Щуп акпп субару ланкастер

Господа, туплю: как проверить уровень масла в АКПП?

— прогреть до рабочей температуры или проехаться, стать ровно, перевести селекторо во все положения, а потом в Р, оставаться на ХХ и посмотреть по щупу.

НО! — я совершенно не вижу на щупе границу масла — вытаскиваю — он весь в масле, протираю тряпочкой, сую опять, вытаскиваю — он опять весь в масле, повторяю — один хрен так.

Как же,плять, это гребнаую границу уровня масла увидеть?

Мало того масло еще и пенится. Помню читал, что это не очень хороший признак.

блин, может щуп чуток нулевкой зачистить? щас он почти черный, и на этом фоне АТФ не видна вовсе.

Если одну сторону зачистить до белого металла, то по идее красную АТФ должно быть видно.

Еще раз повторю — я не совсем чайник в проверке уровня АКПП. На СААБЕ я совершенно четко и без проблем видел уровень, мало того я даже освоил технологию его подбора для настойки нужных мне характеристик АКПП — там четко прослеживалась зависимость переключения передач от уровня АТФ.

На аутбэке же — я просто этот уровень в упор не вижу.

Буду тренироваться дальше)

короче! в подземный паркинг тебе дорога))) опыты измерительные ставить)) в средний ряд этого паркинга

пузырьки и 2-5мм выше уровень — фигня))

так мне после сервиса и надо проверить в сервис машину загнал после часа стоянки на морозе, хотя и чуток погрел перед этим, но АКПП не была полностью прогрета.

Когда заливали, то заливали тоже холодную АТФ, она в багажнике была.

Там народ уровень выставлял якобы — смотрел умными глазами на щуп, я заводился, переключал передачи и т.д.

НО — поскольку проверку на горячую тогда не выполнили, я решил сделать это сам по приезду домой. И вот нихрена не понял.

сегодня еще раз проверил после проездки где-то длиною в час, такое ощущение, что уровень масла где-то на пару мм выше максимума.

ощущения от работы акпп явно не изменились, но мне показалось, что она стала раньше переключаться на высшие передачи в режиме спорт, хотя это может быть и паранойя.

Завтра с утра замерюсь на холодную. Если перелив — то придется откачивать.

Вообще, насколько я помню, пена в АТФ как раз говорит о переливе.

что-то у тебя с автой странное творится. судя по твоему дайджесту в конфе!

я как-то мерил, все нормально у меня было. вот только куй подлезешь к этому щупу, конечно, а так — ничего там отличного от щупа масла в движке

Источник

Щуп акпп субару ланкастер

Сообщение sen » 03 ноя 2009, 20:48

Думаю, этот вопрос так же будет актуален как для владельцев «ручки», так и для «Автоматчиков».
Ждем комментарриев от экспертов.

[добавлено Piligrim]
сочинил FAQ на эту тему. Жду отзывов, поправок, дополнений.
[end]

Re: Как правильно измерять уровень масла в коробке передач.

Сообщение Архитектор » 03 ноя 2009, 22:19

Re: Как правильно измерять уровень масла в коробке передач.

Сообщение Sawd » 03 ноя 2009, 23:01

Re: Как правильно измерять уровень масла в коробке передач.

Сообщение СтариЧок » 03 ноя 2009, 23:04

Re: Как правильно измерять уровень масла в коробке передач.

Сообщение Архитектор » 03 ноя 2009, 23:07

Re: Как правильно измерять уровень масла в коробке передач.

Сообщение СтариЧок » 03 ноя 2009, 23:26

Re: Как правильно измерять уровень масла в коробке передач.

Сообщение Архитектор » 03 ноя 2009, 23:30

Re: Как правильно измерять уровень масла в коробке передач.

Сообщение Sawd » 03 ноя 2009, 23:33

Re: Как правильно измерять уровень масла в коробке передач.

Сообщение СтариЧок » 03 ноя 2009, 23:49

Re: Как правильно измерять уровень масла в коробке передач.

Сообщение Piligrim » 27 дек 2009, 21:11

Re: Как правильно измерять уровень масла в коробке передач.

Сообщение sen » 05 янв 2010, 14:11

Re: Как правильно измерять уровень масла в коробке передач.

Сообщение Шаман » 05 май 2010, 23:12

Re: Как правильно измерять уровень масла в коробке передач.

Сообщение Piligrim » 06 май 2010, 00:50

надо было жЕпу авты задрать и потрясти стакан ещё бы отдала из трансфера и нычек на дне основного корпуса.

Илья, подтверждаю у тя в 2007МУ 3.5 литра в коробке. Или просто смотри SM/

Re: Как правильно измерять уровень масла в коробке передач.

Сообщение Шаман » 06 май 2010, 13:25

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и 0 гостей

О нас

SUBARU Клуб Санкт-Петербург объединяет любителей и владельцев автомобилей Subaru. На этом форуме вы найдете интересующую вас информацию по эксплуатации и ремонту вашего автомобиля, отзывы владельцев, а так же сможете познакомиться и пообщаться с интересными людьми, поделиться своим опытом или просто оставить отзывы о Subaru.

Источник

Фильтр АКПП Ланкастер 3.0

Уважаемые, не смог найти фильтр АКПП на моем Ланкастере.
Магазин продал выносной фмльтр, как у мотора.
Но в том месте где он должен сидеть по каталогу заглушка какая-то.

Виталий.
Lancaster 3.0 01год Frame: BHE-016352

Че то вы прогнали на ночь глядя стоит он под левым передним крылом, добраться проще всего через подкрылок.

вы еще не знаете как попали владельцы B13 при замене фильтра АКПП.

Какие наезды?Сермяжная правда и не более У Субару В12 нетурбо фильтр находится в одном и том же месте.
[strong]У всех моделей,окромя твинтурбо[/strong].
На твинтурбе тфильтр не помещается на штатном для [strong]ВСЕХ [u][strong]моделей [/strong]В12 месте [/strong][/u]из-за того,что «штанина» со второй турбины проходит как раз по местонахождению автоматного фильтра.

То есть фильтр АКПП находится именно на автомате.
не обижайся,но сервисмен со стажем сам должен был найти масляный фильтр на корпусе АКПП справа против хода движения авто.
Илия что-то не понимаю?
Или я зажрался,занимаясь различными марками машин уже 20 лет?

Нету справа фильтра там, НЕТУ! На его месте какая-то заглушка!
Вот что дает fast по моему frame

Картинка 2 — на ней фильтр на коробке и слев аот него именно моя заглушка.
А Картинка 1 со сноской на мотор 3.0 Фильтр такой же, только на адаптере стоит. Буду завтра искать что-то похожее на левом (по ходу машины) креле.

Источник

Ваш вопрос: Как проверить масло в коробке автомат Субару Форестер?

Проверить уровень масла в АКПП Субару Forester можно с помощью щупа. Масляный щуп имеет две пары меток – верхняя пара Max и Min позволяет определить уровень на горячем масле, нижняя пара – на холодном. Используя щуп легко проверить состояние масла: требуется капнуть маслом на чистую белую ткань.

Как залить масло в коробку Субару Форестер?

Выбирать надо шланг, который будет плотно «сидеть» на воронке, при этом свободно проходя в отверстие под щуп. Затем через воронку заливается масло. Заливать следует небольшими порциями, контролируя уровень смазки. По окончании процедуры щуп устанавливается на место, и проверяется работа коробки передач.

Как долить масло в автоматическую коробку передач?

Долить масло в коробку достаточно просто. Поставьте воронку в горловину, в которой был щуп (лучше использовать длинную воронку, она будет устойчивее). Аккуратно залейте в нее нужный объем нефтепродукта. Рекомендуется лить смазку порционно, чтобы избежать перелива.

Сколько масла в коробке Субару Форестер?

Сколько масла необходимо для АКПП Субару Форестер

Масло в АКПП с двигателем 2.0 – 8,4 л.

Какое масло заливать в коробку Субару Форестер?

Масло в трансмиссию Subaru Forester. Нужное количество

Forester SJ (2013-2021)
Двигатель	Применение	Какое масло
Forester 2.0D	Коробка передач, вариатор	Оригинальное масло
Forester 2.0D	Дифференциал задний	75W-90
Forester 2.0D	Дифференциал, от вариатора	75W-90

Как залить масло в акпп субару?

Масло заливаем через технологическое заливное отверстие (где расположен щуп АКПП), по щупу контроллируем уровень масла в АКПП на холодную. Заменив масло в АКПП, важно проверить его уровень, проехав 10-20 км, уже на прогретой АКПП. При необходимости долить до уровня.

Как долить масло в АКПП хундай акцент?

Масло заливаем через технологическое заливное отверстие (где расположен щуп АКПП), по щупу контроллируем уровень масла в АКПП на холодную. Заменив масло в АКПП, важно проверить его уровень, проехав 10-20 км, уже на прогретой АКПП. При необходимости долить до уровня.

Источник