Тормозная система
Тормозная система BMW 5 (E34)
Тормозная система рассматриваемых автомобилей имеет гидравлический привод и состоит из главного тормозного цилиндра, усилителя тормозного привода и дисковых тормозных механизмов передних и задних колес. Привод тормозной системы двухконтурный, с диагональным разделением контуров. Один контур используется для привода правого переднего и левого заднего тормозных механизмов, второй — для левого переднего и правого заднего. При отказе одного контура, например, из-за утечки тормозной жидкости, достаточно эффективное торможение обеспечивается другим контуром. Давление жидкости в обоих контурах создается при перемещении поршней сдвоенного главного тормозного цилиндра. В автомобилях, оборудованных системой ABS. давление в тормозных механизмах колес может регулироваться раздельно.
Бачок с тормозной жидкостью расположен в моторном отсеке над главным тормозным цилиндром. Он используется для питания всей тормозной системы.
Вакуумный усилитель тормозного привода использует для работы разрежение, создаваемое во впускном коллекторе двигателя. В турбодизельных двигателях для создания необходимого разрежения установлен специальный вакуумный насос. При нажатии на тормозную педаль открываются клапаны усилителя и в его полостях создается разность давлений, которая увеличивает усилие торможения.
Все дисковые тормозные механизмы имеют так называемый плавающий суппорт. В этой конструкции для прижатия тормозных колодок к диску требуется только один поршень.
Стояночный тормоз имеет тросовый привод на тормозные механизмы задних колес. Поскольку дисковые тормозные механизмы не очень подходят для использования в качестве стояночных, на задних колесах дополнительно установлены тормозные барабаны. Барабанные тормозные механизмы задних колес приводятся в действие только рычагом стояночного тормоза.
В процессе износа тормозных накладок на тормозных механизмах оседает пыль, которая вредна для здоровья. При очистке принимайте соответствующие меры для того, чтобы не вдыхать эту пыль.
От состояния тормозных колодок зависит допуск автомобиля к эксплуатации, кроме того, колодки имеют разный тип и выпускаются для различных моделей автомобилей Поэтому рекомендуется использовать только колодки, разрешенные к установке BMW или федеральным ведомством автотранспорта (КВА). Эти колодки имеют номер разрешения КВА.
Рекомендуется вместе с тормозными колодками приобретать новые датчики износа, так как установленные датчики в процессе износа накладок также изнашиваются или повреждаются.
При работах с тормозной системой необходимо соблюдать безукоризненную чистоту и строго следовать всем указаниям. При отсутствии необходимого опыта лучше всего обратиться в специализированную мастерскую или на станцию техобслуживания.
Использованную тормозную жидкость следует сдавать в пункты приема спецотходов. Не выливайте ее и не выбрасывайте вместе с домашним мусором. Информацию о расположении приемных пунктов можно получить в городской или сельской администрации.
Указание: при движении по очень мокрым дорогам следует время от времени притор маживать, чтобы очистить тормозные диски от оседающих загрязнений. Под действием центробежной силы вода сбрасывается с дисков, однако на них остается тонкая пленка из силиконов, продуктов износа резины, масла и дорожной грязи, уменьшающая эффективность торможения.
После движения под дождем, а также зимой, когда дороги посыпаются солью, перед остановкой следует просушить тормозные диски легким нажатием на тормозную педаль. Это позволит уменьшить интенсивность коррозии дисков.
Новые тормозные колодки после установки должны приработаться. Первые 200 км пробега после замены колодок избегайте резких торможений до полной остановки. С другой стороны, не следует избегать торможений вообще, так как при бездействии тормозных механизмов создаются благоприятные условия для коррозии тормозных дисков и загрязнения колодок. При интенсивном торможении на высокой скорости тормозные механизмы самоочищаются.
Коррозия тормозных дисков вызывает вибрацию и шум при торможении, которые не исчезают даже после длительного торможения. В этом случае диски подлежат замене
Обгоревшая грязь на тормозных накладках может вызвать появление царапин на тормозных дисках, что снижает эффективность торможения
1. Дисковый тормозной механизм
2. Снятие и установка тормозных колодок передних дисковых тормозных механизмов
3. Снятие и установка переднего суппорта и тормозного диска
4. Снятие и установка тормозных колодок задних дисковых тормозных механизмов
5. Снятие и установка заднего суппорта
6. Снятие и установка заднего тормозного диска
7. Проверка толщины тормозного диска
8. Устранение скрипа дисковых тормозов
10. Удаление воздуха из тормозной системы
11. Замена тормозных шлангов/ трубопроводов
12. Проверка усилителя тормозного привода
14. Снятие и установка тормозных колодок стояночного тормоза
15. Регулировка стояночного тормоза
16. Снятие и установка рычага стояночного тормоза
17. Снятие и установка троса привода стояночного тормоза
18. Проверка и замена выключателя стоп-сигналов
20. Определение неисправностей тормозной системы
Видео про «Тормозная система» для BMW 5 (E34)
BMW E34 как починить тормоза
Как прокачать тормоза на BMW 520i e34
БМВ Е34 Ремонт задних тормозов и ручника ч.1 обзор запчастей BMW E34
Источник
Тормоза от 540 + диски 312мм на БМВ Е30
Автор: DOBERman
Вариант доработки передних тормозов под 312мм:
- Переходники от Hale
- торм.диски от ауди ТТ расточка ЦО, сверловка 4 на 100
- суппорта от 540 однопоршневые
P.s. для спрафки ..ети тормоза не подошли на 15 паутинку:) на 16 alpina тоже не встали. Азевы 17 и реплика альпины 17 встала без проблем и без проставок . места еще много осталось ! вот .
такой вот комплект
а это разница , приложили диск от обычной е30
при установке нужно примерить переходник и подрезать защиту тормозного диска . вот
дальше никаких сложностей. старыйшланг прикручиваем к новому суппорту. ставим переходник , диск и суппорт с колодками . диск штатным болтиком на ступицу не прикручивается:( т.к. отверстия не совпадают .
примерка 17 реплики альпины
Рекомендуем почитать
Тюнинг задних тормозов БМВ Е30
Информация по тюнингу задних тормозов на БМВ Е30 с помощью оригинальных запчастей.
Тормоза от бмв е38 на е30 (вариант 2)
Установка тормозных суппортов BREMBO на БМВ Е30, кит от Hale тот же что и на 312mm.de
Brembo на BMW E30 (Вариант 1)
Установка 4х поршневых тормозов BREMBO от е38 на БМВ Е30
Источник
