Растяжка акпп вольво xc90 что это такое

Ремонт АКПП Volvo XC90

Ко мне на эвакуаторе привезли АКПП Вольво XC90, которой я сразу предсказал капитальный ремонт. Автовладелец заводил машину, но она не слушалась его и не трогалась с места при нагреве. АКПП впадала в аварийку.

Напишите в комментариях, случалось ли такое с вашими Вольво XC90? Как поступали в этом случае?

Какие АКПП устанавливались на Volvo XC90

Перед тем, как рассказать, что я заменил в АКПП Вольво XC90, поведаю об автоматических коробках, которые устанавливались на машины Вольво XC90.

• шести ступенчатая TF80SC (81SC). Эти автоматы от японского производителя появилась в 2003 году. Оригинальная модель является дорогостоящей заменой четырехступенчатой AW40, и пятиступенчатой AW55. Крутящий момент развит до 450 Нм. В 2008 году появилось обновление TF80SD. Эта коробка создана специально для транспортных средств Вольво с новыми моторами. Был изменен гидроблок;

• АКПП AW55 (51SN) устанавливались на Volvo XC90 и были разработаны для нетойотовских машин компанией Aisin. Оснащались ТС с передним приводом. Их называют не убиваемыми автоматами. Первым, что выходит из строя – это гидроплита. Гидроблок не терпит работы с грязным маслом. Соленоидам приходится испытывать колоссальное напряжение. Поэтому они быстро ломаются. Если вовремя менять масло и не давить на педаль газа, выпучив глаза, то 50 SN будет верно служить в течении долгих лет;

• 4 T65E – долгожитель среди всех коробок. Появилась в 1991 году и создана для переднеприводных машин с мотором от 2 до 4 литров. Родителем является компания general motors. После покупки новой машины с этим автоматом, автовладелец не будет знать, какая АКПП стоит у него в машине в течение 7 лет.

Несмотря на все преимущества этих коробок, у них есть недостатки. Последние проявляются чаще всего по вине автолюбителей, которые не умеют или не желают ухаживать за АКПП на Вольво XC90.

Внимание! Не забывайте промывать гидроблок после 150 000 километров пробега. Процедура защитит от капитального ремонта автомата или замены некоторых дорогостоящих комплектующих.

Технические характеристики АКПП

Коробка передач 4T65E поставляется с машинами Вольво XC90 объем двигателя которых равен 2,9 кубических сантиметров. Является ремонтопригодной, любит масло только на основе Дексрон 3. Требовательная к чистоте смазывающего средства.

Последние выпуски AW55 для Вольво радуют высоким километражом пробега до капитального ремонта. АКПП Вольво XC90 неприхотлива к уровню масла. Но требует использование только Toyota T IV. Теперь автовладелец этого автомата может делать с ней, что хочет: убивать или беречь.

Ремонт TF 80 SC изучен и не требует высоких знаний в электроаппаратуре или механической конструкции.

Конструктивные недостатки и преимущества коробок

В первую очередь горят фрикционы. Проблемы появляются у автовладельцев с переключением скоростей. Машина начинает задумываться, дергаться. Тормозная лента имеет более длительный период эксплуатации.

Конструктивные недостатки 4T65 Вольво XC90 – износ блокировки ГДТ, поломка соленоидов, горит барабан, фрикционы со стальными дисками. AW55 чаще всего страдает от сгоревших фрикционов и прохудившихся прокладок с сальниками.

Гидроблок этих автоматов на Вольво XC90 не любит перегревов и грязного масла. Загрязняются клапана, ломаются соленоиды. АКПП впадает в аварийное состояние. Это и случилось с машиной моего клиента. А все потому, что он не менял трансмиссионную жидкость в течение 2 лет, наездив при этом 150 000 километров. Естественно, что от резиновых уплотнителей там ничего не осталось, как и от фильтровой мембраны и остальных чувствительных частей.

Масляное голодание убивает гидротрансформатор, точнее втулку насоса. Если вовремя не обратить внимание на износ втулки, то придется заменять насосное колесо. Перелив смазывающего средства выдавливает сальник «бублика».

Электронный блок управления у этих АКПП Вольво XC90 довольно надежный. Он редко подвергается ремонту. Если же он становится неисправным, то его меняют на новый.

Ремонт АКПП Volvo XC90

Ремонт АКПП транспортного средства Volvo XC90 состоит из нескольких этапов. Первым делом проводится диагностика. Определяются ошибки, из-за которых автомат в пал в аварийное состояние.

Затем АКПП снимается с машины и разбирается. Если вы делаете ремонт в гараже, то приобретите все комплектующие, ремкомплекты, которые могут понадобиться. Проводите процедуру ремонта аккуратно, не забывая, что каждая часть стоит дорого, а неправильная сборка автомата может привести к покупке контрактной.

Источник

Ремонт АКПП Вольво XC90, цены

Наш автосервис по ремонту АКПП Вольво XC90 поможет вам осуществить ремонт автоматической коробки Вольво. Наши специалисты в случае необходимости помогут выполнить восстановление коробки XC90. Также мы предоставляем длительную гарантию на ремонт коробок Вольво: AW55-50SN, AW55-51SN, TF80-SC.

Следует помнить, что с увеличением срока существования неисправностей растет и стоимость ремонта АКПП Вольво XC90, поэтому если вы обнаружили неполадки, не стоит затягивать с ремонтом АКПП Volvo XC90.

Ремонт АКПП Вольво XC90 — цены

Вид работы	Стоимость
Эвакуация	бесплатно
Диагностика АКПП Вольво*	1 200 руб.
Ремонт гидротрансформатора	8 000 руб.
Гарантия на ремонт АКПП от полугода до 2-х лет!

* — В случае комплексного ремонта у нас — бесплатная диагностика.

** — В комплекс входит: снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.

В автомобилях Вольво XC90 устанавливаются АКПП AW55-50SN и AW55-51SN. За долгое время существования на автомобильном рынке они зарекомендовали себя с хорошей стороны, однако и у них есть свои слабости.

Симптомы неисправности АКПП Вольво XC90

• Запаздывающее переключение передач. В особенности этот момент проявляется при переключении со 2 на 3 передачу.
• Удары при переключении.
• Наличие посторонних шумов (постукивания, вибрации, скрежет и т.д.).

Помочь с точностью выявить природу этих неисправностей поможет только тщательная диагностика АКПП Вольво XC90. В большинстве случаев они могут быть вызваны некорректной работой следующих элементов.

• Гидроблок. После 100-150 тысяч км пробега начинает страдать одним из первых. Ремонт АКПП Volvo XC90 потребуется, если гидроблок сильно засорен или, что еще хуже, если корпус плиты гидроблока серьезно износился.

• Тормозная лента. Довольно «выносливый» элемент АКПП Вольво XC90, но при длительной эксплуатации практически всегда подвергающийся полной деформации. Ремонт АКПП XC90 в данном случае может ограничиться лишь заменой на новую тормозную ленту.

• Соленоиды. Частая причина для ремонта АКПП XC90, да и многих других автомобилей в целом. Количество требуемых замены элементов, а также степень тяжести повреждения АКПП зависит от времени эксплуатации и манеры езды.

Если вы столкнулись с подобными проблемами, наши специалисты найдут причину неисправности и в кратчайшие сроки приведут трансмиссию в рабочее состояние.

Ремонт АКПП Вольво XC90 — видео

Снятие / установка АКПП

с 01 до 30 сентября 2021г.

скидка действует на ремонтные работы: снятие/установка АКПП, при условии комплексного ремонта у нас

Источник

Ремонт АКПП Вольво XC90

АКПП на Вольво отличается большим ресурсом при своевременном обслуживании с использованием оригинальных запчастей. Несмотря на надежность автоматической трансмиссии, нарушения правил эксплуатации приводят к сбоям в работе агрегата. Компания выполняет ремонт автоматической коробки передач Вольво с использованием современного оборудования. Своевременно устраненная неисправность не окажет влияние на другие агрегаты и узлы автомобиля.

Конструктивные особенности коробки автомат Вольво

Кроссовер Вольво ХС90 комплектуется технологичной шестиступенчатой трансмиссией TF80, пришедшей на смену пятиступенчатой АКПП. Агрегат выдает на ведущие колеса до 450 Нм крутящего момента. В конструкции автоматической коробки реализованы новейшие технологии и технические решения. После доработки коробки переключения передач был существенно усовершенствован гидроблок. Трансмиссия отличается большим километражем до возникновения необходимости выполнить текущий или капитальный ремонт АКПП Вольво.

Автоматическая коробка передач автомобилей Вольво включает в себя электронный блок управления и исполнительные механические узлы:

• Гидротрансформатор, выполняющий функцию сцепления. Конструктивно представляет собой закрытый блок, заполненный трансмиссионным маслом.
• Планетарный редуктор (набор шестеренок, усиливающих крутящий момент).
• Гидравлика, обеспечивающая с помощью масляного насоса, исполняющих устройств и специальных клапанов выбор шестерен редуктора.

На холостых оборотах при небольшом давлении масла шестерни не входят в зацепление, и на выход коробки подается минимальный крутящий момент. При нажатии на педаль газа давление в системе резко повышается и обеспечивается подключение шестеренок планетарного редуктора.

Диагностика АКПП Volvo

Чтобы выполнить качественный ремонт коробки автомат Вольво XC90 мастерами проводится диагностика электронной и механической части агрегата. Электронный блок управления отличается надежностью и редко выходит из строя. Наиболее частой поломкой является перегрев фрикционов, что проявляется дерганьем машины при переключении скоростей. Также диагностируются следующие неисправности:

• Износ блокировки гидротрансформатора
• Поломка соленоидов
• Перегрев гидроблока
• Загрязнение клапанов
• Износ резиновых уплотнителей и фильтровой мембраны
• Поломка втулки масляного насоса

Если АКПП переключается в аварийный режим, то считываются ошибки электронного блока, благодаря которым определяется узел (механизм), который дает сбой в работе.

На необходимость ремонта трансмиссии Volvo указывают следующие симптомы:

• Удары при переключении
• Вибрация на кузове
• Непроизвольный переход АКПП на низшие или высшие передачи.
• Повышенный шум
• Потеря разгонной динамики
• Нарушение алгоритма переключения скоростей

При обнаружении перечисленных факторов необходимо безотлагательно предоставить автомобиль на диагностику.

Причины неисправности АКПП Вольво

Неполадки, для устранения которых требуется ремонт АКПП, возникают при нарушении правил эксплуатации агрегата:

• Использование не сертифицированного трансмиссионного масла.
• Нарушение интервалов замены смазки.
• Масляное голодание (низкий уровень), приводящее к ускоренному износу и перегреву трущихся деталей.
• Спортивный стиль вождения с резкими стартами и частыми торможениями.
• Буксировка прицепа или другого авто, масса которых превышает паспортное значение.

Из-за перегрева трансмиссионного масла мелкие частицы от трущихся поверхностей не эффективно выводятся из устройства. Наблюдается неравномерный износ шестерен и их проскальзывание, что проявляется толчками в момент переключения скоростей.

Ремонт АКПП Вольво

При наличии инструментов и опыта, восстановить работоспособность сложной по конструкции трансмиссии можно своими руками. Ремонт коробки передач Вольво ХС90 выполняется поэтапно после считывания кодов ошибок в следующей последовательности:

• С АКПП сливается трансмиссионное масло.
• Снимается поддон.
• Откручивается фильтрующее устройство.
• Отвинчиваются болты фиксирующие гидроблок.
• Демонтируется плита, разбирается и промывается карбклинером.
• При обнаружении сколов плита подлежит замене.
• Производится замена соленоида, клапана и фильтрующего устройства.

Ремонт АКПП Volvo касающийся планетарной передачи требует демонтажа и полной разборки агрегата. Стальные диски и фрикционы меняются полностью. С целью ремонта гидротрансформатора он снимается с АКПП, сливается масло и устанавливается на стенд (зажимается в тиски) для выполнения следующих операций:

• Корпус гидротрансформатора разрезается по шву.
• Выполняется визуальный осмотр насосного и реакторного колеса, а также турбины.
• Изношенные и поврежденные (деформированные) детали меняются на новые.
• Гидротрансформатор собирается, заваривается шов.
• Проводится балансировка устройства на специальном стенде.

После ремонта собранная и отрегулированная АКПП устанавливается на автомобиль и заливается трансмиссионное масло. С помощью компьютера и специального программного обеспечения проводится адаптация агрегата с учетом условий предстоящей эксплуатации.

Источник