- Руководство Замена масла в автоматической 8-ступенчатой коробке передач 09S (Aisin-8)
- Руководство — Корпус воздушного фильтра Шкода Карок, снятие и установка
- Руководство Замена масла в автоматической 8-ступенчатой коробке передач 09S (Aisin-8)
- Руководство — Корпус воздушного фильтра Шкода Карок, снятие и установка
- Admin
- Admin
- Руководство — Корпус воздушного фильтра Шкода Карок, снятие и установка
Руководство Замена масла в автоматической 8-ступенчатой коробке передач 09S (Aisin-8)
Описание модели: Skoda Karoq
Модельный год: 2020
Обозначение двигателя: DJKA
Идентификатор КПП: UJX
Заправлять только маслом ATF, указанным в Электронном каталоге запчастей (ETKA).
Условия:
Автомобиль расположен горизонтально, все захваты подъёмника находятся на одной высоте.
Шумоизолирующий кожух снят
Тестер подключён.
К началу выполнения работ температура масла не превышает 45 °C.
Контрольная температура: 35 … 45 °C
ВНИМАНИЕ!
— Значение температуры ATF можно считать на тестере.
— Уровень ATF в коробке передач меняется в зависимости от температуры.
— Перелив, также как и недолив, негативно сказывается на функционировании коробки передач.
— В автоматической коробке передач 09S можно использовать только полученное в качестве запасной части ATF.
— Использование других масел ведёт к нарушению функционирования или к выходу из строя коробки передач, номер запасной части для ATF
Проверка уровня масла на АКПП Aisin-8 (09S)
– Подключить тестер VAS и идентифицировать автомобиль в режиме «Ведомые функции».
– Выбрать «Проверка уровня ATF».
Указание
Если температура масла превышает 45 °C, дать коробке передач остыть.
Двигатель работает на холостом ходу, селектор в положении «P».
– Установить емкость для сбора отработанного масла под коробкой передач в области резьбовой пробки контрольного отверстия ATF.
– Вывернуть пробку контрольного отверстия ATF -1-.
– Пробка сливного отверстия ATF с переливной трубкой -3- и уплотнительное кольцо -4- должны оставаться в коробке передач -5-.
Указание
— Заменить уплотнительное кольцо -2-.
— Даже при слишком низком уровне масла сначала вытекает небольшое количество масла из переливной трубки -3-, так как она заполняется при движении автомобиля.
Находящееся в переливной трубке масло ATF выливается наружу.
– Дать стечь излишкам масла.
– Когда масло перестанет вытекать (и начнёт капать), закрутить пробку с новым уплотнительным кольцом.
– Если масло не вытекает, его необходимо долить.
Заправка маслом АКПП 09S (Aisin-8)
– Перед открытием взболтать ёмкость с маслом.
– Залить 1 литр ATF.
Если теперь ATF вытекает из отверстия адаптера:
Больше ATF не доливать.
– Слить масло, чтобы оно не лилось, а капало.
– Затянуть пробку контрольного отверстия с новым уплотнительным кольцом. На этом проверка уровня ATF завершена.
Если масло ATF не капает из отверстия:
– Залить ещё один литр
ВНИМАНИЕ!
Как недолив, так и перелив масла негативно сказываются на работе коробки передач.
| Момент затяжки | Н·м |
|---|---|
| Пробка заливного отверстия Заменить уплотнительное кольцо | 40 Н·м |
| Переливная трубка Заменить уплотнительное кольцо | 9 Н·м |
| Резьбовая пробка сливного отверстия Заменить уплотнительное кольцо | 50 Н·м |
Слив и заправка ATF на АКПП Aisin-8 (09S)
Условия
Двигатель заглушен
Автомобиль расположен горизонтально, все захваты подъёмника находятся на одной высоте.
Шумоизолирующий кожух снят (при наличии)
Селектор в положении «P»
Тестер подключён.
К началу выполнения работ температура масла не превышает 45 °C.
Контрольная температура: 35 … 45 °C
Заправлять коробку передач только маслом, поставляемым через службу запчастей, указанным в Электронном каталоге запчастей (ETKA).
Слив
– Подключить тестер VAS и идентифицировать автомобиль в режиме Ведомые функции.
– Выбрать Проверка уровня ATF.
Указание
Если температура масла превышает 45 °C, дать коробке передач остыть.
ВНИМАНИЕ!
Если в коробке передач нет масла, запускать двигатель запрещено.
– Двигатель выключен, не запускать!
– Установить емкость для сбора отработанного масла под коробкой передач в области резьбовой пробки контрольного отверстия ATF
– Вывернуть пробку контрольного отверстия ATF -1-
– Выкрутить пробку сливного отверстия ATF с переливной трубкой -3-
– Дать стечь ATF.
– Снова вкрутить пробку сливного отверстия ATF с переливной трубкой -3- и пробку контрольного отверстия ATF -1-.
Заправка
Заправка коробки передач выполняется сверху.
– Снять корпус воздушного фильтра
Руководство — Корпус воздушного фильтра Шкода Карок, снятие и установка
– Выкрутить пробку заправочного отверстия ATF -стрелка-.
ВНИМАНИЕ!
Перед открыванием ёмкости интенсивно встряхивать, чтобы осевшие на дно ёмкости ингредиенты хорошо перемешались с маслом.
– Залить 3 литра масла ATF → Электронный каталог запчастей (ETKA).
– Снова вкрутить пробку заправочного отверстия ATF и затянуть от руки.
– Перевести селектор в положение «P».
– Запустить двигатель.
– При нажатой педали тормоза переключиться через все положения селектора «P, R, N, D, S» на частоте холостых оборотов двигателя, останавливаясь в каждом положении примерно на 10 секунд.
– Перевести селектор в положение «P».
– Затем проверить уровень ATF см. «Проверка уровня ATF» выше
– Установить корпус воздушного фильтра
Источник
Руководство Замена масла в автоматической 8-ступенчатой коробке передач 09S (Aisin-8)
Описание модели: Skoda Karoq
Модельный год: 2020
Обозначение двигателя: DJKA
Идентификатор КПП: UJX
Заправлять только маслом ATF, указанным в Электронном каталоге запчастей (ETKA).
Условия:
Автомобиль расположен горизонтально, все захваты подъёмника находятся на одной высоте.
Шумоизолирующий кожух снят
Тестер подключён.
К началу выполнения работ температура масла не превышает 45 °C.
Контрольная температура: 35 … 45 °C
ВНИМАНИЕ!
— Значение температуры ATF можно считать на тестере.
— Уровень ATF в коробке передач меняется в зависимости от температуры.
— Перелив, также как и недолив, негативно сказывается на функционировании коробки передач.
— В автоматической коробке передач 09S можно использовать только полученное в качестве запасной части ATF.
— Использование других масел ведёт к нарушению функционирования или к выходу из строя коробки передач, номер запасной части для ATF
Проверка уровня масла на АКПП Aisin-8 (09S)
– Подключить тестер VAS и идентифицировать автомобиль в режиме «Ведомые функции».
– Выбрать «Проверка уровня ATF».
Указание
Если температура масла превышает 45 °C, дать коробке передач остыть.
Двигатель работает на холостом ходу, селектор в положении «P».
– Установить емкость для сбора отработанного масла под коробкой передач в области резьбовой пробки контрольного отверстия ATF.
– Вывернуть пробку контрольного отверстия ATF -1-.
– Пробка сливного отверстия ATF с переливной трубкой -3- и уплотнительное кольцо -4- должны оставаться в коробке передач -5-.
Указание
— Заменить уплотнительное кольцо -2-.
— Даже при слишком низком уровне масла сначала вытекает небольшое количество масла из переливной трубки -3-, так как она заполняется при движении автомобиля.
Находящееся в переливной трубке масло ATF выливается наружу.
– Дать стечь излишкам масла.
– Когда масло перестанет вытекать (и начнёт капать), закрутить пробку с новым уплотнительным кольцом.
– Если масло не вытекает, его необходимо долить.
Заправка маслом АКПП 09S (Aisin-8)
– Перед открытием взболтать ёмкость с маслом.
– Залить 1 литр ATF.
Если теперь ATF вытекает из отверстия адаптера:
Больше ATF не доливать.
– Слить масло, чтобы оно не лилось, а капало.
– Затянуть пробку контрольного отверстия с новым уплотнительным кольцом. На этом проверка уровня ATF завершена.
Если масло ATF не капает из отверстия:
– Залить ещё один литр
ВНИМАНИЕ!
Как недолив, так и перелив масла негативно сказываются на работе коробки передач.
| Момент затяжки | Н·м |
|---|---|
| Пробка заливного отверстия Заменить уплотнительное кольцо | 40 Н·м |
| Переливная трубка Заменить уплотнительное кольцо | 9 Н·м |
| Резьбовая пробка сливного отверстия Заменить уплотнительное кольцо | 50 Н·м |
Слив и заправка ATF на АКПП Aisin-8 (09S)
Условия
Двигатель заглушен
Автомобиль расположен горизонтально, все захваты подъёмника находятся на одной высоте.
Шумоизолирующий кожух снят (при наличии)
Селектор в положении «P»
Тестер подключён.
К началу выполнения работ температура масла не превышает 45 °C.
Контрольная температура: 35 … 45 °C
Заправлять коробку передач только маслом, поставляемым через службу запчастей, указанным в Электронном каталоге запчастей (ETKA).
Слив
– Подключить тестер VAS и идентифицировать автомобиль в режиме Ведомые функции.
– Выбрать Проверка уровня ATF.
Указание
Если температура масла превышает 45 °C, дать коробке передач остыть.
ВНИМАНИЕ!
Если в коробке передач нет масла, запускать двигатель запрещено.
– Двигатель выключен, не запускать!
– Установить емкость для сбора отработанного масла под коробкой передач в области резьбовой пробки контрольного отверстия ATF
– Вывернуть пробку контрольного отверстия ATF -1-
– Выкрутить пробку сливного отверстия ATF с переливной трубкой -3-
– Дать стечь ATF.
– Снова вкрутить пробку сливного отверстия ATF с переливной трубкой -3- и пробку контрольного отверстия ATF -1-.
Заправка
Заправка коробки передач выполняется сверху.
– Снять корпус воздушного фильтра
Руководство — Корпус воздушного фильтра Шкода Карок, снятие и установка
– Выкрутить пробку заправочного отверстия ATF -стрелка-.
ВНИМАНИЕ!
Перед открыванием ёмкости интенсивно встряхивать, чтобы осевшие на дно ёмкости ингредиенты хорошо перемешались с маслом.
– Залить 3 литра масла ATF → Электронный каталог запчастей (ETKA).
– Снова вкрутить пробку заправочного отверстия ATF и затянуть от руки.
– Перевести селектор в положение «P».
– Запустить двигатель.
– При нажатой педали тормоза переключиться через все положения селектора «P, R, N, D, S» на частоте холостых оборотов двигателя, останавливаясь в каждом положении примерно на 10 секунд.
– Перевести селектор в положение «P».
– Затем проверить уровень ATF см. «Проверка уровня ATF» выше
– Установить корпус воздушного фильтра
| Момент затяжки | Н·м |
|---|---|
| Пробка заливного отверстия Заменить уплотнительное кольцо | 40 Н·м |
| Переливная трубка Заменить уплотнительное кольцо | 9 Н·м |
| Резьбовая пробка сливного отверстия Заменить уплотнительное кольцо | 50 Н·м |
Admin
Admin
Administrator
Описание модели: Skoda Karoq
Модельный год: 2020
Обозначение двигателя: DJKA
Идентификатор КПП: UJX
Заправлять только маслом ATF, указанным в Электронном каталоге запчастей (ETKA).
Условия:
Автомобиль расположен горизонтально, все захваты подъёмника находятся на одной высоте.
Шумоизолирующий кожух снят
Тестер подключён.
К началу выполнения работ температура масла не превышает 45 °C.
Контрольная температура: 35 … 45 °C
ВНИМАНИЕ!
— Значение температуры ATF можно считать на тестере.
— Уровень ATF в коробке передач меняется в зависимости от температуры.
— Перелив, также как и недолив, негативно сказывается на функционировании коробки передач.
— В автоматической коробке передач 09S можно использовать только полученное в качестве запасной части ATF.
— Использование других масел ведёт к нарушению функционирования или к выходу из строя коробки передач, номер запасной части для ATF
Проверка уровня масла на АКПП Aisin-8 (09S)
– Подключить тестер VAS и идентифицировать автомобиль в режиме «Ведомые функции».
– Выбрать «Проверка уровня ATF».
Указание
Если температура масла превышает 45 °C, дать коробке передач остыть.
Двигатель работает на холостом ходу, селектор в положении «P».
– Установить емкость для сбора отработанного масла под коробкой передач в области резьбовой пробки контрольного отверстия ATF.
– Вывернуть пробку контрольного отверстия ATF -1-.
– Пробка сливного отверстия ATF с переливной трубкой -3- и уплотнительное кольцо -4- должны оставаться в коробке передач -5-.
Указание
— Заменить уплотнительное кольцо -2-.
— Даже при слишком низком уровне масла сначала вытекает небольшое количество масла из переливной трубки -3-, так как она заполняется при движении автомобиля.
Находящееся в переливной трубке масло ATF выливается наружу.
– Дать стечь излишкам масла.
– Когда масло перестанет вытекать (и начнёт капать), закрутить пробку с новым уплотнительным кольцом.
– Если масло не вытекает, его необходимо долить.
Заправка маслом АКПП 09S (Aisin-8)
– Перед открытием взболтать ёмкость с маслом.
– Залить 1 литр ATF.
Если теперь ATF вытекает из отверстия адаптера:
Больше ATF не доливать.
– Слить масло, чтобы оно не лилось, а капало.
– Затянуть пробку контрольного отверстия с новым уплотнительным кольцом. На этом проверка уровня ATF завершена.
Если масло ATF не капает из отверстия:
– Залить ещё один литр
ВНИМАНИЕ!
Как недолив, так и перелив масла негативно сказываются на работе коробки передач.
| Момент затяжки | Н·м |
|---|---|
| Пробка заливного отверстия Заменить уплотнительное кольцо | 40 Н·м |
| Переливная трубка Заменить уплотнительное кольцо | 9 Н·м |
| Резьбовая пробка сливного отверстия Заменить уплотнительное кольцо | 50 Н·м |
Слив и заправка ATF на АКПП Aisin-8 (09S)
Условия
Двигатель заглушен
Автомобиль расположен горизонтально, все захваты подъёмника находятся на одной высоте.
Шумоизолирующий кожух снят (при наличии)
Селектор в положении «P»
Тестер подключён.
К началу выполнения работ температура масла не превышает 45 °C.
Контрольная температура: 35 … 45 °C
Заправлять коробку передач только маслом, поставляемым через службу запчастей, указанным в Электронном каталоге запчастей (ETKA).
Слив
– Подключить тестер VAS и идентифицировать автомобиль в режиме Ведомые функции.
– Выбрать Проверка уровня ATF.
Указание
Если температура масла превышает 45 °C, дать коробке передач остыть.
ВНИМАНИЕ!
Если в коробке передач нет масла, запускать двигатель запрещено.
– Двигатель выключен, не запускать!
– Установить емкость для сбора отработанного масла под коробкой передач в области резьбовой пробки контрольного отверстия ATF
– Вывернуть пробку контрольного отверстия ATF -1-
– Выкрутить пробку сливного отверстия ATF с переливной трубкой -3-
– Дать стечь ATF.
– Снова вкрутить пробку сливного отверстия ATF с переливной трубкой -3- и пробку контрольного отверстия ATF -1-.
Заправка
Заправка коробки передач выполняется сверху.
– Снять корпус воздушного фильтра
Руководство — Корпус воздушного фильтра Шкода Карок, снятие и установка
– Выкрутить пробку заправочного отверстия ATF -стрелка-.
ВНИМАНИЕ!
Перед открыванием ёмкости интенсивно встряхивать, чтобы осевшие на дно ёмкости ингредиенты хорошо перемешались с маслом.
– Залить 3 литра масла ATF → Электронный каталог запчастей (ETKA).
– Снова вкрутить пробку заправочного отверстия ATF и затянуть от руки.
– Перевести селектор в положение «P».
– Запустить двигатель.
– При нажатой педали тормоза переключиться через все положения селектора «P, R, N, D, S» на частоте холостых оборотов двигателя, останавливаясь в каждом положении примерно на 10 секунд.
– Перевести селектор в положение «P».
– Затем проверить уровень ATF см. «Проверка уровня ATF» выше
– Установить корпус воздушного фильтра
Источник
