Тросик АКПП
Vito W638. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Тросик АКПП ⇐ Vito W638
Сообщение Dimarik 505 » 31 мар 2012, 01:39
Сообщение aleks777 » 06 апр 2012, 08:11
Сообщение Dimarik 505 » 11 апр 2012, 00:46
Сообщение ganya » 02 май 2012, 17:25
Сообщение Kamilchu » 20 июн 2012, 11:56
Сообщение -Odessit- » 21 июн 2012, 00:24
Сообщение ganya » 21 июн 2012, 19:51
Сообщение JeeP » 15 фев 2016, 08:53
Сообщение Фел » 15 фев 2016, 11:49
Сообщение JeeP » 15 фев 2016, 12:05
Сообщение Фел » 15 фев 2016, 14:05
Му. ки в сервисе кайман-моторс на староватутинском проезде меняли радиатор и порвали тросик АКПП.
Машина едет, только если включить коробку снизу
Ездить так не очень.
ЕЗДИТЬ НАДО СРОЧНО И МНОГО.
звоните в любое время, кто может отдать или продать. Очень актуально до 27-28.12.08.
Откуда: Исландия
Изв, но ск стоит в исл-ии экспл-я авто со старыми нормативами выхлопа в год? Ну, просто, тут все не о чём не вкурсе, ток остаётся догадываться.
тросик кик-даун от чего подходит 2с-т CR30. Town Ace
если не торопиться, то можно ездить и без него. Он нужен только при обгонах и типа динамичной ( относительно к массе и лобовому сопротивлению буса) езде 😥 .
Источник
Не включается задняя передача, вторая и четвертая. МКПП рычит
Хочу немного описать принцип работы кулисы и тросов МКПП Вито 638. По поводу задней правильно сказали. Если не работает — прежде всего смотреть на кубик на кулисе на КПП. По поводу четвертой — неправильно. Вторая где-то посередине — спорный вопрос. Во первых смазать все троса. Лучше снять и помыть как на видео: https://www.youtube.com/watch?v=Cm1oU95mo18
По поводу настройки, когда вытягивать будешь — увидиш. Под кулисой в салоне есть регулировка. Но в какую сторону крутить — тебе видней.
И я не совсем уверен что проблема в тросах. Все же остается небольшая вероятность самой КПП.
Но. Замена втулочки которая в ремкомплекте лишней не бывает. Стоит не дорого. Около 80 грн. Поменять — открутить два болта. Единственное — неудобно, но не сложно.
По поводу тросов и их мойки — нужно иногда. Видел заклинившие в хлам троса, машина при этом приехала своим ходом.
По поводу настройки … хз… почему нужно настраивать? Там все законтрогаено. Растянулись троса? Они хоть целые еще? Или на половину целые?
Кстати, втулка квадратная может использоватся повторно, если не угробленая в хлам. Ее можна еще на 90 градусов развернуть. Работает она восновном нижней частью (задняя передача и немного вторая с первой) и меньше но все работает верхней (пятая передача). Третья и четвертая находятся посередине и для их включения вал на кпп ни опускать ни поднимать не нужно.
А вот боковинки на втулке (квадратике) не зайдействованы.
Источник
