АКПП Hyundai\Kia- Mitsubishi V5A51 (R5A51), V4A51 (R4A51)
4-х ступенчатая R4A51 (V4A51) использовалась с 1997 г. для заднеприводных Монтеро с двигателем от 3-х литров. Через пару лет запустили 5-ступенчатую R5A51 (2000-2006 гг) и полноприводную V5A51, отличающуюся только выходом на раздатку, а не на коленвал. Табличка может находиться под капотом, под лобовым стеклом или выбита на корпусе.
Конструкция максимально унифицирована с переднеприводным семейством F4A51 . Изменены только насос, барабаны, планеты (кроме O.D.). Фрикционы во всех пакетах — тоже идентичны.
Маркировка Мицубиши R4A51 (V4A51) расшифровывается как: R4.. — задний привод (rear), 4-х ступенчатая АКПП.
V5. — полный привод, на базе заднего, 5-ступенчатая трансмиссия (в отличии от W — когда полноприводная модификация основана на конструкции переднеприводной трансмиссии)
. 51 — некие цифры производителя, обозначающие класс по крутящему моменту, который эта АКПП способна передавать. 51 — это класс Heavy-duty (максимальный крутящий момент).
Это семейство коробок конкурировало с айсиновской заднеприводной 4-й AW30-40LE. Для более дорогих моделей Паджеро японского рынка ставили айсиновскую коробку, а для менее требовательных клиентов Юго-восточной Азии и Латинской Америки устанавливали собственную V4A51. Эта семья автоматов стала «лебединой песней» трансмиссионщиков Мицубиши. После завершения работы над ней подразделение АТ(автоматических трансмиссий) Мицубиши влилось всем составом в Джатко.
Это семейство автоматов ходит очень долго и при проведении своевременного капремонта и соблюдении несложных правил эксплуатации (и замены масла с фильтром) может проходить свои полмиллиона и остаться еще вполне «рабочей лошадкой».
Подобрать ремкомплекты — нажми клавишу слева.
Обычно бюджетные плановые капремонты этого семейства заключаются в чистке гидроблока, ремонте ГДТ — 363001 и замене масла. Этого вполне хватает еще на 2-3 года, если прокладки целы и давление масла в пакетах укладывается в норму по мануалам.
Ремкомплекты для переборки 4-х ступок и 5-ти ступок состоящие из прокладок и сальников -№ 363002C (R4/V4A51, R5/V5A51 ) — одинаковы в отличии от переднеприводных братьев. И вместе с фильтрами и являются самой заказываемой запчастью для капремонта этих неубиваемых автоматов.
Переборка коробки обычно включает в себя кроме Ремкомплекта прокладок и сальников еще :
— Комплект фрикционов № 363003 и
— Комплект стальных дисков, № 363004 . Эти три комплекта в сумме составляют Мастеркит 363007 . С ним вместе для переборки обычно заказывают фильтр, тормозную ленту и втулку насоса (при наличии подтекания сальника насоса). Остальное выявляется при вскрытии.
Износу подвержен и довольно долгоживущий фрикцион блокировки гидротрансформатора. У некоторых владельцев он доживает до 200 ткм. Несвоевременная замена фрикциона приводит к биениям, повреждению сальника насоса, а позже — и втулки насоса 363034 . Также для капремонтов заказывается тормозная лента 363020A .
Сама трансмиссия проста и довольно надежна и только после 6-8 лет жесткой эксплуатации могут проявляться следующие
Типичные болезни R4A51 (V4A51)
Фильтры одноразовые забиваются продуктами износа и для автоматов заднеприводных машин имеют две модификации:
— с 97 года 363010C — с мелким поддоном\заборником ,
и 363010CC — с глубоким поддоном (с 1999 года). Наиболее популярный.
Фильтры — пластиковые с тонкой фетровой мембраной. Рекомендуется менять с каждой сменой масла после пробегов в 100 ткм. К маслу семейство неприхотливо, масло рекомендовано менять по мере загрязнения.
Замечена проблема фрикционов Реверса . Осыпаются, забивая бумагой гидроблок. Поэтому при переборке мастера предпочитают менять их на более дорогие фрикционы от Борг Ворнер ( 363110B )
Первыми вырабатываются и горят фрикционы и стальные диски первого пакета Овердрайв. № 363100 , 363120 .
В случае долгой эксплуатации с горелым маслом рекомендовано менять все фрикционы комплектом, включая и тормозную ленту — № 363020A , пропитанные горелым маслом накладки начинают включаться с ударами.
— Подтекания сальника насоса скорее всего являются маркером износа блокировки муфты ГДТ и втулки насоса № 363034 .
Если запустить этот процесс, то приходится менять все втулки коробки комплектом — 363030 .
Планетарные ряды
При экстремальных и частых нагрузках близких к пределу крутящего момента выходит из строя — Планетарный ряд O.D. Входящий 363580 справа Осью разбивает корпуса.
чуть позже заканчивает свой ресурс Планетарный ряд Выходящий 363584 (4 сат.). С ними вместе разбивает — Солнечную шестерню — 363614 .
Металл крошится от возраста, высоких нагрузок и грязного масла. Показателем этого обычно являются ежики на магнитах поддона. Если при смене масла железная крошка в поддоне крупнее 1мм — маркер для переборки автомата.
— Гидроблок при переборке промывается и ходит до конца жизни машины.
Замене при первом капремонте подлежат некоторые соленоиды-электрорегуляторы, работающие наиболее напряженно при каждом переключении (Соленоид главного давления ЕРС — 362431 )
и работающий в самом грязном и горячем масле соленоид блокировки муфты гидротрансформатора V5A51 — № 362421 . Взаимозаменяем с остальными соленоидами на гидроплите, которые ходят дольше. (слева)
— Сепаратор обгонной муфты (Low Sprag) -№ 363652A .
— Планетарный ряд с выходным валом для 5-ти ступенчатых АКПП, (Direct Planet) V5A51 AWD — № 363586 .
От старости, загрязненного стальными опилками масла и перегревов из электрики выходят из строя датчики входного вала — Sensor Input -№ 363438 .
и Датчик выходного вала Output Speed Sensor (VSS) -№ 363436 . 
А также — Свитч-переключатель (Ингибитор) MLPS — № 363410 .
Расходниками первой очереди являются пластиковые м анжеты-трубки клапанной плиты — 363342A . Пластик становится хрупким от старости и перегрева.
Отдельно от Оверол кита их часто заказываются из-за ошибок демонтажа: если разбирать «железо» коробки, не сняв предварительно гидроблок с этими хрупкими трубками, то концы обеих трубок ломаются.
Входят в Ремкомплект прокладок и сальников — 363002 . Требуют «правильной» установки.
Точные цены и наличие запчастей для АКПП можно посмотреть внизу страницы или в Интернет-магазине, нажав номер требуемой позиции выделенный оранжевым фоном в поле для поиска.
На каких авто устанавливалось это семейство АКПП:
| Авто | Модель | Год выпуска | Страна сборки | Двигатель | Модель | |
| MITSUBISHI | AIRTREK | 01-08 | JPN | 5 SP AWD | L4 2.0L | W5A51 |
| MITSUBISHI | CHALLENGER | 01-11 | JPN | 4 SP R/AWD | V6 3.0L | V4A51 |
| MITSUBISHI | CHALLENGER | 00-01 | JPN | 5 SP RWD | V6 3.5L | V5A51 |
| MITSUBISHI | G WAGON | 01-05 | THA | 4 SP FWD | L4 2.8L | V4A51 |
| MITSUBISHI | GALANT | 00-06 | IDN JPN | 5 SP AWD | V6 2.5L | W5A51 |
| MITSUBISHI | L200 | 00-11 | BRA EHY | 4 SP RWD | L4 3.2L V6 3.5L | V4A51 |
| MITSUBISHI | LANCER | 05-11 | JPN VEN BRA | 5 SP AWD | L4 2.0L | W5A51 |
| MITSUBISHI | LEGNUM | 00-02 | JPN | 5 SP AWD | V6 2.5L | W5A51 |
| MITSUBISHI | MONTERO XLS | 01-02 | 4 SP RWD/4X4 | V6 3.5L | R4A51/V4A51 | |
| MITSUBISHI | MONTERO LIMITED | 01-02 | 5 SP RWD/4X4 | V6 3.5L | R5A51/V5A51 | |
| MITSUBISHI | MONTERO | 03-06 | 5 SP 4X4 | V6 3.8L | V5A51 | |
| MITSUBISHI | MONTERO SPORT | 99-04 | 4 SP RWD/4X4 | V6 3.0/3.5L | R4A51/V4A51 | |
| MITSUBISHI | PAJERO/PAJERO SPORT | 00-11 | CHN IDN PHL BRA THA | 4 SP R/AWD | L4 2.5L 2.8L 3.2L V6 3.0L 3.5L | V4A51 |
| MITSUBISHI | PAJERO/PAJERO SPOTR | 06-11 | CHN JPN | 5 SP R/AWD | L4 3.2L V6 3.5L 3.8L | V5A51 |
| MITSUBISHI | PAJERO WAGON | 00-04 | JPN | 4 SP R/AWD | L4 2.8L | V4A51 |
| MITSUBISHI | PAJERO WAGON | 00-06 | JPN | 5 SP R/AWD | L4 3.2L V6 3.5L 3.8L | V5A51 |
| MITSUBISHI | RVR | 00-02 | JPN | 4 SP FWD | L4 2.0L | W4A51 |
| MITSUBISHI | STRADA | 00-08 | THA | 4 SP RWD | L4 2.8L 3.2L | V4A51 |
| MITSUBISHI | TRITON | 05-11 | ZAF THA | 4 SP R/AWD | L4 2.4L 2.5L 2.8L 3.2L V6 3.5L | V4A51 |
| LIEBAO | LEIBAO | 04-11 | CHN | 4 SP RWD | V6 3.0L | V4A51 |
Примерный ассортимент запчастей для ремонта этой АКПП
Актуальную цену и наличие — можно узнать, нажав номер детали.
| Полное наименование | Код, узнать наличие\цену |
| Дефектовка и ремонт гидротрансформатора АКПП F4A51/F5A51/R4/V4A51/R55A51/V5A51/A5HF1/A5GF1/A5CF1/A5CF2 (перед отправкой обязательно слить масло и закрыть кляпом горлышко) | 363001 |
| Комплект Прокладок и Сальников без поршней, V4A51/ V5A51/ R4A51/R5A51 1997-2006 (K77900T) (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit) | 363002C |
| Комплект Прокладок и Сальников без поршней, A5GF1 05-Up (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit) | 363002D |
| Комплект Прокладок и Сальников без поршней, A5HF1 HYUNDAI 05-Up (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit) | 363002E |
| Комплект Прокладок и Сальников без поршней, A5CF1/A5CF2 (Ремкомплект\ Оверол кит\ Overhaul Kit) | 363002F |
| Комплект Фрикционов, A5GF1 06-On | 363003D |
| Комплект Фрикционов, A5HF1 06-On | 363003E |
| Комплект Фрикционов, Combo, F5A51 99-00, V5A51/ R5A51 1999-Up (также подходит на F4A51, R4A51, V4A51) | 363003 |
| Комплект Стальных дисков | 363004 |
| Комплект Стальных дисков, A5HF1 2006-up | 363004E |
| Мастеркит V4A51/ R4A51 (Комплект фрикционных и стальных дисков, прокладок и сальников ) Master Kit, состоит из 363002C-PR + 363004AC + 363003AC | 363007C |
| Мастеркит V5A51/R5A51 (Комплект фрикционных и стальных дисков, прокладок и сальников) Master Kit, состоит из комплектов 363002C-TK + 363003-BW + 363004BC | 363007CB |
| Мастеркит A5GF1 HYUNDAI/KIA 2006-On (Комплект прокладок и сальников, всех фрикционов и сталей) Master Kit, состоит из комплектов 363002D-TK + 363003D-BW + 363004D | 363007D |
| Мастеркит A5HF1 2006-On (Комплект прокладок и сальников, всех фрикционов и сталей) Master Kit | 363007E |
| Фильтр, V4A51/ V5A51/ R4A51/ R5A51 (без заборника, пластик) 1997-Up | 363010C |
| Фильтр, V4A51/ V5A51/ R4A51/ R5A51 Глубокий поддон (заборник 15mm) 2000-Up | 363010CC |
| Лента тормозная, Данную деталь заказывайте по позиции 133020-AF, шириной 37,2мм, на барабан диаметром 115мм, A5GF1/F5A42/JF506E/RE5F01A/5F31J Ford/Jaguar/Mazda/VW/Mitsubishi 1999-Up | 363020D |
| Лента тормозная, Reduction Band, шириной 38,1мм, под диаметр барабана 137,6мм, F5A51/R4A51/V4A51/R5A51/V5A51/A5HF1/A5GF1/W5A51 2001-Up | 363020 |
| Комплект (9 шт) бронзовых втулок, V4A51/V5A51, Bushing Kit OMEGA MACHINE | 363030C |
| Втулка крышки насоса, [46,1×13,9×43,1] F4A42/F4A51/F5A51/V4A51/V5A51 1996-Up | 363034 |
| Сальник (манжета) полуоси со стороны колокола, W4A51 (AWD) (нар диаметр 73,2 мм) 2001-Up | 363077D |
| Сальник дифференциала внутренний, Seal F4/F5A51 Differential Santa-Fe | 363088C |
| Сальник дифференциала внутренний, Seal F5A51 Differential AWD, 03-06 | 363088 |
| Комплект пакета сцепления овердрайв(фрикционные и стальные диски) A5HF1 Friction-steel module Overdrive Pack | 363100H |
| Фрикционный Диск, (O.Dr. Clutch) F4/F5A51/R4/V4/R5/V5A51 [30Tx1,7×148] 1996-Up | 363100 |
| Фрикционный Диск, (Underdrive Clutch) F4/R4/V4/F5/R5/V5A51 (на 10 волн) [30Tx1,7×148] 1997-Up | 363102W |
| Фрикционный Диск, F5A51/R5/V5A51 Direct Clutch (5-я скорость) [30Tx1,7×122] 1997-Up | 363106 |
| Стальной диск, (O.Dr. Clutch) F4/F5A51/R4/V4/R5/V5A51 [20Tx2,5×123] 1996-Up | 363120 |
| Стальной диск, (Underdrive Clutch) A5HF1/F4A51/F5A51/R4A51/V4A51/R5A51/V5A51 [20Tx1,8×123] 1997-Up | 363122 |
| Стальной диск муфты Директ, A5GF1 DIR (20Tx2.95×81.8×106.8) | 363126C |
| Стальной диск муфты Директ, Steel plate, direct A5HF1 (20Tx4x88.1×127.2) | 363126H |
| Стальной диск, (Reverse Clutch) F4/R4/V4A51, F5/R5/V5A51 [20Tx1,8×153]1997-Up | 363130 |
| Диск Упорный, Pressure Plate, (O.Dr. Clutch) F4/F5A51/R4/V4/R5/V5A51 [20Tx6x123] 1996-Up | 363140C |
| Диск Упорный, Pressure Plate, (O.Dr. Clutch) F4/F5A51/R4/V4/R5/V5A51 (такой же как 363142) [20Tx4x123] 1997-Up | 363140 |
| Диск Упорный, Pressure Plate, (O.Dr. Clutch) F4/F5A51/R4/V4/R5/V5A51 нижний опорный [20Tx6x123] 1997-Up | 363141 |
| Диск опорный (20Tx4x123) (Overdrive/Underdrive Clutch) A5HF1/F4A51/F5A51/R4A51/V4A51/R5A51/V5A51 Pressure Plate 1997-Up | 363142 |
| Диск опорный (153×1.0/2.5x16T), Pressure Plate, (Low/Rev и 2nd Brake Clutch) F4A51/F4A5A/F5A51/V4A51/V4A5A/V5A51/W4A51/W4A5A/W5A51/W5A5A/A5HF1 1997-Up | 363144C |
| Диск опорный (153×2.5/3.9x16T), Pressure Plate, (Low/Rev и 2nd Brake Clutch) F4A51/F4A5A/F5A51/V4A51/V4A5A/V5A51/W4A51/W4A5A/W5A51/W5A5A/A5HF1 1997-Up | 363144CA |
| Диск Упорный селективный, (Direct Clutch) F5A51/R5/V5A51 (5-я скорость) [20Tx4x123] 2001-Up | 363146 |
| Диск Упорный, Pressure Plate, (Direct Clutch) F5A51/R5/V5A51 (5-я скорость) (верхний, ступенчатый) [20Tx5,1×123] 2001-Up | 363147C |
| Диск опорный (153×5.0/5.9x24T), Pressure Plate, (Low/Rev и 2nd Brake Clutch) F4/R4/V4A51/F5/R5/V5A51 1997-Up | 363154C |
| Диск опорный, Pressure Plate, F4/V4A51/V5/F5A51 2nd Clutch Apply/Low-Reverse 1999-Up [16Tx2,4×160] | 363155D |
| Диск опорный, Pressure Plate, (Low/Rev и 2nd Brake Clutch) R4/V4/R5/V5A51 (153×2.2x18T) 1997-Up | 363155F |
| Кольцо уплотнительное, (Direct Clutch) A5GF1/F5A51 (толщина 2,26 мм) (тефлоновое) 2001-Up | 363180CT |
| Набор компрессионных тефлоновых колец, 20 штук, входят в ремкомплект. V5A51/R5A51. Sealing ring kit | 363199K |
| Подшипник игольчатый задней крышки правый, Caged Needle Bearing, F5A51 Rear Cover Right 2002-up | 363223C |
| Подшипник игольчатый задней крышки левый, Caged Needle Bearing, F5A51 Rear Cover Left 2002-up | 363223D |
| Подшипник с одним кольцом, (Direct Clutch) F5A51 (57,9х3,3х42,5) 2001-Up | 363229C |
| Подшипник, (Direct Clutch) A5HF1 (58X40.9X3.3) | 363229CA |
| Подшипник, A5GF1 между планетой и солнечной шестернёй direct 2,2 Diesel 2006-up | 363230 |
| Шайба Подшипника, A5GF1 между планетой и солнечной шестернёй direct 2,2 Diesel 2006-up | 363231 |
| Подшипник игольчатый в наружном корпусе, (Direct Clutch) F5A51 (внут диам 25 мм) 2001-Up | 363263C |
| Подшипник (Размер 56.8х38.6х4.6мм. Шайбы — 2), (Underdrive Drum) R4/V4/R5/V5A51 1999-Up | 363268 |
| Опорное кольцо подшипника, (5 Speed Only; Pinion) F5A51 2001-Up | 363276CA |
| Подшипник конический приводной шестерни, (5 Speed Only; Driven Transfer) F5A51 на 23 ролика надпись на детали:TOYO 46T090903-2N (на обе стороны) 2001-Up | 363281C |
| Двойной подшипник ведомой промежуточной шестерни, (Bearing Driven Transfer) A5GF1 2005-Up | 363281D |
| Подшипник приводной шестерни, BRG F5A51 W/RACE Driven Transfer Gear | 363281DK |
| Подшипник конический дифференциала со стороны колокола, (Differential) F5A51 на 23 ролика, внут диам 45 мм 2001-Up | 363292C |
| Подшипник конический дифференциала, Cone Bearing, F5A5A/A5GF1/A5HF1 Differential 2004-Up | 363292H |
| Прокладка поддона, пробка, R4/V4/R5/V5A51 (входит в состав ремкомплекта прокладок и сальников) 99-Up | 363300C |
| Прокладка Насоса, (Pump) V4A51/ V5A51/ R4A51/ R5A51 (входят в ремкомплект . 002) 99-Up | 363310C |
| Прокладка масляного насоса, Gasket A5GF1/A5HF1 Oil Pump (входят в ремкомплект . 002) 2005-Up | 363310E |
| Наружное резиновое кольцо насоса, O-Ring Pump, F4A41/F4A42/F4A51/F5A51, (входят в ремкомплект . 002) 1999-Up | 363311 |
| Комплект прокладок плиты управления (гидроблока), V5A51 1996-up | 363320K |
| Прокладка гидроблока большая верхняя, F4A41/F4A51 | 363321 |
| Кольцо уплотнительное, A5GF1 поршня Direct внутреннее | 363336CD |
| Кольцо уплотнительное, A5GF1/F4A51/F5A51 держателя поршня Direct наружное | 363337CD |
| Кольцо уплотнительное, A5GF1 поршня Low/Reverse внутреннее | 363338D |
| Манжета-трубка клапанной плиты, длина 34 мм. A5HF1/F4A51,W4A51, 2005-Up | 363342F |
| Датчик-селектор положения передач, V4A51 PRNDL 1995-Up | 363410C |
| Датчик-селектор положения передач, R5/V5A51 PRNDL (на 2 болта и 10 контактов) 1999-Up | 363410V |
| Датчик-селектор положения передач, F4A51 Inhibitor PRNDL 2001-Up | 363410 |
| (Заказывать по позиции 362421) Соленоид-Электроклапан, выполняет все функции, 5-6 штук на плите, F4A41/42/R4A51/F4A51/F5A51/R4A51/R5A51/V4A51/V5A51, Solenoid SHIFT, TCC, Overdrive, Underdrive, 2nd & L | 363421 |
| (Заказывать по позиции 362431-EM) Соленоид-Электроклапан линейного давления, F4A41/F4A42/F4A51/F5A51/A5GF1/A5HF1, Solenoid EPC, VFS 2005-Up | 363431 |
| (Заказывать по позиции 362436-EM) Датчик выходных оборотов, Sensor, Output Speed (VSS) A4CF2/F4A41/F4A42/F4A51/W4A42/F5A51, (Hyundai/MMC) 1996-Up | 363436C |
| Датчик выходных оборотов (VSS) R4A51, R5A51 06/2001-Up | 363436 |
| (Заказывать по позиции 362438-EM) Датчик скорости входного вала, Sensor, F4A41/51/V5A51 Input 1996-Up | 363438 |
| Проводка соленоидов, F5A51/A5HF-1 внутренняя 2005-Up | 363446CA |
| Щуп Масляный F4A51/F5A51 | 363493 |
| Масляный насос в сборе, алюминиевый под втулку, R4/V4/R5/V5A51 1999-Up | 363500C |
| Масляный насос в сборе, алюминиевый под подшипник, R4/V4/R5/V5A51 1999-Up | 363500CA |
| Масляный насос в сборе, A5GF1, 2005-Up | 363500D |
| Масляный насос в сборе, A5HF1 2005-Up | 363500E |
| Масляный насос в сборе, Oil Pump A5GF1/A5HF1 Assembly, HYUNDAI Grandeur/Azera, KIA Optima/Magentis/Opirus/Rondo 2005-Up | 363500F |
| Барабан сцепления Андердрайв/Underdrive Clutch Drum, F4A51/F5A51/A5HF1 (на 4 фрикциона) Размер 168х27х48.5мм. Расстояние от верха до прорези под запорное кольцо — 7.3мм 1996-Up | 363551 |
| Барабан сцепления Директ, Direct Clutch Drum, R5/V5A51/F5A51/A5GF1/A5HF1 (на 5 фрикционов) с солнечной шестернёй на 32 зуба с 1-й насечкой 2001-Up | 363555C |
| Барабан сцепления Директ, Direct Clutch Drum, A5GF1 2005-Up | 363555D |
| Барабан сцепления Реверс, Reverse Clutch Drum, A5GF1 | 363556C |
| Барабан сцепления Реверс, Reverse Clutch Drum, F4A51/F5A51 (на 2 фрикциона) в сборе с поз 550, наруж диаметр 178 мм 1996-Up | 363556K |
| Барабан сцепления Реверс, Reverse Clutch Drum, F4A51/F5A51 (на 2 фрикциона) наруж диаметр 178 мм 1996-Up | 363556 |
| Ступица под фрикционы 2-й передачи с солнечной шестернёй, (O.Dr. Planet), A5HF1, 2005-Up | 363572H |
| Планетарный ряд передний, (O.Dr.Planet), F4A5H/W4A5H, 3 сателлита по 18 зубов, для двигателя 3,8 литра, ENDEAVOR/GALANT/ECLIPSE USA Market 2001-Up | 363580C |
| Планетарный ряд передний сцепления овердрайв (O.Dr. Planet), на 4 сателлита, A5HF1, 2005-Up | 363580H |
| Комплект планетарных рядов (Rear/Overdrive), F4A51, солнечная шестерня выходной планеты на 38 зубов (89мм длина и 68,5мм диам.солнца), HYUNDAI, MITSUBISHI, KIA/NAZA, 1999-2003 | 363583C |
| Комплект планетарных рядов сцеплений Rear/Overdrive с обгонной муфтой, солнечной шестерней выходной планеты (поз.№ 614) на 42 зуба , F4A51/F5A51 2001-Up | 363583 |
| Планетарный Ряд выходной (Output Planet) высотой 117мм, на 4 сателлита по 17 зубьев с тремя насечками, под солнечную шестерню на 38 зубов R4/V4A51 1999-2002 | 363584C |
| Планетарный ряд выходной передний (Output Planet) A5HF1 2005-up | 363584H |
| Планетарный ряд сцепления директ (Direct Planet) с выходным валом, на 3 сателлита по 21 зубу, без насечек, длина 243 мм F5A51 на автомобили Hyundai XG30 1999-Up | 363586C |
| Планетарный ряд с выходным валом, (Direct Planet), A5GF1, HYUNDAI, KIA/NAZA, MITSUBISHI, 2000-2011up | 363586D |
| Планетарный ряд с выходным валом (Direct Planet), V5A51, 3 сателлита по 21 зубу с 1-й насечкой,(длина 263мм) ,Hyundai- Mitsubishi, LIEBAO, 2001-Up | 363586 |
| Шестерня Солнечная выходного планетарного ряда, F4A51/F5A51 на 42 зуба, длина 97,5 мм, 73,9 мм диаметр шестерни 2001-Up | 363614C |
| Шестерня Солнечная выходного планетарного ряда, F4A51 на 38 зубов, длина 97,5 мм, 68,6 мм диаметр шестерни 1996-02 | 363614CA |
| Сепаратор Обгонной Муфты, F5A51/R5/V5A51 (с боковыми шайбами) на 32 элемента 2001-Up | 363654C |
| Сепаратор Обгонной Муфты, (Direct Sprag) V5A51/F5A51 (с боковыми шайбами и с наружным кольцом) на 32 элемента 1996-Up | 363654 |
| Кольцо наружное задней обгонной муфты, F5A51/R5/V5A51 Rear Sprag (15 наружных шлицов) 2001-Up | 363665C |
| Вал входной, (Input Shaft) F5A51 (длина 384 мм) с 4-мя отверстиями, диаметром 2,9 мм и 1 отв — 2 мм 2001-Up | 363670C |
| Вал входной, (Input Shaft) A5GF1 2005-up | 363670D |
| Вал входной, (Input Shaft) F4A51 1998-up | 363670 |
| Шестерня паркинга, F5A51 (18 выступов, 27 шлицов, толщина 8,8 мм) 2001-Up | 363690C |
| Шестерня паркинга, (Parking Gear) A5GF1 2005-Up | 363690D |
| Кольцо сепаратора обгонной муфты, F5A51/R5/V5A51 Rear Sprag (Both Sides) (6 усиков) 2001-Up | 363695C |
| Шестерня ведомая промежуточная, (Driven Transfer) F5A51 на 89 зубов, без насечек, с 2-мя обоймами пошшипников (186×62,4×57) 2001-Up | 363712C |
| Шестерня ведомая промежуточная, (Driven Transfer) A5GF1 2005-Up | 363712D |
| Шестерня спидометра ведущая, Gear Speedometer F4A51 | 363714 |
| Дифференциал в сборе, (Differential) F5A51 (59 зубов большая шестерня, без насечек) подшипник конический (на 36 зубов шестерня спидометра) (на 10 болтов) 2001-Up | 363715C |
| Корпус дифференциала W4A51 (AWD) в сборе, без наружной шестерни и подшипников 2001-up | 363715D |
| Differential Assembly, F4A41/F4A42 (Диаметр под полуось 26мм, Ось сателлита 16 мм) 2001-up | 363715 |
| Комплект сателлитов дифференциала 3.6 литра (4шт), W4A51/W5A51 AWD 2007-up | 363717DK |
| (Заказывать по позиции 362718A-EM) Ось сателлитов дифференциала, F4A42/F4A42/F4A51 2000-up | 363718 |
| Фиксатор оси сателлитов дифференциала, F4A42/F4A42/F4A51 2000-up | 363719 |
| Главная пара дифференциала, F4A42/51 шестерня диф 61 зуб + вал ведомый 16 зубов, 2001-Up | 363720CK |
| Шестерня дифференциала,F4A42/F4A42/F4A51 на 61 зуб, AWD, 2000-up | 363720 |
| Шайба сателлитов дифференциала (малая), Washer, F4A42/F4A42/F4A51 2000-up | 363721 |
| Комплект шайб сателлитов дифференциала (болшие), F4A42/F4A42/F4A51 2000-up | 363722K |
| Шестерня ведомая, Gear F5A51 Driven, (19Т) AWD, 03-06 | 363730D |
| Шестерня ведомая, (Driven) A5GF1 2005-Up | 363730DD |
| Вал дифференциала ведущий, (Pinion) F4A51 на 16 зубов, AWD, 00-up | 363730 |
| Плита управления в сборе (гидроблок), (Valve Body) F5A51 на 7 соленоидов (6 shift & 1 EPC) 2005-up | 363740C |
| Плита управления в сборе (гидроблок), (Valve Body) F4A41/F4A51/A5HF1 на 6 соленоидов (5 shift & 1 EPC) 2005-up | 363740D |
| Плита управления в сборе (гидроблок), V4A51 Mitsubishi, 1996-2004 | 363740E |
| Плита управления в сборе (гидроблок), Valve Body F5A5A/A5GF1/A5HF1 Assembly | 363740H |
| Пластина сепараторная клапанной плиты 1-вариант F4A51/F5A51 2005-up (подборка по вину) | 363741C |
| Пластина сепараторная клапанной плиты большая F4A51/F5A51 2005-up | 363741 |
| Колокол, (Bell Hsg.) F5A51 (верхние болты 89 мм) крепление стартера на «4-е часа» (надпись на детали: F5A51 Below Speed-O)2001-Up | 363750C |
| Крышка корпуса АКПП задняя, Rear Cover, F5A51 на 14 болтов (надпись на детали: F5A51 или 39501) 2001-Up | 363759C |
| Крышка корпуса АКПП задняя, Rear Cover, F5A51 на 11 болтов (надпись на детали: R14 500743) 2001-Up | 363759D |
| Корпус, (Case) F5A51 (14 болтов задняя крышка) 2001-UP | 363760C |
| Корпус АКПП(центральная часть без колокола), Case A5GF1/A5HF1 2005-Up | 363760D |
| Поддон клапанной плиты с переди, F5A51 (трубка Щупа 54 мм) 2001-Up | 363766C |
| Хвостовик, (Ext. Hsg.) V4/V5A51 4×4 (алюминиевый, толщина 106,4 мм) (надпись на детали: 500 949) 1999-Up | 363770C |
| Гайка ведущей промежуточной шестерни, A5GF1 | 363795D |
| Гайка, F5A51 Pinion (внутренний диаметр 34,5 мм) (50mm) 2001-Up | 363796C |
| Кольцо стопорное F4A51/F5A51 держит Overdrive Диск Упорный (2.7mm) | 363864 |
| Кольцо стопорное, F5A51 держит Direct Clutch диск упорный Drum 2001-Up (толщина 2,4 мм) (нар диаметр 131 мм) | 363878C |
| Кольцо стопорное, F5A51/R5/V5A51 держит Direct Clutch поршень держатель 2001-Up | 363879C |
| Кольцо стопорное, F5A51 Reduction Brake крышка сервопоршня (толщина 1,5 мм) нар диаметр 55 мм (нужно 2 шт) 2001-Up | 363896C |
| Кольцо стопорное, F5A51/R5/V5A51 держит Rear Sprag To Rear Support 2001-Up | 363897C |
| Поршень сцепления овердрайв, Piston, A5HF1 Overdrive Clutch | 363960C |
| Поршень, Piston, R4/V4/R5/V5A51 Underdrive Clutch (алюминиевый) 1999-Up | 363961 |
| Поршень, Piston A5GF1 Direct Clutch 2005-Up | 363965D |
| Пружина возвратная комплект, R4/V4/R5/V5A51 Overdrive/Underdrive Clutch (20 шт в комплекте) 1999-Up | 363971 |
| Пружина возвратная, F4A51 2nd Brake Clutch (нар диаметр 193.7mm) 1996-Up | 363972 |
| Пружина возвратная комплект, F5A51/R5/V5A51 Direct Clutch Return (20 шт в комплекте) 2001-Up | 363975C |
| Пружина возвратная, F4A51/F5A51/W4A51 Low/Reverse Clutch (нар диаметр 165,1 мм) 1996-Up | 363977 |
| Держатель возвратных пружин, Retainer A5HF1 Spring Underdrive | 363981C |
| Держатель возвратных пружин алюминиевый, R4/V4/R5/V5A51 Underdrive Clutch 1999-Up | 363981 |
| Ретейнер поршня, Piston retainer A5GF1 Direct Clutch 2005-Up | 363985D |
| Держатель возвратных пружин алюминиевый, F5A51/R5/V5A51 Direct Clutch 2001-Up | 363985 |
ATPshop.ru — запчасти для ремонта АКПП всех легковых автомобилей
Мы работаем на рынке запчастей АКПП с 2006 года
Источник
