцепления в сборе с подшипником и направляющей втулкой

3. Поддев отверткой, извлеките сальник 3 из гнезда в картере сцепления.

4. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионной смазкой и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь коробки заподлицо с поверхностью картера сцепления.

5. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.

Источник

Замена сальника привода АКПП, VAG Volkswagen POLO седан

Замена сальника привода АКПП, VAG в стоимость включены следующие детали:

Замена сальника привода АКПП, VAG в стоимость включены следующие работы со скидкой 10% :

Подробнее о ремонте и обслуживании Volkswagen POLO седан в нашем автосервисе в г. Москве

Замена сальника привода АКПП VW Polo 1,6 (с 2010 по н.в.)

автомобиль: Volkswagen Polo седан
двигатель: CFNA, CFNB, CWVA, CWVB
выпуск: с 2010 г.в. по н.в.

Сальник привода АКПП VW Polo седан предотвращает утечку масла из картера корзины коробки передач. Кроме этого, сальник препятствует попаданию внутрь коробки частиц песка, грязи и воды. Под воздействием различных нагрузок эта деталь часто изнашивается и требует замены. Явный признак того, что уплотнительную манжету (сальник) привода АКПП Поло седан пора заменить — подтеки масла из коробки передач. Это всегда можно определить визуально по жирным пятнам на коробке автомобиля.

Последствия вытекания масла из АКПП VW Polo седан могут быть плачевными — вплоть до полного выхода из строя трансмиссии и необходимости ее замены. Для того, чтобы не попасть на дорогостоящий ремонт трансмиссии Поло седан, следует периодически проводить осмотр силовых агрегатов на предмет утечки трансмиссионного масла и вовремя менять сальники приводов.

В стоимость замены сальника привода включена цена одной уплотнительной манжеты приводного вала АКПП, изготовленной компанией VAG (Германия).

VW Polo седан MPI 1,6 CFNA (105л.с.), 2010 г.в.

VW Polo седан MPI 1,6 CFNA (105л.с.), 2011 г.в.

VW Polo седан MPI 1,6 CFNA (105л.с.), 2012 г.в.

VW Polo седан MPI 1,6 CFNB (85л.с.), 2014 г.в.

Источник