В тормоза велосипеда попало масло что делать

quote: Originally posted by oak:
Растворителем. От интенсивного торможения должна сама выгореть

Все-таки разобрал прокалил зажигалкой ))))) задние тормоза реанимировал, схватывают нормально! Передний чёй-то так себе работает, но он и до того не так харошо схватывал. В общем я решил, что иметь передний тормоз, который намертво схватывает колесо опасно, так, что не стал заморачиваться с ним. Спасибо всем!

quote: Originally posted by Lyke:
Главное, на резину не брызни смазкой еще.

на резину какую? на покрышку попал уже (((. или какая там еще резина есть?

quote: Originally posted by Lyke:
На ту самую. От этой штуки резина капитально слабеет и продирается потом. Особенно если прилично попало.

Ну так то прилично попало, но вроде только на боковую часть. Хренли теперь делать. протрется дак протрется, в следующий раз умнее буду с этим спреем, а то я сначала смазал все подряд, потом понял что не туда набрызгал. Да и в конце концов покрышка стоковая стоит, не думаю, что сильно дорогая.

quote: Видимо частенько чувак головой о ступеньки бъется

я в шлеме,спокуха

quote: Originally posted by sun777:

задние тормоза реанимировал, схватывают нормально! Передний чёй-то так себе работает, но он и до того не так харошо схватывал. В общем я решил, что иметь передний тормоз, который намертво схватывает колесо опасно, так, что не стал заморачиваться с ним.

передний тормоз — основной

quote: Originally posted by Орк:

передний тормоз — основной

катался целый сезон только с передним, научился аккуратно ездить не гонять, но с задним все же лучше с горки притормаживать

передний тормоз — основной

Таки какие аргументы ви себе можете предъявить? Я пару раз хорошо вперед велосипеда чуть не отправился с неопытности общения с гидравлическими тормозами при резком нажатии переднего тормоза.

при торможении весь вес идет вперед, заднее колесо разгружается, вследствии чего идет юзом от недостаточности сцепления, переднее в юз запустить сложно. А теперь вспомним — какие колеса у машины тормозят при нажатии педали тормоза в первую очередь, а какие помогают при недостаточном торможении? Правильно — передние. Они тормозят в первую очередь, именно по-этому на них ставят дисковые тормоза(как более эффективные).

Источник

В тормоза велосипеда попало масло что делать

Что делать, если на дисковые велосипедные тормоза попало масло

Часто на тормозные колодки велосипеда попадает смазка. Это может произойти при сезонном обслуживании велосипеда. В данном примере масло попало на диск при смазке цепи, дальше масло попало на колодки. Часто на тормозные колодки велосипеда попадает смазка. Это может произойти при сезонном обслуживании велосипеда. В данном примере масло попало на диск при смазке цепи, дальше масло попало на колодки.

Вследствие чего, тормоза практически полностью пропадают, при этом может раздаваться раздражающий звук.

Предпринимались различные способы ремонта: колодки промывались в бензине, керосине, моющем средстве. Неоднократно совершалось усиленное торможение при спуске с горы. Но все это , если и помогало, то несло лишь временный эффект.

Данный способ помогает решить проблему скользящих колодок подручными средствами, не прибегая к большим денежным тратам.

Для начала необходимо снять колодки. На колодках видна грязь и неравномерность прижатия. После двух тысяч пробега износ незначителен.

Далее мы берем высокую консервную банку, делаем отверстия в нижней ее части. Сверху кладем Сеточку. Сетка была куплена в «известном магазине с товарами за одну цену», за 25 рублей. Изначально Она была подставкой под карандаши. Под банку лучше подставить что-то не горючее. Эксперимент проводился на балконе, в домашних условиях.

На сетку кладем колодки, и выливаем внутрь 3 маленьких пробочки спирта. Аккуратно зажигаем. Стоит отметить, что предварительно нужно прожечь систему без колодок, чтобы выгорела краска на сетке и банке. При горении создается очень высокая температура.

При необходимости колодки с огня можно снять раньше, чем закончит гореть огонь.

После протирки салфеткой, колодки выглядят как новые и готовы к установке. При этом надо понимать, что на тормозном диске мог остаться нагар от торможения масляными колодками, поэтому тормоза вернуться к заводскому торможению только после одного-двух резких торможений.

Источник

Что делать, если на колодки попало масло?

Если в процессе эксплуатации велосипеда на тормозные колодки попадает грязь, то эффективность торможения значительно сокращается. Нажимаешь тормозную ручку, а велосипед продолжает ехать дальше и при этом часто издаёт совершенно нереальные звуки, которые напоминают то ли визг поросенка, то ли скрип останавливающегося поезда.

Велосипеду свойственно издавать различные непонятные звуки и это не всегда является сигналом о неисправности (подробнее про скрип велосипеда мы писали здесь) Но, вернемся к ситуации, когда на колодки попало именно масло и род загрязнения нам известен.

Если на тормозных колодках или на диске оказывается масло, то тормоза могут практически полностью выйти из строя. Простой промывки тут будет недостаточно. Если грязь из лужи или любое аналогичное загрязнение можно стереть салфеткой, то попавшее масло просто так не сотрётся.

Всё дело в том, что масло, попавшее на деталь, способно образовать на ней тончайшую пленку, которая окажется очень стойкой и тут мало простого способа очистки. Кроме того, сами колодки выполняют роль некой губки, в порах которой застревает масло и из которой просто так оно уже не выйдет . Забавно, но именно такие свойства необходимы для масла 🙂 Обычно они призваны защитить деталь от повреждения и уменьшить трение, заполняя все микронеровности. В данном же случае, масляная пленка категорически вредит тормозному механизму.

Может помочь тщательная отмывка с помощью фейри или ацетона, но эти средства редко бывает эффективными. Соответственно, для очистки нужно использовать более эффективные варианты. Одним из лучших способов очистки колодок от зимней грязи и попавшего на них масла является прокалка колодок.

Внимание! Прежде, чем прокаливать колодки, обязательно ознакомьтесь с этой статье на нашем сайте: типы тормозных колодок для дискового тормоза велосипеда. Органические колодки нужно прокаливать с большой осторожностью!

Изучите наше видео про способ очистки колодок и вы наверняка сможете вернуть тормозам былую мощность.

Для тех, кому некогда посмотреть видео, распишем информацию здесь:

Снимаем колодки с тормозной машинки.
Тщательно промываем колодки в фейри или вымачиваем в ацетоне.
Стираем бумажной салфеткой всё то, что можно стереть с колодок. Пытаемся достичь максимальной чистоты.
Берем колодку плоскогубцами и прокаливаем горелкой с газовым резаком. Прокаливаем до тех пор, пока от колодок не перестанет идти белый пар с характерным запахом сгоревшего масла.
После этого колодки нужно медленно остудить на воздухе. Резкое охлаждение исключено — никакой воды и аналогичных охлаждающих сред.

Важно! Помните о технике безопасности при работе с газовой горелкой и при прокаливании колодки. Будет очень полезно защитить лицо или хотя бы глаза и помнить обо всех правилах пожарной безопасности.

Ещё один экспресс — способ очистки колодок от масла

Часто простейшим способ прокалки колодок является их прогревание на собранном тормозном механизме. Достаточно лишь увеличить время торможения. Способ простой и часто является эффективным, но требует наличия длительного интенсивного спуска. Например, можно скатиться с большой горы. Этим способ и опасен.

Далеко не факт, что колодки в масле в результате такого спуска начнут эффективно тормозить к середине-концу горы. Т.е. если масло попало сразу на передние и задние тормоза, то способ может оказаться травмоопасным.

В качестве альтернативы можно попросту проехаться на зажатых тормозах. Но тогда нужно иметь должное упрямство и ломовую силу.

Как масло попадает на колодки?

Вопрос хороший. У всех по-разному. Помню в своё время ходила среди велосипедистов такая шутка, что если тормоза скрипят, то нужно их смазать. И ведь некоторые смазывали :)…

Часто это следствие небрежности владельца велосипеда. Но иногда человек внимательно следит за этим вопросом, а колодки всё равно в масле. Соответственно, путей несколько :

Сопливит вилка — текут сальники или течет штанина
Масло налипает от брызг, летящих с цепи на тормозной диск
Масло находится в лужах и когда велосипедист проезжает по луже, частично попадает с водой на диск

Самое неприятное из всех перечисленных явлений — это текущая вилка. Часто на ранних этапах ситуация эта практически незаметна.

Источник

Как убрать скрип тормозов на велосипеде

Сегодня будим избавляться от скрипа дисковых тормозов на велосипеде. Для начала давайте разберемся из-за чего они могут скрипеть?

Практически в 99% случаев на колодки попадает масло из-за чего они начинают скрипеть.

Масло может попасть от куда угодно, но чаще всего оно попадает так:

Когда мы смазываем цепь велосипеда аэрозольной смазкой;
При попадании грязи на диск и колодки, в которой содержится масляные загрязнения;
Трогаем тормозной диск грязными руками;
После дождя, когда вода с дороги попадает на колодки, а в воде могли быть масляные загрязнения от машин.
Когда колодки не подходят для ротора (тормозного диска).

И так у вас есть скрипучие тормоза и нам их нужно восстановить в прежнее состояние. Чтобы избавиться от скрипа нам необходимо полностью отчистить ротор и колодки от загрязнений.

Очистка или обезжиривание тормозного диска велосипеда от загрязнения

Для того чтобы очистить ротор, нам потребуется снять колеса с велосипеда. Далее желательно снять диск с колеса. Но не всегда есть подходящий инструмент для этого, поэтому можно почистить все прямо на колесе.

Наберите теплой воды в ведро, возьмите губку и старую зубную щетку, также подготовьте Фери или любое другое средство для удаления жира.

Процесс мойки прост мочим губку наносим Фери и тщательно протираем диск губкой с двух сторон диска!

Обратите внимание на вентиляционные отверстия в роторе там может остаться засохшая смазка и если ее не вымыть, при торможении диск разогреется и масло опять побежит по тормозной поверхности.

Загрязнения в вентиляционных отверстиях диска можно выдавить проволокой или спицей. Далее пройтись зубной щеткой для полной очистки. Далее диск нужно протереть ЧИСТОЙ тряпкой, чтобы не занести новых загрязнений.

Для более лучшего эффекта диск можно еще зачистить наждачной бумагой начать с зернистости 200 и закончить 1000.

Отмываем тормозные колодки велосипеда от масла

И так, когда диск чистый нужно позаботиться о колодках. Процесс очистки колодок я разделил на 3 этапа.

1 этап. Очистка колодок пастой для рук

Во многих мастерских используют пасты для того, чтобы отмыть руки после работы. У нас тоже такая есть. Замечено, что данная паста хорошо удаляет любые загрязнения от нефтепродуктов поэтому и в колодках она тоже справляться.

Намазываем пасту на колодки и держа колодки в руках растираем, как огурец разрезанный пополам и посыпанный солью.

Далее промываем колодки холодной водой и повторяем процедуру несколько раз.

2 этап. Прожигаем колодки на газовой плите

Следующий этап нам надо прокалить колодки, но без фанатизма. Достаточно подержать их над открытым огнем 30-40 секунд. Тормозной поверхностью от огня, чтобы не разрушить структуру колодок. Я слышал, что велосипедисты, у которых нет дома газовой плиты делают это на сковородке, но сам такого не пробовал.

Теперь нам остается подождать когда колодки остынут и приступить к этапу 3.

3 этап. Зачищаем колодки наждачной бумагой

Теперь нам нужно снять небольшой слой у колодок с помощью наждачки. У меня была наждачка зернистостью 200.

После проделанных процедур устанавливаем колодки в каллипер и ставим колесе на место. Теперь тормоза должны снова работать как надо.

Обратите внимание! Не всегда проделанные процедуры помогают избавиться от скрипа, так как масло могло очень сильно проникнуть в колодки и тут уже потребуется только замена колодок!

Совет: Если вы меняете колодки, я бы рекомендовал отмыть диски перед их установкой.

Видео, о том как избавиться от скипа в тормозах:

Если вы решили не тратить свое время на решение данной проблемы, ждем вас в нашей мастерской, чтобы устранить скрип тормозов.

Источник

попало масло на колодки, как пофиксить?

Автор	Сообщение
antistatic81

Всем привет, на тормозные колодки попало вилочное масло, теперь ротор, естессно, проскальзывает «как-по-маслу».
Слышал что колодки над огнем надо подержать чтоб испарилось из них лишнее.

Подскажите, кто с подобным сталкивался, как вернуть колодкам сцепление?

Пмой в гале, или в растворителе греть не надо .

ну 100500 тем уже было, поиск отменили?

лично я делал так:
колодки сначала обезжирил в спирте , а потм прокалил под огнём на газовой плитке.

держишь плоскогубцами колодку над огнем газовой плиты (в сам огонь совать не нужно). Идет вонь, дым — это и выгорает масло.
А проще новые колодки купить, не так уж много они стоят.

Растворитель поможет если масло чуть на поверхности, но если оно впиталось, то нет.

ПыСы ротор тоже обезжирить не забудь.

помыл средством посудным, хватать стали как надо, масло видимо не особо впиталось,

Нельзя прокаливать — колодки могут потрескаться. Просто помыть в растворителе колодки и ротор. Потом пойти прокатиться с резкого спуска с зажатыми тормозами.

нужно знать меру.
Еслим колодки додержать до такого состояния

то им будет плохо.

И да, прокаливать колодки в крайнем случае, когда промывка не помогает.

Не знаю что там у вас трескается, я свои колодки прокливал раз 10 за прошлую зиму, над огнём минут 5-7 держал пока масло выкипать перестанет, и ничего не потрескалось и не отпало. Ротор спиртом протёр хорошенько и всё.

Тормоза были Tektro Auriga и Shimano BR-M 485 с родными колодками.

mrStep писал(а):
А проще новые колодки купить, не так уж много они стоят.

ага совем не дорого

Источник